手直し等々

シートカウル、試乗したookamiさんもやはり、お尻が熱いと…(^^;;


よしっ、断熱ですね！




シート裏にこれを貼ります。


僕らの仕事で使う断熱シートです

ペタペタと何層か貼りました







これならいいでしょう。


そして、ついでに2stオイル補給



あと、季節の変わり目だし、かなり回して帰ったんで、プラグチェック


左から1番



上から1番





1番がAS絞っても、まだ濃いめですね。
これはさすがに、油面少し下げましょう。

3番はAS絞るかな？
う～ん、いつも少し絞るとすぐに焼けすぎになるから、こんくらいで良いか。

明日、微調整でもしよう…

あ、明日は月末。
うちの会社は月末は会社のみんなで飲みにいくので、それ以降だな。


と言う事で、ではまたm(_ _)m

VJ21メーター流用

以前より入手してた、VJ21のメーター流用作業を夜な夜なやりました σ^_^;

現状のメーター


これも嫌いではないんですが、やはり修理した、ウォルターウルフデザインのメーターを付けたいのです！

なぜ現状のパネルに付けないのか？



答えは、今の白いパネルのメーター達は、パネルとメーターをビス止めしてるんですよね。

ウォルターウルフのメーターに、穴なんか開けれる訳もないので、VJ21メーターパネルにするって事なんです。



手前がVJ21、奥が400がんま



配線を切り替えます。




順番に繋いでいきます


メーターパネル部のゴム輪です

汚いですよね…

しっかり洗って、アーマオール塗ります

まあまあかな？

このパネルに各メーターの組み付け



だいたい良い感じ



うらの配線をまとめます


これで、メーター組んでウインカーをつけると、何とウインカー全部がハザードのように点灯します。





参ったな～(~_~;)



400ガンマは左右それぞれにウインカーのポジションが点きます。

しかし、VJ21のポジションはひとつ…


色々考えたけど、電気はイマイチ分からないので、内緒の荒技に打ってでます。



これで、ステーを加工して完成。


良い感じになりましたよ！

やはりWWカラーはカッコ良いですね！



スクリーンが透明だから、裏の配線が丸見えです…


今度、何か対策考えないとです。


2stミーティングに向けての整備なんですが、何だか天気が怪しいな。

スクリーン

忙しい～～～～～！！
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

忙し過ぎて、ブログ更新もままならないです…

何週間も休日が取れず(卒業式は特別です)今週も日曜日は会社は動きます…


ただ、僕は以前から29日は予定入れてたので、みんなゴメン…って感じでお休み頂きます(;^_^A



2stミーティングは外せません！！



29日に安井算珍さんと、飛べない白ブタさんプロデュースの2stミーティングが開催されます。

笠岡ベイファームに9時集合してから、笠岡空港で開催されるドラッグレース観戦して、再度笠岡ベイファームに向かい、改めて合流して福山にラーメン食べに行くスケジュールのようです。

時間の都合が付く方おられましたら、お気軽にご参加ください！
途中参加OKですよ～o(^▽^)o




と言う事で、ミーティングに向けてスクリーンを変えてみました。



スクリーンに色が入ってるんで、立ってるのが強調されるから、クリアなら手間かからないしと思っての事です。









なかなか良い気がしますw
(自己満足です…)

アッパーカウルの加工は、バイクシーズン突入したんで、しばらく乗れないのもさみしいので、梅雨とかの乗れない時期にでも、の予定です。



以上、スクリーン交換ですたw

ナイトツー

休みも仕事だったりして、昼間に走りに行けません…

明日からは雨模様。

行くなら今日しか無い！



と言う事で、仕事終わって軽くナイトランです。

まだ日があります


まずは高速で廿日市方面へ

沼田PA。既に日が落ちて来ました


ナンバーを見ると、割とオイルが散ってます

ここで一旦拭いときました。


そこから更に宮島SAへ、パイ～ン！とカッ飛びます。


到着すると、意外にバイクが居ます。
山口ナンバー、ツーリングの帰りかな？

ここのSA、なかなか景色の良い場所にあるんですよね。
宮島とうたってるので、大鳥居が再現してあります。
ちなみに小さめです。


街が一望できます



ここから廿日市インター降りて、西広島バイパスの佐方PAで一息。


あっ、ちなみにアッパーカウルにSUZUKIのカッティングを切り出して貼りましたw



ここの自販機でメッツのオレンジ発見！


コーヒー飲んだ後に気付ました。
次回のお楽しみと言う事で(^ ^)



そして商工センターを抜けて観音にあるナップスへ向かいます


道中の何の変哲も無い道で


ちなみにテールランプはこんな感じ





物入りだったので寄りましたがジャスト、到着と同時に閉店



まぁいいや…(~_~;)





せっかく港の近くに来たんで船をバックにパチリ



軽く広島高速流して、繁華街を走ります。


そして広島と言えばの原爆ドームです


現在は補修中のようですね

足場に囲まれて見えません。





ドームからすぐ近くにある広島城です


軽くライトアップされてますね



せっかくなんで、ガンマをパチリと(^^;;





そろそろ帰路に着きましょうか。





無事、会社に到着！


ガレージ兼事務所？！に突っ込み、掃除と共に各部のチェック。

ナンバーの散り


ほとんど散ってないですね。
久しくシート加工してて、乗れて無かったから、ある程度回してオイル飛んだかな？

チャンバーとタイヤの干渉も大丈夫そう


それと今回、チェーンとチャンバーのクリアランスが厳しくて、伸びてくるとチャンバーに当たるので対策してみました。


燃料ホースを使ってスライダーを作ってみました。
チャンバーの取り付け部から伸ばしてるんで、熱的にどうかと思いライターで10秒炎を当てても溶けません。
これならイケるとやってみた次第です。

ホースはタップリあるし、定期的に取り替えれば大丈夫かな。

チャンバーに鉄板の溶接も考えたのですが、チェーンとチャンバー、鉄同士が当たるとカチャカチャとうるさそうなんで、こんなのに至りました。

割と良さげですw




久しぶりにガンマにしっかり乗った気がします。
相変わらず気持ち良い加速をしてくれますね(^ ^)

楽しかった！o(^▽^)o

軽く試走

シートカウル替えてから、ようやく乗れました(^ ^)

明日、明後日は雨模様な上に仕事なんで、仕事終わってひとっ走り！





今日は、ようやく寒さが緩み気持ち良く走れました。

ただ、なんかトラブルあってはいけないから、近場をグルグル行って来ました。

まぁ、シートに伴う改造なんで走りは変わりありません。
どちらかと言うと、チャンバーの位置変更による熱害のチェックですね。


軽く走ってから各部のチェック。

とりあえず、車屋の前が明るいので、利用させて頂きました。





一番気になるのは、オイルタンク。
溶けてオイル漏れでもしたら、大惨事です。

ちなみにこんな感じ


元々、オイルタンクのトコにプロテクター的なガードが付いてたのですが、チャンバーが内側に寄ったから、つきません。

タイヤに引っ付いた石とかが高速運転時に激しくヒットしたら、結構なダメージがいくかも…
特にオイル取り出し部とか弱そうなんです。

という事で簡単なガードを作って付けました。



それなりにエンジン回して、オイルタンク触りましたが、全く問題ないですw
各部も大丈夫そう。



問題無さそうなんで、ガンマギャラリーです(^^;;














ん～、良いですwww