国営平城京跡歴史公園は、素敵な場所です。

ご近所でないと奈良の人は散歩もしない場所だと思います。

今回、仕事の関係で歩いてみた。すごく広大な敷地に驚きました。

また、ススキの隠れた名所でもあるので、写真を撮るのに良い場所です。

夕方の景色もお勧めです。

みちめぐを使ってみる

あまり集めるのは好みでないのだが、「みちめぐ」アプリをインストールしてみた。

せっかくなので立ち寄った場所を覚えておこうと使ってみる。よく、駅メモなどようにコンプリートするのが目的なるのが嫌で、この手のアプリは、使っていなかったのだが、訪問場所を記録すると考えたらやっぱりこのようなものになる。

仕事の関係で、道の駅にちょくちょく行きますので、何時行ったか、どんなところだったかと思い出す為にちょうど良いと思う。

よって、しばらく使ってみます。

今更、鉄道系ICカードはどうなんですか？

ふと、北鉄バスが、10/17からSuicaが利用できると、ニュースを見た。

「読み取り機器の設置費用は約5千万円で、国がこのうち最大で3分の1を支援し、

残りを金沢市が補助する。北鉄はカード決済の利用手数料を負担する。」

と、明記してある。要するに市民の税金を使って、北鉄バスにSuicaを導入してあげるから、

北鉄バスは、日本鉄道サイバネティクス協議会に加盟して、ライセンス料を払って、

全国鉄道系ICカードで乗車できるようにする。ということです。

導入されるのは、「城下まち金沢周遊バス」で、観光客は非常に便利になる。

ただ、金沢市のお金を使い、あまり金沢市の人が利用しないバスに

導入するのはどうかな。

１７日から「Ｓｕｉｃａ」利用可能　北鉄バスの「金沢周遊バス」２路線で（北國新聞社） - Yahoo!ニュース

鉄道運賃は、膨大なパターンを瞬時に計算する仕組で清算するより、

今後、押し寄せてくるVISAやJCBのタッチ決済に情報を渡して、

清算してもらう仕組みであれば手数料のみで、導入の障壁も下がると思う。

誰もが利用できる仕組みであれば、クレカのタッチ決済で対応したほうが

良いと思うのだが、全国鉄道系ICに舵を切ったのはなぜだろう。

試しにサイコロを振ってみた

JR西日本のサイコロきっぷ、

ちょと気になったので、振ってみた。

餘部だとあまり嬉しくないなぁと、

思いつつ挑戦。

幸いにも望みの倉敷になった。

尾道になればよかったのだが、

倉敷でも良かろう。

計画を立てないとね。

丸ビル35階からの夜景

東京駅の向かいに丸ビルがあります。

その35階及び36階はレストラン街になっており、35階には展望スペースがあり食事をしなくても夜景を楽しめる場所があります。




残念ながらレストランに入らないと東京駅側の夜景は望めません。