天聴のお店には偏光グラスを中心に陳列するサングラスコーナーがあります。
年中活躍するその偏光グラス。 偏光グラスとは読んで字のごとく 太陽の光で色が変わる変更ではなく、 まさに偏(カタヨ)った光だけを通す。 ってのが偏光レンズの由来。
ここで、普通のサングラスと偏光グラスの濃度も色合いも同等 50~60%くらいの濃度のレンズを通して検証してみた!
まずは普通のサングラス。照度は変わるがギラツキはそのままなのでアスファルト路面は白く黄色いセンターラインも確認しづらい。

次に偏光グラス。 葉の色合いも艶は適度に消え、アスファルト路面のざらつきも色合いもセンターラインの黄色い色合いもくっきり!どうですか?この威力。

ここで付け加えたいのが雨の日の路面状況。
アスファルト路面は濡れると鏡面のごとく曇の白さが路面に映り、更に白く輝いてしまいます。
つまり運転時の眼精疲労はここからだけではなく対向車のフロントガラスの乱反射、自分の車のダッシュボードの上のテカリなど、乱反射は様々。これを軽減するのが偏光レンズなのです。
なにも釣りの時の水面のギラツキだけが有効という訳ではありません!
水面は走行中にも出現するのです。そして水面のような鏡面反射は対向車のボンネットでも起こっているのです。
一度この高性能なレンズをお試し下さい。晴天、雨天、曇天にかかわらず、あらゆるシーンでご体験いただけますよ!
年中活躍するその偏光グラス。 偏光グラスとは読んで字のごとく 太陽の光で色が変わる変更ではなく、 まさに偏(カタヨ)った光だけを通す。 ってのが偏光レンズの由来。
ここで、普通のサングラスと偏光グラスの濃度も色合いも同等 50~60%くらいの濃度のレンズを通して検証してみた!
まずは普通のサングラス。照度は変わるがギラツキはそのままなのでアスファルト路面は白く黄色いセンターラインも確認しづらい。

次に偏光グラス。 葉の色合いも艶は適度に消え、アスファルト路面のざらつきも色合いもセンターラインの黄色い色合いもくっきり!どうですか?この威力。

ここで付け加えたいのが雨の日の路面状況。
アスファルト路面は濡れると鏡面のごとく曇の白さが路面に映り、更に白く輝いてしまいます。
つまり運転時の眼精疲労はここからだけではなく対向車のフロントガラスの乱反射、自分の車のダッシュボードの上のテカリなど、乱反射は様々。これを軽減するのが偏光レンズなのです。
なにも釣りの時の水面のギラツキだけが有効という訳ではありません!
水面は走行中にも出現するのです。そして水面のような鏡面反射は対向車のボンネットでも起こっているのです。
一度この高性能なレンズをお試し下さい。晴天、雨天、曇天にかかわらず、あらゆるシーンでご体験いただけますよ!