おはようございます。4月なのに仕事、暇すぎです。散歩で消火栓ふたです。
水道の小さいふた。
電気のふた。
87エルカミも部品待ちなので暇ですね。頑張らないとですね。
水道の小さいふた。
電気のふた。
87エルカミも部品待ちなので暇ですね。頑張らないとですね。
こんばんは。城山梅園の梅も緑になりました。こんな感じだったのが、、、
今は、
梅の実？もなっていますね。
今は、
梅の実？もなっていますね。
おはようございます。クラウン、リペアーコイルで対処します。
前にも載せましたがヘッドカバーの6ミリのボルトが1本折れました、折れボルト抜きも折れてしまい、何とか取りました。
折れたボルトと取った残り。
リペアーコイル。6ミリの1.0山の25ミリのボルトでしたが穴が大きくなっているので8ミリの1.25山の25ミリにします。
ドリルで穴開け、リペアーコイル分大きくなるので8.3ミリのドリル刃です。
タップたてて、
リコイル挿入、この工具で深さを調整してインサート。
真ん中のバネを折って取り除きます。
何とか成りました。画像撮り忘れですがコイル側の穴もドリルで大きくしないと入りません。
プラグ、コイル、インテーク等、戻して終了です。
前にも載せましたがヘッドカバーの6ミリのボルトが1本折れました、折れボルト抜きも折れてしまい、何とか取りました。
折れたボルトと取った残り。
リペアーコイル。6ミリの1.0山の25ミリのボルトでしたが穴が大きくなっているので8ミリの1.25山の25ミリにします。
ドリルで穴開け、リペアーコイル分大きくなるので8.3ミリのドリル刃です。
タップたてて、
リコイル挿入、この工具で深さを調整してインサート。
真ん中のバネを折って取り除きます。
何とか成りました。画像撮り忘れですがコイル側の穴もドリルで大きくしないと入りません。
プラグ、コイル、インテーク等、戻して終了です。
こんばんは。Ｃ－１５００部品も来たので今日終わらせました。
ドアロックアクチュエーター、届きました。
品番です。
リベット止めにします。
ロッドも付けて、
パネルを付ける時は細い棒とかで上に上げるようにしときます。
動きもスムーズなのでドアパネル付けて終了。
バッテリー計ります、エンジンかけて１４．１Ｖから１４．２Ｖです。
ＡＣ、ライト点灯で１３．９Ｖ
エンジンきったばかりなので１２．８Ｖ
異常無し、明日またボルト計ってみます。
ドアロックアクチュエーター、届きました。
品番です。
リベット止めにします。
ロッドも付けて、
パネルを付ける時は細い棒とかで上に上げるようにしときます。
動きもスムーズなのでドアパネル付けて終了。
バッテリー計ります、エンジンかけて１４．１Ｖから１４．２Ｖです。
ＡＣ、ライト点灯で１３．９Ｖ
エンジンきったばかりなので１２．８Ｖ
異常無し、明日またボルト計ってみます。
おはようございます。静岡市内のサクラ散ってきましたね。
サクラ散った後、新緑になりますね。
サクラ散った後、新緑になりますね。
おはようございます。仕事暇なのに代車が無いので販売車のクラウンを車検とろうと、、、
この車両は1オーナーの車庫保管で距離も8万キロまで行ってない高評価の車両です。
普通に整備してプラグ、ファンベルト、リアーブレーキパット交換。
ブレーキオイル交換。
店長にまかしていたら1本ボルト折りました、失敗するのはしょうがないけどその後、直せないと困りますね。
折れボルト抜きもやはり折れました。いつもいつも駄目ですね、細いボルトには使えませんね。
何とかドリルで揉んで取りました。
この穴にリペアーコイル入れて対処します。
この車両は1オーナーの車庫保管で距離も8万キロまで行ってない高評価の車両です。
普通に整備してプラグ、ファンベルト、リアーブレーキパット交換。
ブレーキオイル交換。
店長にまかしていたら1本ボルト折りました、失敗するのはしょうがないけどその後、直せないと困りますね。
折れボルト抜きもやはり折れました。いつもいつも駄目ですね、細いボルトには使えませんね。
何とかドリルで揉んで取りました。
この穴にリペアーコイル入れて対処します。
おはようございます。Ｃ－１５００バッテリーも毎日計り、2日１２．４Ｖ、3日１２．２Ｖと大丈夫そうなので次へ。
左のドアロックがたまにいかないとの事でドアロックアクチュエーター交換しました。ドア内装外して、、、
パネルも緩めて、
配線、ロッド外します。
ドアロックアクチュエーターはリベット止めなのでドリルでもんで、
外れました、交換部品と、、、
組み直して、テスト、、、、、
いやー失敗しました、お客様の金額の負担を抑えようと社外パーツにしたら力不足で単品なら動きますがロッドなどはめると動きが鈍くて駄目ですね。
何十年も前の話ですがアストロがはやったころもＰＷモーターが純正だと高いので社外品使うと同じような事が多々ありましたね。
純正かＡＣデルコで部品頼み直します。オーナー様、今しばらくお待ちください。
左のドアロックがたまにいかないとの事でドアロックアクチュエーター交換しました。ドア内装外して、、、
パネルも緩めて、
配線、ロッド外します。
ドアロックアクチュエーターはリベット止めなのでドリルでもんで、
外れました、交換部品と、、、
組み直して、テスト、、、、、
いやー失敗しました、お客様の金額の負担を抑えようと社外パーツにしたら力不足で単品なら動きますがロッドなどはめると動きが鈍くて駄目ですね。
何十年も前の話ですがアストロがはやったころもＰＷモーターが純正だと高いので社外品使うと同じような事が多々ありましたね。
純正かＡＣデルコで部品頼み直します。オーナー様、今しばらくお待ちください。
こんばんは。用宗港にある休憩テーブルには絵が彫ってあります。
ＮＨＫかな
ドラえもん
港なのでお魚チャンがメインですね。
椅子にも、
こちらも、
こっちも
ＮＨＫかな
ドラえもん
港なのでお魚チャンがメインですね。
椅子にも、
こちらも、
こっちも
おはようございます。前にエンジン不動でイグニッションスイッチ交換したアクセラまた入庫です。
またスターターも回らずエンジンかからずとの事。クラッチスイッチ交換ですね。
内装外してペダルを取ります。
なぜか2個付いていて1個はクラッチセットスイッチだそうです。
ペダル上部に1個スイッチがあり交換したくても手が入らないのでペダルさら取るしかありません。
クラッチマスターも取ります。
ペダル取れました。
スイッチ交換してペダル戻してクラッチオイルのエアー抜きして終了、エンジン何回かかけて様子見ます。
またスターターも回らずエンジンかからずとの事。クラッチスイッチ交換ですね。
内装外してペダルを取ります。
なぜか2個付いていて1個はクラッチセットスイッチだそうです。
ペダル上部に1個スイッチがあり交換したくても手が入らないのでペダルさら取るしかありません。
クラッチマスターも取ります。
ペダル取れました。
スイッチ交換してペダル戻してクラッチオイルのエアー抜きして終了、エンジン何回かかけて様子見ます。
