勘弁して H4R

愛車のインプレッサを先週から車検に出しておるのじゃが、工場からいきなり 「マスターシリンダーにクラック入ってブレーキフリュードが少し漏れてますっ。」 の連絡。 古い車だし中のカップもそろそろヤバいかもしれないので、とりあえずアッセンブリー交換をお願いして１週間の部品待ち。 そしてマスターシリンダーの交換が済んだ本日夕方、 「ヘッドライトのバルブがH4になってますね。以前はこれでも良かった . . . 本文を読む

あやうくオーバーヒート

今朝の通勤での出来事 朝、いつもと同じようにGC8インプレッサのエンジンを掛けて出発。最寄りの高速道路に入り本線に合流してスピードアップした時、ボンネットの右角から白いもくもくが・・・（汗）。1ヶ月ほど前からラジエターが少し割れているのは分かっていて、漏れ止めを2本入れて凌いできたのじゃがついに終わったか？ 実はいつかはこうなるだろうと予想して今月末に修理の予約を入れてあったのじゃが、盆にこうな . . . 本文を読む

誘導のおじさんの旗振りがわかりやすい

片側交互通行の際のの誘導で、たまに「止まれ」なのか「進め」なのかよく判らない誘導をされることがありますが、今回出会った誘導員のおじさんは判りやすかったです。 ↓こちらからご覧ください↓ https://youtu.be/2c6d0MvAb7Q . . . 本文を読む

NHKプロフェショナル 仕事の流儀 一徹に直す、兄弟の工場

　昨夜、NHKの「プロフェショナル　仕事の流儀」で福山の小山自動車さんが紹介されていました。 　小山自動車さんは私が学生時代に入り浸っていた自動車屋さんです。 　以前は現在とは違う入船町という町にあって、そもそも私が小山自動車さんを訪れたきっかけは特別なことではなく、当時乗っていたTA22セリカのフロントに先輩から譲っていただいたTRDのTE27用ラリー用バネを組んだので、キャンバー補正のため . . . 本文を読む

シフトリンケージのリフレッシュ

　一週間ほど前、ある日突然シフトレバーがぐらぐらになった。本当に突然になったのかどうかは分からないが、とにかく突然気づいたのじゃ。 　リンケージの軟骨が摩耗したのか、はたまた靱帯の損傷か？とりあえずシフト操作には特に支障なかったので週末までそのまま乗って、っで土曜の朝一でサービス向上へ持ち込みました。 　調べた結果、原因は軟骨の摩耗だったみたい。っということはもっと前から徐々にぐらぐらになって . . . 本文を読む