Colissimo emballage international(外国向けコリッシモ・箱付き)
昨日、コリッシモが私の後を追うようにして日本に届いた。
やったー

速達並みだと思って自分の荷物を褒めてあげたい心境だったが、よく考えると一週間近くかかっている。
普通だ。
私は4/3にフランスを発ち、4/4の正午過ぎに自宅に帰りついたから、
帰国2日前に送ったこの小包は、だいたい6日でやって来たということになる。
フランスの郵便物はよく紛失する、日本人観光客の送ったものは盗難の憂き目にあうなど、
いろいろな話が飛び交っていたので、送る前には二度と会えない覚悟はできていた。
ちなみに自分が使った飛行機がKLM(オランダ航空)で、搭載重量にすごく厳しいところだったため
(最近どこも厳しいらしいが)、トランクの重さを抑えるために本やジャム瓶などを
小包にして吐き出すしか方法がなかったのだ。
ちなみにちなみに、KLMでの搭乗受付時にトランクの重さを測ったら22キロ超えをしていたが、
受付の女性は何も言わず見逃してくれた。
行きの超過料金二万円とは大違いだ。
今後KLMは絶対乗らない、ブリティッシュを選ぶと誓っていたが、
ちょっと迷ってしまう。
2009年3月30日現在のコリッシモ国際便、サイズXL(7キロまで)、
日本までの料金は41ユーロ。
大きさ的には、ひっそりとワインを2,3本忍ばせることも可能だ。
(基本、ワインなど割れものには対応していないし、ワインは課税対象)。
伝票は剥がれることもあるらしいので、箱にも住所氏名を書いておくほうがいい。
↓詳しい伝票の記載方法などは、これらのサイトが役に立つ。
ttp://yaplog.jp/otajo_vt/archive/45
http://france-tourisme.net/f-delivery/f-delivery1.htm
http://ameblo.jp/angel-rose-garden/entry-10102569627.html
私のコリは、10キロを超えていたにも関わらず、
そして重量をきっちりとおじさんの目の前で測らされたにも関わらず、
何も言われなかった。
ちょっとフランス語わかりませんって雰囲気を出していたからかもしれない。
アウトだった場合に片道バスで30分の道のりを再びリベンジするのは嫌なので、
中身を交換できるように短期旅行用リュックに軽い衣類やチョコなどを大量に詰めまくって、
ドキドキしながら成り行きを見守っていた自分は、ほんとに胸を撫でおろした。
無事スルーしてもらえたからといって、私の行為が無駄だったわけではない。
失敗を恐れる控え目な態度が、幸運を呼び込んだのだ、たぶん。



帰りの機内で渡される「税関申告書」は、別送品(bagages non accompagnes)ありのため、
同じものを2枚作成する必要がある。
別送品というのは免税手続きの一種で、課税対象の品がなければ
特に必要ないと思われる。
(税関側は、別送品がある場合は全て申告するようにというスタンスだと思う)
何も知らなかった私は、税関の人に言われるままに申告した。
コリッシモを送った日付は帰国日の2日前だったが、それでも「別送品」の範疇に
入るのだそうだ。
自分の身柄が日本に着いたのに、まだ日本に届いていない小包がある場合は
この税関での申告義務が適用されるのだと思う。
自分がまだまだフランスに滞在している間に小包を送れば、
税関での申告の機会なんてない(別送品扱いしたくてもできない)ことを考えれば、
たとえ別送品があっても申告しなくてもバレないんだろうけど。



ちなみに別送品ありと申告してお得になるのは、飛行機に搭乗する際の携帯品と合わせた場合に
免税範囲を超えていない場合だろう。
記憶によると旅行者の免税範囲は、ワインなら3本まで、香水(オーデ・コロン、オード・トワレは別)
なら2オンス(1オンス約28ML)と書いてあった。結構厳しい。
酒類や香水など課税対象の品物を、別送品でなく普通に送った場合、
関税・消費税が課税されるのだそうだ。携帯品が免税範囲をすでに超えている場合も同様だ。
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ネット情報によると、フランスの郵便局では、chronoposteという日本のEMS便
(確か日本へは72時間以内に到着)、prioritaireという航空便(5日から1週間)、
economiqueというSAL便(2週間程度)が存在するということだ。
私のは「prioritaire」という記載があった。
プリオリテ便は優先権を持つ小包便。エコノミー便は、プリオリテ便の小包を
乗せてから空きがある場合に乗せられるので、 到着の早さは航空便の空き次第。
郵便事情が重なって、稀に1ヶ月以上かかることもあり、不安定らしい。
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ようやく地域の桜が、昨日満開になった。