おはようございます。福知山の自動車屋 三和モーター商会 樋口真一です。
先日トヨタのエスティマに和光ケミカルのRECSを施工をした記事を
書きましたが・・・
和光ケミカルRECS施工の記事
早速感想をメッセージで送ってもらいましたので、原文のまま
載せたいと思います。
これより↓
先ほど、ざっと(数km)走ってきました。 基本的には、アクセル全開や高回転高負荷状態の試走。
・パワー感、さほど違いを感じませんでした。 落ちた感じはまったくなし。 トルク感も変わらず。
・プーリーを換えたおかげか、スーパーチャージャーのマグネットスイッチが入った時のショック、音の変化が穏やかになった気がします。
・樋口さんの感じられているのがわかる気がしました。 エンジンブレーキの効きが弱くなった気がします。 つまり、エンジンが抵抗なく回るようになったってこと?これが燃費改善につながるか?!
・アクセル全開(高回転運転)を続けた割に排気ガスが臭くなかった気がします。硫黄(?)臭くなかった。燃焼状態が良くなって燃料が濃い状態でなくなった?燃料を吹く量が減れば、結果的に燃費改善につながるか?!
以上、さしあたっての報告です。
↑ここまで
この感想を読んだだけでかなり期待出来そうです!
ところで以前から行っている早朝ウォーキング、
途中無理のない程度でジョギングもしているのですが・・・
ジャジャーン!
体重が順調に減ってきました!
体重の重い状態で走ると、すぐに膝が痛くなるのですが、
少し軽くなって、膝の負担も減ればさらに走れる様になって・・・
と良い循環になってきそうです!
みんなで支えあおう日本!
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三和モーター商会ホームページ
TEL 0773-58-2692
【ブログポリシー】
☆安心・安全なカーライフをおくるために有益な情報をお伝えします。
☆専門用語を控え、地域の事、家族の事、学んでいる事など、
親しんでもらえる記事をまじえて、
わかりやすく執筆することを心がけます。
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・プーリーを換えたおかげか、スーパーチャージャーのマグネットスイッチが入った時のショック、音の変化が穏やかになった気がします。
・樋口さんの感じられているのがわかる気がしました。 エンジンブレーキの効きが弱くなった気がします。 つまり、エンジンが抵抗なく回るようになったってこと?これが燃費改善につながるか?!
・アクセル全開(高回転運転)を続けた割に排気ガスが臭くなかった気がします。硫黄(?)臭くなかった。燃焼状態が良くなって燃料が濃い状態でなくなった?燃料を吹く量が減れば、結果的に燃費改善につながるか?!
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ジャジャーン!
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