セロー２５０カスタム

こんばんは



久しぶりに家での休日・・・・




セローのリヤフェンダー廻りのカスタムと・・・・・





フロントのスプロケットの変更をすることに




まずは、リヤ廻りから着手




フェンダーはヤマハＸＴ２５０Ｘ用・・・




試行錯誤しながら、ステーを作って、どうにか希望が見えてきたのが・・・



始めてから２時間後



足りない部品をホームセンターに買い出しに・・・・




途中写真とることを忘れる位に色々大変で・・・・





それから、お昼御飯も忘れて・・・・気が付いたら一時



それから、フロントスプロケットを１５Ｔから１６Ｔに変更・・・



変更理由は、林道でのギヤ比、それと５速での走行性に不満を感じた為・・・・





結局終了したのが２時過ぎ・・・・・



変更後のスタイル・・・・















大変でしたが満足




せっかくですので、近場に走りに・・・・



結果走りも大満足・・・




林道に行ってみないとわかりませんが・・・




２速・３速の伸びが全然違う・・・・




それに、５速のフィーリングも違う




次の、走りが楽しみです






後は、荷台廻りをどうするか？・・・が今後の課題です。





それでは、おやすみなさい

コーティング

おはようございます



ムーヴも無事修理が終わり納車終了









最後の仕上げにコーテイング・・・・




この車は、購入の際ガラスコーティングが施工してあったので・・・・



修理箇所に同じコーティングを施工しました。









このコーティング剤は、封を切って外気に触れた時から反応が始まり残っても保存のきかない商品で・・・




２週間前後で薄いガラスの膜を形成する、無機質のガラスコーティング材です。





これで、アライメント・・・コーティング・・・・走行テスト・・・ライト調整・・・・



室内・外装洗車・・・・




すべて、終了・・・・・・




それでは、次の修理を進めます。

連休第二弾

おはようございます



先週に続いて、また連休です




個人的には、うれしいのですが



会社としては、複雑です




でも、せっかくですから楽しみましょう




と言う事で、昨日も愛車セローで走りに行って来ました。











天気…抜群・・・




気持ちいいぐらいに涼しく・・・・




行先は、先週と同じ・・・内大臣林道・・・




途中休憩するいつもの場所・・・












今週も、キャンパーたちが福岡からきてました。





そして、いつもの道を下ってお昼・・・・



カップヌードル・おにぎり・コーヒー・・・



合計２５０円




そして今回は、来た道を往復




そこで、考えたのですが・・・



友達のバイクはヤマハＷＲ２５０Ｒ




オジサンのバイクは、セロー２５０




目的も性能も全然違うのです。



でも、走るのは大好き・・・・




そこで、バイク変更も考えたのですが、どう考えても身長１６０センチのおじさんには・・・




足が届きそうにありません。




結論・・・・愛車セローを少しずつカスタムしていくことにしました。




それに、セローのいい点は燃費・・・・リッター３７キロ




今回使用したガソリン６リッター・・・１０００円程度



一日遊んで合計１２５０円




財布にやさしいのです



それでは、火曜日から始まる月末・・・・




まずは、お仕事頑張ります

フレーム修正

おはようございます。



毎日、いい天気が続きます




でも、日中の紫外線は痛いぐらいに強い気がします




そんな中、工場ではムーヴの修理を行っています。














分解後、フレームに損傷を確認・・・・




修正機に固定することに・・・




















フロント部位に・・・



左右・・・高さ・・・にズレ・・・















きっちり、元の寸法に戻して必要なパーツを交換します。




すでに、塗装工程に進んでいます。




もうしばらく、お待ちください





それでは、次の修理に取り掛かります















川上ボデー

塗装第２

おはようございます



今回の塗装は３コートパール・・・・



よく見かける、遠くから見るとホワイト・・・



でも、近くから見るとパール・・・



そんな、塗装の工程をちょっと紹介します。




そもそも、なんで３コートパールと言うのか？



普通は、メタリックも・・・パールも・・・・ボデー色を塗って、クリヤーを塗装して終了。



しかし、ホワイトパールは、まず下塗りにホワイトのみを塗装・・・











その上に、パールと呼ばれる・・半透明な塗料を塗装します。


























そこで、この塗装の難しい所・・・



塗装をする回数で輝き・色目が変わってくるからです




今回は、２回半・・・・




この時点で、ホワイト２回・パール２回半・・・



最後にクリヤー２回・・・・












合計６回半




普通、メタリックは４回半・・・




このせいで、料金もすこ～し高くなってしまうのです。




それに、この塗装の間ゴミ厳禁・・・・




と言う事で、この塗装にはブースと呼ばれる塗装室が絶対に必要になるのです。










それでは、今日も天気・・よさそうです。



仕事頑張ります







川上ボデー