平成１７年 日産 エクストレイル ハブベアリング交換－２

こんばんは、エクストレイル、ハブベアリング交換進めます。

ナックルからハブも外れているのでハブベアリング圧入していきます。

Cリングはめてからベアリング入れます。

中々硬くて入りませんね、

道具変えます。

Cリング一杯まで入ったら

上側もCリング取付ます。

ハブ側にインナーレースが残ってるので外します。

外れたら

　

ハブをナックル側に圧入していきます。

これで足回りの方に取付出来ます。

ドライブシャフトを通してロアーボールジョイント取付、

アッパー側はショックアブソーバーに取付、タイロッドエンドも取付、

ABSセンサー取付、いい感じですね。

ドライブシャフトハブロックナット締めて割りピンを各部に入れたら足回りはできますね。

ブレーキキャリパー等は次回取り付けます。
YouTube動画は　https://youtu.be/dftq5PbvuEs　にて、ご視聴ご登録宜しくお願い致します。

１９７３年 トランザム ４５５ エンジンオイル噴出

こんばんは、７３トランザム、オーナー様が取りに来たので調子を見ながらガソリンを入れにテスト走行して来ましたが、

オイルレベルゲージが抜けてエンジンオイルが噴出してしまいました。オーナー様、すいませんでした。

オイルレベルゲージがOリングで止まっているので熱で伸びたのとレベルゲージをカットしてあるので

オイルの通り道が広いのが悪いと思います。

何回かテスト走行してあって漏れは無かったんですが

今回は噴出してますね、エンジンルーム内が汚れたので洗浄して置きます。

スチームで洗浄

　

エアーブローして綺麗にして置きます。

オイルレベル計り用が有るので先っぽをカットして付けて今度は長い時間テスト走行します。

これで駄目なら、このエンジン用のオイルディップスティックを取付た方が良いですね。

YouTube動画は　https://youtu.be/EfUCUc1aMfk　にて、ご視聴ご登録宜しくお願い致します。