洗車

洗車終了～♪



今年は車検の年です。



昨日、バッテリーが上がってしまっていたので一晩充電してました。



ナビのOBD接続のオプション機器（Bluetooth接続）が本体で認識しないくせにバッテリーだけ消費するので外しました。



走行距離：94035ｋｍ

レグノGR-XⅡ（湘南プログレ日記）

近所のオートバックスに行って来ました。



タイヤ交換（プログレ） - 　湘南食い倒れ日記←４月に入れ替えたばかりなんですけどね（汗）




待つこと数時間....週末に大繁盛な「ばっくすくん」で色々とやって頂きました（感謝）フロントタイヤ。

もう、純正ホイールですからマッチングはバッチリです♪（一応、オートバックスセブンの資料でも装着可能か確認してもらいました）



ダブルウィッシュボーンの上部アームとも干渉なし。（これ以上太いタイヤだと無理っぽい）

サイズ：205-55-16ｲﾝﾁ、丁度１インチのサイズアップという感じです。



リヤタイヤはこんな感じです。うーん、美しい♪（自己満足ｗ）



後ろも全く干渉なし♪



タイヤは４月に替えたものと同じ銘柄「レグノGR-XⅡ」です。（在庫あったｗ）



2022年の中盤ごろの製作されたものみたいです（１年ちょいの在庫ですが、その分ちょっと割り引いてくれた（感謝））



引き取る純正タイヤはちゃんと梱包してくれました（深謝）



しかも、どこの位置に装着されていたタイヤなのかがわかりやすいようにこんなステッカーまで貼ってくれた♪



レカロの「ES-V」（世界に２脚）も快調です（エアランバーサポート以外はｗ）



走行距離：40948ｋｍ

ターンパイクでも行こうかと思ったけど、事故で魚がぶちまけられて「通行止め」らしいのでまた今度にします

リフレッシュ

新山下に行って来ました。



少々、久しぶりです。



あ、松島さんだｗ



ブレーキのBOXは交換済だったけど、クラッチ側はまだでした。



ペダルの部品も在庫があったのでついでに交換です♪



例のプラスチック部品も交換です。（クラッチ側２個、ブレーキ側１個）



↑２３年間お疲れさまでした♪



ついでのついでに「ゴム部品」も交換♪



↑「ASMヒートシールドプレート￥24200-」にしました♪



ここでさらに追加の作業。先月イタリアから来た「山田シュン２号」らしいです（謎笑）かなり高額な機材でACをリフレッシュ。



タッチパネル式の最新機材みたいです。



Wi-Fiでデータ飛ばせるみたいです。



なんと！総容量６００ｇのはずが、たったの「２２０ｇ」くらいしか入っていませんでした（汗

エアコンなんて効かなくなるまで症状が出ないから怖いですね。（定期的なチェックしないと）



ACリフレッシュ完了～♪（帰りは快適な冷気で帰宅ｗ）



↑ここのゴム部品も交換～♪



帰宅して洗車して撤収完了～♪（雨は止んでいました♪）



走行距離：93524ｋｍ

おつかれさまでした

タイヤ交換（プログレ）

近所のオートバックスに行って来ました（1週間ぶり(笑)）



今日は「タイヤ交換」です。（前回変えてから9年以上経ってひび割れしてた）



交換したのは「REGNO　GR-XTⅡ」（GR-XTの2代目）です。



2022年の中盤生産品だそうです。（なんでもいいけどねｗ）こういう「ウエイト」久しぶりに見たｗ



まあ、あと１０年乗るつもりなのでかまいません（税制上とても納得できない不愉快な税金額を払わされてるけどｗ）



ボディカバーが新しいと雨降っても汚れてない♪



走行距離：40743ｋｍ

プログレのメンテナンス（オイル交換）

近所のオートバックスに行って来ました。



１年半ぶりのオイル交換です。



前回は2021/10/30でした。（１年半に１回くらいの交換サイクルかも？）

オイルの銘柄も同じで「モービルF1・10W30（化学合成油）」３㍑缶×２個です。



そういえば、タイヤ交換して１０年経過してたらしいｗ



走行距離：40739ｋｍ

下回り見るの忘れたｗ

洗車

天気が良いのでクルマを動かそうと.....バッテリーが上がっていましたｗ



しかも、こんなに汚いｗ



ボディカバーが擦れて穴が開きそうになっていました。（２年経過してたので交換）



スペアで持っていた同型のものと交換～♪（２年前13800円だったけど、今日見たら4000円ほど値上がりして17800円でした）



エアクリーナー清掃もついでに実施。



そんなに汚れていないように見える。（けど、洗剤かけて洗うと汚れが落ちる）



スペア（洗浄済）のエアクリーナーにOILを塗布して５分まちます。



OILが乾いたら装着。



走行距離：92932ｋｍ　

車検と部品交換。

ASMに行って来ました。



２週連続ｗ



あ、クルマは良く見かけるけど本人には会わないなぁｗ



某選手の「二郎」くんです。（らーめんじゃないｗ）



JCWのGP（限定車）ですねードレクセラー入れて乗ってみたいｗ



車検の「えす」の引き取りです。



ん？「ひっと☆まん」のおきみやげｗ



下回りのチェックです。



ミッション前のストッパーを新品交換。



ぴかぴかで気持ち良い♪



錆びさせないで保ちたいすなｗ



ここも新品♪



スタビブッシュも交換。



プラスチッククリップも３４個交換。



触媒の放熱板が錆びてる...次回作業かな？



そういえば、ここもステンメッシュホースに交換してたんだ。



錆び止めの塗料を塗らないとねー



車検完了～♪



新しいEPSコントローラーです。何故か変なところに「水」が溜まります（苦笑）



あ、「ひっと☆まん」だｗ



ここまで来たので追加の作業を実施！



なんと！在庫があったので「オルタネーター」と「スターターモーター」を交換しました（予定外）



スターターモーター錆びてる、オルタネーターも少々腐食してました。

自覚症状はなかったですが、転ばぬ先の杖で交換しました♪



部品はあるうちにGETしておかないと後悔しますよね♪



走行距離：92852ｋｍ

部品交換

ASMに行って来ました。



「えす」の部品の件で。



えすあったｗ



我が家のクルマが２台ともASMにあるなんてｗ



リヤローター新品～♪



後ろだけローター換えました（２３年ぶりに）



表面上は減ってないですが、それなりの時間経過があったので交換しました。



表面を研磨すれば使えそうですが...金額と手間を考えると交換の方がよいかと。。。



エアコンのフィルター交換～全然汚れてないｗ（初期型は標準としては最初は装着されてない部品）



EPSコントローラーも交換（少々高いが手に入るうちに交換しておかないと無くなる....）



久しぶりに熊木さんに会えました（えすは調子良いみたいです♪）



不具合がいっぱいあっても「在庫」があってすぐに対応してもらえるのはかなりラッキーかと思います♪



プログレ走行距離：40666ｋｍ

おつかれさまでした♪

プログレのアライメント

ASMに行って来ました。



先日の続きです。



アライメント終了～♪

下回りに錆び止め塗料を塗らせてもらって、とりあえず完了。



JZX110のヴェロッサ（純正サス）に交換したらかなり良いです。

ばねレートとかダンパーの減衰とかも進化してたみたい。（車高は３ｃｍ上がったけど違和感少な目）



あと、１０年はいけそうかな...？

走行距離：40450ｋｍ

プログレのサスペンション

新山下に行って来ました。



晴天～♪



今日はプログレ



足回りのチェック



錆がヒドイ（泣



キャリパーは４年前に全部交換済。



KWはステンレスボディなので錆びてない



それ以外は....錆...。



朽ち果てそう。



リフトアップ～♪



鋳鉄部分が特にひどい。



トランクの内装を外してもらいました。



こんなところに工具があるなんて知らなんだｗ



「TOYOTA純正・プログレ専用トランクマット」



内装の裏に吸音材がいっぱい入ってた。



こんな場所にも、車内が静かなわけだ。



１本目取り外し



少し汚れてたくらいで異常はなさそう。



が、スプリング部分の塗装が錆で腐食してましたｗ



なんせ、１３年目なのでしょうがない。



リフトアップ～♪



リアの１本に油の滲んだ形跡が、



アルミホイールにも腐食がｗ



某所で手に入れた「純正サスペンション」～♪



「４５０ｋｍ走行しただけの良品」として手に入れた中古品



どうみても車両に装着した「形跡」が見られないとのこと、



ボルトを付けて締めた跡がまったくなかったそうです。



リヤ部分はアーム類を外してほぼすんなり装着したみたいです。



フロント部分がサスの全長の違いでネジ穴にずれが生じてたようですが、プロの臨機応変な対応で対処してくれました♪



装着直後なので車高が高いですが、少し走ると馴染むらしいです。



走行距離：40334ｋｍ