空気抵抗

ＫＰはサニーと比べたら

良くないであろう

そんな抵抗でも

不安定な抵抗と

安定した抵抗では

意味合いが違ってくると思うので

カパカパする

バンパーコーナーを






アルミ丸棒を駆使して

一歩一歩が大事

最終減速

入手が困難な部品は

費用を掛けて保護する派

ファイナルギヤ用クーラーコア

の移動でっす。

現状後方から丸見えで、衝突破損の可能性有り

冷却も大事だけど、危険回避も大事って事で

ステーを作り直し


ステージ１は
適当なナットやワッシャーをカマす

ステージ２は
適切なカラーを製作しカマす

ステージ３は
作業性重視で、カラーを溶接固定

今回ステージ３にて


プロはステージ４～かと

冷えは悪くなるけど

上方へ移設


ローダーの輪止めにもあたらなくなるかと

綺空気吸

グリル、吸気側でっす


裏より

この網だけでも通過空気には抵抗になるけど…







小石やタイヤカス

必ず吸入されるとは限りませんが

パワーも大事ですが、トラブル回避もまた大事でっす。

今回は少なかったけど

多い時、想像しただけでもゾッとしまっす。

予雨決晴

走ってきやした。

車検…この日一番の雨量

予選…雨はほぼ止んだけど、路面はウエット

　　　レインタイヤにて、２０？？製のね

　　　去年の秋筑波で一皮剥けたからか？少し少～しは喰った感じ

決勝…すっかり止んで、ドライでスリック

　　　富士こそ１速のダッシュ力を生かして

　　　１コーナーまでに４台パっス

　　　１００Ｒでさらに１台

　　　しか～し、続くヘアピン進入でパスされ

　　　立ち上がりでパスされ

　　　僕は無事なオープニングラップ

　　　何台かは、なにかが有ったよーでした。

　
　　　

　　　２周目１コーナーでアウト側に並ばれて、立ち上がりでパスされ

　　　３００Ｒでパスされ

　　　Ｂコーナーはなんとかこらえた？引いてくれた？けど

　　　最終前のなんとかコーナーでパスされ

　　　と

　　　スタートの貯金を全て下ろす風



　　　その後は前車から離されない様、頑張った

　　　僅かづつだが近づき

　　　ファイナルラップのＢコーナーでは、かなり近くに

　　　アドレナリン出まくって、先のなんとかコーナーでアドレナリン漏れた

　　　とっ散らかって離れちゃった～

　　　メンタル弱し

　　　それでも最終コーナー立ち上がりでは、まぁまぁ着けたのでミスがなければ？？？？

　　　タラレバだけど、エントリーして走ってこそ得られる経験

　　　走ってナンボだ


　　　完走しました。

　　　
　　　
撮った写真は、無限車両保管中の





３枚のみ


今回のＮＥＷアイテムは

後方カメラと言う、エブリィ号のドラレコ搭載


速度表示や各軸Ｇなどが見られるので

意外と楽しいかも



お土産も頂き

ご馳走様でっす。



楽しい楽しい一日でした。

天気微妙

富士ジャンボリー当日の天気…微妙

晴れて欲しいけど

雨ならちゃんと降って欲しい？

微妙なコンデションだと

降ってなくても、路面ウエットorハーフでスリック走行なんて怖過ぎる


エントリーご覧下さい

３２台だと～

ＫＰ２台なの～

サニー３０台って

１台の価値？価格？

安くても３００万円？高いと５００万円超え？

×３０＝

９０００万円～１億５０００万円

怖い怖い






精一杯頑張りやっす。