ヴィヴィオが大好きなんであ～る
過去に何台乗って、何台販売したことか（バックナンバー見てね）
ところがこれも高騰がとまりましぇん
基本、頑丈で乗ったらタイムが出るからだと思うが
それにしても高すぎ晋作なりよ
車高調でローダウン ちょっと固いかなぁ
マフラーも車検対応フジツボ製だぜ
マニュアルだと代車に出せないんで
オートマのヴィヴィオがあってもいいかなと思ったんだけど
ふつうのスーパーチャージャー付きATはシングルカムしかない
ところがこれはRXというだけあってDOHC
しかも、積極的に自分でシフトできるゲートがついているのだ
ブレーキローターもパッドも
タイヤ（ネオバｗ）も新品入れてやったぜ
地図は古いけどナビつけて、地デジもＤＶＤも視聴可能
みんなボロボロになる運転席はスポンジを成型しなおして横だけ張り替え
空調の吹き出し口にブースト計をつっこんだ
ハンドルだけ、とりあえず的な他のに交換してのお渡し
５ナンバーだから後ろもちゃんと座れます
トランクの写真のとこに書くのもなんだけど
どこぞのインタークーラー用でっかいエアインテークとか
プレオ補助灯とか、ＬＥＤとか軽にしちゃお金かかってるんだな
平成10年モデル 車検は6年12月までアリ
タイベルは3年半前の99500ｋｍ時に交換して
現在115000ｋｍだけど使ってるので距離伸びます
ちょっとタペット音が大きくなってきたので次のオイル交換で
もすこし固めのやつをぶち込む予定
よくぶっ壊すパウダークラッチも昨年、交換したので
ＲＸ-Ｒの部品取りにはしないでね
過去に何台乗って、何台販売したことか（バックナンバー見てね）
ところがこれも高騰がとまりましぇん
基本、頑丈で乗ったらタイムが出るからだと思うが
それにしても高すぎ晋作なりよ
車高調でローダウン ちょっと固いかなぁ
マフラーも車検対応フジツボ製だぜ
マニュアルだと代車に出せないんで
オートマのヴィヴィオがあってもいいかなと思ったんだけど
ふつうのスーパーチャージャー付きATはシングルカムしかない
ところがこれはRXというだけあってDOHC
しかも、積極的に自分でシフトできるゲートがついているのだ
ブレーキローターもパッドも
タイヤ（ネオバｗ）も新品入れてやったぜ
地図は古いけどナビつけて、地デジもＤＶＤも視聴可能
みんなボロボロになる運転席はスポンジを成型しなおして横だけ張り替え
空調の吹き出し口にブースト計をつっこんだ
ハンドルだけ、とりあえず的な他のに交換してのお渡し
５ナンバーだから後ろもちゃんと座れます
トランクの写真のとこに書くのもなんだけど
どこぞのインタークーラー用でっかいエアインテークとか
プレオ補助灯とか、ＬＥＤとか軽にしちゃお金かかってるんだな
平成10年モデル 車検は6年12月までアリ
タイベルは3年半前の99500ｋｍ時に交換して
現在115000ｋｍだけど使ってるので距離伸びます
ちょっとタペット音が大きくなってきたので次のオイル交換で
もすこし固めのやつをぶち込む予定
よくぶっ壊すパウダークラッチも昨年、交換したので
ＲＸ-Ｒの部品取りにはしないでね
