メーター取り付け

昨日に続きメーターを取り付けます。


ちなみに1番苦手なヤツです(-_-)



あ、その前におおよそのカウルの位置決め出来たんで、アッパーカウルステーを本付けします。

上だけじゃなく、サイドにも金具を作りました。


取り付け状況




ガッチガチになりました（笑）


そして、本題のメーター取り付けです


配線をサービスマニュアル見ながら、地道に繋ぎ替えます。

しょっ中、悩みながらも何とか進めます



そして、いよいよスイッチオン







バンザ～イ！o(^▽^)o



マシンに取り付け






そして、頼んでたスクリーンが届いたので、これも取り付けます

相変わらず、激安スクリーンです（笑）
税込￥3500です…最安値は￥2500位でありましたが、スモークだったのでクリアのこれです。




取り付けは、このゴムのヤツをいれてからなんですが、さすが激安スクリーン、入りません…


ドリルで広げて取り付けました。


ちなみに激安スクリーン、つねに穴位置調整やシム調整が必要です。
キリで広げる時は、正回転だと食い込んだら、いとも簡単に割れるので、逆回転させて、溶かすようにあけるのがポイントです。
ツボを押さえれば、激安スクリーンは、なかなか使えます！


スクリーンも付いた状態で点灯w




そして、本日の作業はここまで



スクリーンも付くと、いい感じです！











何気に今日はエンジンも掛けれたので、もうその気になれば走れますね。
ウインカーの点灯チェックもしましたし。

ただ、ライトはまだ点きません。
バルブとソケットを入手しないといけないんで、明日注文ですね。

ミラーを付ければ、公道走行可能です。




という事で、また…m(_ _)m

ライト取り付け

難関のライト取り付けに掛かりました。


純正コピー品です。
人気車種はパーツが豊富ですw




ライトから型を取ります





ぺたんと付けて





サンダーで豪快にカットして（笑）





あとは、ヤスリで微調整して

出来ました！





ライトを固定するのに、下側をボルト止めとミラーステーと合体させて、3箇所で固定する事にしました

(手作り感丸出しです…(^^;; )




…しかし、右側のステーを無理に曲げてたら、ポッキリ取り付け部が折れてしまいました…＿|￣|○


仕方ないので、ホットボンドで補修






見た目が悪いので、ペイントマーカーで塗っときます








そして、マシンに取り付け












か、カッコえぇ～～～～！(◎_◎;)






記事ではアッと言う間ですが、実際はメチャメチャ手こずってます…
しかも、意外にライトケースが大きくて、ハンドル切ると干渉して、仕方なくトーチランプで炙ったら溶けて…とかの寒い事続出ですが、何とかカタチになりました…(^^;;

まだまだ、かなり手直し必要ですが、こだわり過ぎると進まないので、まずは型にしてから、また考えます。


次回はメーターに掛かります。




それでは、続く…m(_ _)m

カウル固定

今日は休みだったので、家族と買い物行ったりしながら、まったり過ごしてました。

雨なんで、バイクも乗れませんし…

15時過ぎから、奥さんと子供たちは、趣味のソフトバレーに練習に行きました。

一人になったんで当然、事務所に行ってバイク弄りする事にします！


…

…

…




RG400ガンマです。


前回はカウルの仮合わせ中でした。

タイラップで何となく位置合わせして、行けそうなんで進めてみました。





まずは現状のハンドルが前に出過ぎな上、それなりにハンドル下げないとカウルに干渉します。
しかも、上にオフセットしたハンドルなんで、下げたらカッコ悪いんです…

なもんで、以前のハンドルに交換







ハンドル替えると、ぐっと余裕ができました。








そして、アッパーカウルの固定にCBRのステーを入手しました。


ステーが長いので、カットします



これに金具を付けてフレームと固定

(とりあえず位置決め中なんで、一箇所のみ固定)




アッパーに穴あけてステーとあわせました





あとはサイドの固定


ノーマルのステーを細工して




ひとまずはタイラップ外しても、ずれない程度にはなりました。








VJメーターでも権利ない位、メーター取り付け部が狭いんで、これを入手しました



武川のマルチメーターです。


このコンパクトさなら、全く問題なしです。
元々原付用だから、メッチャコンパクト！





とりあえず、カウルは問題なさそうです。









これからメーター取り付け作業ですが、コンパクトなんで問題なさそう。

一番の難関がライトの取り付け。
CBRライトを入手はしてますが、レース用カウルなんで、穴あけしなきゃなりません。


上手く開ける自信がありませんが…



と言っても、やるしかないのです(^^;;



均等にあけるのが難しそうなんで、手抜きで片目とかなるかも？！





でわでわ、続く…

妄想ちう

燃料計取付け

今日は早めに帰社したんで、ちょっぴりバイクいじり。

いつものRG400Γです。




ハンドル交換に伴い、ハンドル切るとメーターに当たるため、小型なRGV250Γ(VJ21)用を流用してます。

しかしVJ21のメーターには燃料計が無いんですよね…

RG400Γ


RGV250Γ



そこで、後付け燃料費を調達しました！



まずはサービスマニュアルの燃料計辺りの配線図チェック。



現物を照らし合わせてみると

黒茶 ………12V電源
黒白 ………アース
黄色 ………燃料センサー

になってます。


後付けメーターは

赤 …………12V電源
黒 …………アース
黄色…………燃料センサー
白 …………警告灯

となってます。

燃料警告灯は無いんで、白は使わないで3本つだけつなげはOK。



メーター外して、燃料計無いから遊んでた線を引っ張り出します。


元々の丸い接続部をギボシに付け替えてやります。


そして、スイッチオン！


やったぜ！点きましたo(^▽^)o


配線は大丈夫なんで、VJ21メーター戻します。


さてさて、燃料計を何処へ付けようか…



水温計の上に付ける事にします。



簡単なステーを作り



いつものカーボンシートでボロ隠し（笑）



こいつをメーターまわりに取り付けます。



そして、両面テープで貼り付け



暗くして、ライト点灯 ♪


いい感じです(^ ^)


メーターまわりが、ちょっぴりカッコ良くなりましたw



割と長距離乗るんで、これで安心。




以上、燃料計取付けでした。