芦野公園駅
何か来るようだ。
かなり遠くからズームで撮影。
舞い散る桜のトンネルにDD352が現われた。
140mm でクロップ使ったものをトリミングしています。
トリミング前の元画（35mm換算で280mm）
キビシ～なぁ、もっと倍率ぅ～
同じ場所で前日撮影した300mmでの撮影。
最大300mmの 古いAFズームレンズを使っての撮影。（35mm換算で450mm）
（クロップなし）
クロップあり（35mm換算で600mm）
古いとはいえ、私の使っている高倍率ズームよりは使えますね。
～140だと、高倍率ズーム！？って感じですが、メーカーのカテゴリーなんで・・・
んんん・・・新しい望遠ズーム欲しい。
芦野公園駅を発車するDD352
春の風物詩ですねぇ～
旧客車のオハフ331とオハ462をけん引する、ロッド駆動式機関車DD352
運転士がこちらに目線をくれている。
嬉しい瞬間だ。
どっちもかっこよく撮ってくれよと言っているのかもです。
＊へばまんだのぉ～＊
DD352 + オハ462 ＋ オハフ331 の 通勤・通学仕様 の 復刻編成
芦野公園の「金木桜まつり」シーズンとイベントでしか見ることができない編成だ。
昭和な感じが良いですねぇ～。
津軽21型 走れメロス号の 102 ＋ 101 ＋ 103 の ３両編成
こちらも、お花見シーズンしか見れない編成
たくさんの観光客を乗せて走っていますね。
普段は、1両もしくは2両編成ですが、
3両ともなると、なんかローカルさが消え失せて活気があふれていい感じです。
＝へばまんだのぉ～＝
白鳥とDD352
3月に入り、旧客車も2両から1両編成になる。
田んぼの雪は、ほとんど消えている。
この時期は、白鳥やカモなど渡り鳥がいっぱい来てくれる。
目の前を通過するところで白鳥が飛び出した。
驚いて飛び出す感じではないので、少しするとまた同じところに戻っていました。
このあと、どれだけ近づけるかチャレンジしてみましたが、
絶対距離があるらしく、こちらが近づいた分離れようと逃げ歩く感じで距離を縮められず。（笑）
鳥って綺麗だなぁ～と、あらためて思ってもみたり。
鳥を撮りだすと機材にこだわりだすって聞きますし・・・
見るだけにしておこう。（笑）
＊へばまんだのぉ～＊
今日も元気に走るDD352
今回、Nikon Zoom NIKKOR AI 35-70mm F3.5s を持ち出しての撮影。
1981年12月より発売された古いズームレンズだ。
三脚固定で撮影したので、そこそこの解像感が得られた。
また、色合いがオールドらしくやわらかい印象。
DD352と少年
少年が機関車に近づいてきた。
機関車が大好きなようだ。
運転士がこちらに目線をくれて微笑んでいる。
自分の運転する機関車ＤＤ３５２に興味を持ってくれているのが嬉しいようだ。
この時はちょっと曇ってきて十分な光量がなく、手持ちでの撮影ではピントが甘くなってしまった。
マニュアルでテンポよく撮影するのは難しい。
スタフとタブレット交換
ここは津軽鉄道線の中間に位置する金木駅です。
このＤＤ３５２は、津軽五所川原駅から金木駅間のタブレット閉塞区間から、
ここ金木駅から津軽中里駅へと票券閉塞区間に入るため、
運転士がスタフを受け取り、タブレットを渡しています。
単線鉄道ならではの安全運転をする古くからの方法だそうだ。
今でもこの方法を使っているのは、全国的にもかなり珍しい光景なんだそうです。
ストーブ列車の後姿（芦野公園駅）
若い男女が楽しそうにホームで話している。
ゆったりとした時間とともに走る列車の旅を楽しんでいるようだ。
今回使用したマニュアル式のズームレンズ、Nikon Zoom NIKKOR AI 35-70mm F3.5s
歪がとても少なく優秀だ。
解放F3.5で暗いレンズなのだが、風景を撮るにはある程度絞り込むので、
光量があるシーンで使う分にはシャッタースピードが稼げるので問題ない。
明るい場所なら手持ちでもシャープに写せますね。
＊へばまんだのぉ～＊
