とある一見さんが他所様で購入した車だが、より良くしたいっつ～ので、
好き放題に作業させて頂き、１年あまり快調に走っていたんだけれど
この度、他のクルマに乗り換えの為にお引取り～
タイヤ、ホイール、車高はうちで決めたのよ
ぜって～かっこいいと思う
フロントはディスクブレーキだしね
本来は設定のない、ツインカムインタークーラーターボ
ハンパに造ったやつだと痛い目にあうのだよ
麻婆もドナーも価格高騰で、おいそれとは作れなくなってしまった
左右レカロね しかも運転席は電動だぜ
ハンドル右の赤いのがホーンボタン
その下の二つ並んでるスイッチの右がアイドルアップ
左がクーリングファンの強制ＯＮスイッチとインジケーター
メーターは貴重なアルトワークス純正１４０ｋｍスケール
ダッシュ左右端の外気導入口にはツィーターが入るのね
シートの後ろのこのスペースがかな～り便利
荷台にもサビらしいサビもなくきれい
この写真じゃ見えないけど、リヤゲートの赤いガーニッシュは
純正オプョンであらせられるぞ！頭が高～い！控えおろう！
とっても昭和な1987年式 走行不明
よろしかったらど～ぞ～
好き放題に作業させて頂き、１年あまり快調に走っていたんだけれど
この度、他のクルマに乗り換えの為にお引取り～
タイヤ、ホイール、車高はうちで決めたのよ
ぜって～かっこいいと思う
フロントはディスクブレーキだしね
本来は設定のない、ツインカムインタークーラーターボ
ハンパに造ったやつだと痛い目にあうのだよ
麻婆もドナーも価格高騰で、おいそれとは作れなくなってしまった
左右レカロね しかも運転席は電動だぜ
ハンドル右の赤いのがホーンボタン
その下の二つ並んでるスイッチの右がアイドルアップ
左がクーリングファンの強制ＯＮスイッチとインジケーター
メーターは貴重なアルトワークス純正１４０ｋｍスケール
ダッシュ左右端の外気導入口にはツィーターが入るのね
シートの後ろのこのスペースがかな～り便利
荷台にもサビらしいサビもなくきれい
この写真じゃ見えないけど、リヤゲートの赤いガーニッシュは
純正オプョンであらせられるぞ！頭が高～い！控えおろう！
とっても昭和な1987年式 走行不明
よろしかったらど～ぞ～
