移転先。

昨年７月にスタートし、１年間やってきました、このブログ。
１周年を機に移転することにしました。

タイトルは「T@xi's Blog 2」として、生まれ変わります。
今後とも、よろしくお願いします。

移転先↓
http://taxiblog.blog73.fc2.com/
Taxi's Blog 2

ブックマークの変更をよろしくお願いいたします。

ビールとハイチュー。

明日で６月も終わりですね。
もう７月ですか...月日の早過ぎる移ろいに驚いてます、ハイ。

２年になってから、１年の頃とは比べモンになんないくらい忙しくて...毎日息切れしてます（笑）

こんなに管理人を苦しめているのは...

巨大な課題

のせい。
簡単に言っちゃ「製図」なのですが、レベルが違う！
なんの製図かというと

道路設計

です。

まず、1/5000の大きな地図に総延長2kmのバイパスを通す場所を決めます。
そのときに「道路構造令」といって、設計速度や道路の面する地理的条件などをもとに道路の条件（最大勾配、最小曲線半径など）を定めているものを守って、それに見合う道路を設計していきます。
この「構造令」を理解するのに、ちょっと苦労しました（汗）

次に設計した道路を縦にスライスした図「縦断面図」を作成です。
先ほどの地図から、道路の通る中心線の「地盤高」を読み取るところから始まり、計画路線の「計画高」を求め、そして、盛土高、切土高が...
...って分かりませんよね（汗）
取りあえず「計算ばっかで超面倒くさい」です。

そして、道路を横からスライスした図「横断面図」
道路の建設に従って、切り取られたり、盛られたりする土の量を計算する「土工量計算書」
そして「路線選定理由書」
...計５種の書類の作成な訳です。
ただ平面地図に道路を作って終わり♪じゃなくて「立体的」に設計するのですね...


この課題、４月の末に出され、２ヵ月後の６月３０日が締め切りです。
正直、ナメてました。
ま、管理人はもちろん、うちの学科の大半が...
さすがに納期が２ヶ月だったら余裕感じますもんね（汗）


さて、管理人。
まだ「選定理由書」が残ってます。
あした提出なのに...

そんな...理由なんてないよ～

取りあえず、こんな状況でブログの更新をしているのはどうかと...

ミス。

昨日、今日と、色んなミスをしでかしてます。

昨日の設計図面のミスに始まり、今日はバイトでミス連発。
ヤバイ教科書忘れた！と家に帰ると、かばんに入ってる。
飲み物買ったばっかなのに、１０分後に別なのを買う。
岩手生協でＧＥＯのカードを渡す（今年５回目）
自転車の鍵をなくす。
今日も遅刻する。
残高が...３０００円しかない（汗）

...そして、昨日から今日にかけての痛恨のミス。
バットに当てたいんだけど、あて損ね。
シュートを打ちたいのに、打ち損ね。
まだ１本残ってるのに、射ち損ね。
そんな痛恨のミス。
恥ずかしすぎて、ココでは書けません（禁）


最近、ミス多し。
油断してると命にかかわるミスをしでかすかも...
どうせなら、何かひとつでいいから夢を叶えてから死なせてください（笑）

移転しようか...？

去年の７月から始まった「T@xi's Blog」でしたが、１周年を機にサーバーを移転しようかと考えています。
いろいろ候補があるので、それぞれ試しながら...ですね。
でもgooが良かったら、そのまま引き続き使用します。

いろいろ整理。

【変更点】
今まで野ざらしだったBookmarkを再編しました。
テンプレートを元のに戻しました。
タイトル下の文章（ブログ紹介文）を変更しました。