桜のシーズン以来の植物撮りは、ムクゲ？芙蓉？立葵？
植物撮りは、Autotakumar（と言うより、55mmの焦点距離）が程よく使いやすく感じます。
植物撮りは、Autotakumar（と言うより、55mmの焦点距離）が程よく使いやすく感じます。
お盆前の撮影分、子連れドライブの途中でチョイと立ち寄りました。
ここへ来る度に「びわこ大仏」と絡めてやろうと思いつつ、本番では忘れる事が多かったので、今回は雑ながら絡めてみました。
681系化によって、こちらエンドでナメクジ顔が拝めるようになりました。
PF牽引の客車列車。SLの存在を忘れて見るのもたまには良いかも。
F900EXRを使いこなせるようになって来たので、SX130ISは手放そうかと考えています。
ここへ来る度に「びわこ大仏」と絡めてやろうと思いつつ、本番では忘れる事が多かったので、今回は雑ながら絡めてみました。
681系化によって、こちらエンドでナメクジ顔が拝めるようになりました。
PF牽引の客車列車。SLの存在を忘れて見るのもたまには良いかも。
F900EXRを使いこなせるようになって来たので、SX130ISは手放そうかと考えています。
えぃ、歪め！
えぃ、トンがれ！
今、再び手に入れるなら、もっと遊び心を持った撮影をしたいなと思います。
えぃ、トンがれ！
今、再び手に入れるなら、もっと遊び心を持った撮影をしたいなと思います。
先日の曇り空が悔しかったので、別の日に再び24mmタクマーで。
尾西線のメイン車種である6800系。
使い勝手の良さからまだまだ活躍を続けるであろう6800系、それでも今のうちに撮り貯めしておけば後悔することは無くなります。
ホームセンターでエンビパイプを購入、銘盤を回せるようになりました。さっそく無限遠調整に入っておりますが、KissDNだとミラーと干渉しそうでちょっと怖いです。思い切ってk-30専用にしてしまおうか、悩むところです。
尾西線のメイン車種である6800系。
使い勝手の良さからまだまだ活躍を続けるであろう6800系、それでも今のうちに撮り貯めしておけば後悔することは無くなります。
ホームセンターでエンビパイプを購入、銘盤を回せるようになりました。さっそく無限遠調整に入っておりますが、KissDNだとミラーと干渉しそうでちょっと怖いです。思い切ってk-30専用にしてしまおうか、悩むところです。
SuperTakumar 24/3.5を入手してしまいました。焦点距離はフルサイズ換算38mm(KissDN)、36mm(K-30)となります。
かなり薄汚れた個体でしたのでバラせる範囲で分解清掃を行ったのですが、あろう事に最も大事な最後玉にクモリを発生させてしまいました。使った薬剤がアルカリ性で、コーティングを侵してしまったようです・・・。そんな訳で、順光～曇天専用となってしまいました。
手持ちのステップアップリングを活かし、汎用フードを新たに購入しています。
28mmのTakumarと同じで無限遠に届きません。飾銘板が外せず、無限遠調整出来ずに宝の持ち腐れとなりそうです。
尾西線運用に入る6500系。起床時には見えていた青空も、撮影時間にはドン曇りに・・・。
かなり薄汚れた個体でしたのでバラせる範囲で分解清掃を行ったのですが、あろう事に最も大事な最後玉にクモリを発生させてしまいました。使った薬剤がアルカリ性で、コーティングを侵してしまったようです・・・。そんな訳で、順光～曇天専用となってしまいました。
手持ちのステップアップリングを活かし、汎用フードを新たに購入しています。
28mmのTakumarと同じで無限遠に届きません。飾銘板が外せず、無限遠調整出来ずに宝の持ち腐れとなりそうです。
尾西線運用に入る6500系。起床時には見えていた青空も、撮影時間にはドン曇りに・・・。