*^^*2015.10.25
. .
コメントには住所や電話番号等記入されない事を望みます ...
コメント等管理人の判断で削除もあり、自らロム専もありです.ヨロシク！...
文章がおかしくても、さらーっと読んで下さればと思います。
いつもありがとうございます。
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（出処：韓国 Auto Inside 2010-01-14）↓翻訳機使用。
팀106 미케닉은 어떤 사람들일까?
チーム106メカニックはどんな人々であろうか?
(画像)
モータースポーツのメカニックは専門分野最高の知識,早い判断力そして迅速な手さばきなどが要求される職種だ。 自動車メーカーらの新技術激戦場のモータースポーツの整備士(メカニック)であるだけに自動車分野整備士らの中でも特別な専門性が要しているといえる。
最近F1コリア グランプリ開催確定,活性化されていきつつある国内のモータースポーツの雰囲気に合わせて,多くの注目をあびている職業でもある。 それならリュ・シウォン監督が導くチーム106のメカニックはどんな人々であろうか? それぞれ違った個性を持ったチーム106のメカニックに会ってみた。
（画像）
チープ メカニックを引き受けているユン・ウォンイル氏は予想とは違って気さくな容貌を持った。 だがチームのメカニックらを導く役割のチープ ミカニック蟹完ぺき主義者的な性格. もちろん急な性格のために時々失敗もするという。 家庭的な30代の家長でもあるユン・ウォンイル氏は“来年にはもっと速くて強い車を作る”と短くて強く2010年シーズン覚悟を明らかにした。
(画像)
チェ・シヨン氏はチーム106メカニックの中で一番上の兄! さっさと近寄るのが難しい男性的な容貌を持ったが分かってみれば暖かい男. こういう性格を代弁するように漁港観察という多少似合いそうでない趣味を持った。 長兄らしくゆったりと待つことができる余裕そして日本女優 蒼井優が好きな異色な好みを同時に所有したチェ・シヨン氏. 彼の2010年目標はチーム106の完璧なチームワーク構築だという。 2010年シーズン本格的なチーム106の再整備とともに最高のチームワークを期待してみる。
(画像)
チーム106の看板ドライバーユ・ギョンウク選手の車両を専門担当しているメカニック ファン・ビョンファン氏は実際年齢に比べて,とても間だ。 チーム106のNo.2メカニックである彼は若干内気な性格だが親しくなれば冗談もお上手でいたずらもよく打つという。 独身生活をする理由に休日には主に清掃やたまった洗濯などをしながら送るのに,まだSolo man彼の理想はタレント チェ・ガンヒ! “チーム全員をポディオムに上げたい”という言葉で2010年シーズン抱負を明らかにしたが,シーズン目標とともにチェ・ガンヒのようなガールフレンドも必ず作ることを期待してみる。
(画像)
リュ・シウォン監督ぐらいイケメン メカニックがチーム１０６にある?vメカニック イ・ヒョンジュン氏は背が高く体格が均衡である背にかなりの芸能人なびく容貌の所有者だ。 本人の紹介では性格も楽天的で肯定的なので良い方! もちろん周囲では典型的なA型性格というのに,さっぱりした容貌とは違うように意外に細心な隈があるという言葉だ。 リュ・シウォン監督の車両を担当する彼の個人的な2010年目標は監督様をポディオムに上がるようにすること! 参考で彼は少女時代9人皆をとても好むと明らかにすることもした。
(画像)
クォン・ジェソン氏はチーム106メカニックの中で末っ子だ。 はにかむ微笑と全く真剣な目つきが彼のチャーミング ポイント. 漂う雰囲気で分かるように彼は内気だが,責任感が強い性格を持った。 ひそかに強い男というか? 今年で26才になったクォン・ジェソン氏はリュ・シウォン監督様を尊敬して個人的な発展のためにチーム106に入ってくることになったという。 末っ子として兄さんらをよく助けて,チーム106の総合優勝に助けになることがシーズン目標と明らかにしたが,2010年には新生チームのティーを今まさに脱いだチーム106と彼の成長を同時に見守るのも良さそうだ。
팀106 미케닉은 어떤 사람들일까?
チーム106メカニックはどんな人々であろうか?
(画像)
モータースポーツのメカニックは専門分野最高の知識,早い判断力そして迅速な手さばきなどが要求される職種だ。 自動車メーカーらの新技術激戦場のモータースポーツの整備士(メカニック)であるだけに自動車分野整備士らの中でも特別な専門性が要しているといえる。
最近F1コリア グランプリ開催確定,活性化されていきつつある国内のモータースポーツの雰囲気に合わせて,多くの注目をあびている職業でもある。 それならリュ・シウォン監督が導くチーム106のメカニックはどんな人々であろうか? それぞれ違った個性を持ったチーム106のメカニックに会ってみた。
（画像）
チープ メカニックを引き受けているユン・ウォンイル氏は予想とは違って気さくな容貌を持った。 だがチームのメカニックらを導く役割のチープ ミカニック蟹完ぺき主義者的な性格. もちろん急な性格のために時々失敗もするという。 家庭的な30代の家長でもあるユン・ウォンイル氏は“来年にはもっと速くて強い車を作る”と短くて強く2010年シーズン覚悟を明らかにした。
(画像)
チェ・シヨン氏はチーム106メカニックの中で一番上の兄! さっさと近寄るのが難しい男性的な容貌を持ったが分かってみれば暖かい男. こういう性格を代弁するように漁港観察という多少似合いそうでない趣味を持った。 長兄らしくゆったりと待つことができる余裕そして日本女優 蒼井優が好きな異色な好みを同時に所有したチェ・シヨン氏. 彼の2010年目標はチーム106の完璧なチームワーク構築だという。 2010年シーズン本格的なチーム106の再整備とともに最高のチームワークを期待してみる。
(画像)
チーム106の看板ドライバーユ・ギョンウク選手の車両を専門担当しているメカニック ファン・ビョンファン氏は実際年齢に比べて,とても間だ。 チーム106のNo.2メカニックである彼は若干内気な性格だが親しくなれば冗談もお上手でいたずらもよく打つという。 独身生活をする理由に休日には主に清掃やたまった洗濯などをしながら送るのに,まだSolo man彼の理想はタレント チェ・ガンヒ! “チーム全員をポディオムに上げたい”という言葉で2010年シーズン抱負を明らかにしたが,シーズン目標とともにチェ・ガンヒのようなガールフレンドも必ず作ることを期待してみる。
(画像)
リュ・シウォン監督ぐらいイケメン メカニックがチーム１０６にある?vメカニック イ・ヒョンジュン氏は背が高く体格が均衡である背にかなりの芸能人なびく容貌の所有者だ。 本人の紹介では性格も楽天的で肯定的なので良い方! もちろん周囲では典型的なA型性格というのに,さっぱりした容貌とは違うように意外に細心な隈があるという言葉だ。 リュ・シウォン監督の車両を担当する彼の個人的な2010年目標は監督様をポディオムに上がるようにすること! 参考で彼は少女時代9人皆をとても好むと明らかにすることもした。
(画像)
クォン・ジェソン氏はチーム106メカニックの中で末っ子だ。 はにかむ微笑と全く真剣な目つきが彼のチャーミング ポイント. 漂う雰囲気で分かるように彼は内気だが,責任感が強い性格を持った。 ひそかに強い男というか? 今年で26才になったクォン・ジェソン氏はリュ・シウォン監督様を尊敬して個人的な発展のためにチーム106に入ってくることになったという。 末っ子として兄さんらをよく助けて,チーム106の総合優勝に助けになることがシーズン目標と明らかにしたが,2010年には新生チームのティーを今まさに脱いだチーム106と彼の成長を同時に見守るのも良さそうだ。
（出処：韓国 Auto Inside 2009-12-29）↓翻訳機使用。
팀 106 드라이버 유경욱 ‘레이싱 게임도 선수급?’
チーム106ドライバーユ・ギョンウク‘レーシング ゲームも選手級?’
（画像）
隠すことはできない食と気さくな容貌,親しい感じでスター出身のリュ・シウォン監督劣らない人気を享受しているチーム106の看板ドライバーユ・ギョンウク. 2009シーズンを終えたドライバーユ・ギョンウクはどのように過ごしているだろうか? チーム106のアジトで会ったユ・ギョンウク選手には一層さらに余裕のあり漂ってきた。 シーズンが終わった状態のためなのか,この前結婚をした一徳なのか理由は記者も分からないが特有のいたずら心は相変わらずだった。 もちろんレーシングの話をする時は誰より真剣だった。
Q. ドライバーはシーズン オフに主に何をして過ごすか?
テストがあったりチーム関連会議があるからキャンプをしばしば往来するほうだ。 運動も怠ることができないのにジョギングや持久力運動中心で一週間に3〜4日はヘルスクラブに行って来年シーズンを備える。 うーんそして残りは趣味活動? 自動車で旅行が好きな方だと知人らと共にしばしば遊びに通う。 推薦ドライブコースは太白（テベク）サーキット行く道,旧永東（ヨンドン）高校速度だ道端の風景も美しくてゆったりと運転の楽しみを感じるにも大丈夫だ。
（画像）
Q. 世界的なレーサーらはゲームでイメージ トレーニングをすると聞いた。 リュ・ギョンウク選手もレーシング ゲームを楽しむか? カートライダー実力はどの程度?
外国の場合セバンサーキットのような外国の実際サーキットがゲームの中に具現されているから,ゲームを通じて,イメージ トレーニングが可能だ。 しかし現在我が国のサーキットはゲームの中にないからイメージ トレーニングには限界があってそのままゲーム自体で楽しむほうだ。 やはりゲームは賭けがかかってこそ良い味(笑い)! ゲーム メンバーはイ・ジェウ選手とオ・イルギ選手だ。 信じ難いだろうが実力は互角! 実際に賭をすれば0.1秒の薄氷の勝負が頻繁に起こる(笑い).
とにかく霊岩（ヨンアム）サーキットが完工すればゲームの中に登場しないだろうか期待してみる。 その時なればイメージ トレーニングも可能でないだろうか? そしてカトゥリイドは2年前には陥っていったが,継続して見るとちょっとあきれていたよ。 もちろん今でも実力は色あせていなかった(笑い).
Q. 知っているだろうが2010年にはついにF1コリア グランプリが開かれる。 ドライバーとしてロール モデルとするF1ドライバーがあるか?
F1ドライバーらに学ぶ点はあまりにも多い。 質問に答えようとするならF1ドライバー皆がロール モデルだ。 以前にフォーミュラBMWドライバーアジア競技大会に出たが,すべてのドライバーがメディア トレーニング,運動,食べ物,イメージ トレーニングなど徹底してスポンサーとドライビング スキルに対して全社的に管理されて努力していた。 だからモータースポーツ人の夢の舞台のF1にドライバーらはそれ自体で学ぶ点だらけだ。
（画像）
Q. ドライバーとして一般運転者らに推薦したいスポーツカーがあるか?
ひとまず推薦する前にスポーツ ドライビングは車に対する運動性能を完全に把握して安全が確保された状態で楽しまなければならないということを言いたい。 最近スポーツ ドライビングをつけるように若い運転者らが楽しんですると分かっているのに,熟成されることが出来ない状態での公道スポーツ ドライビングは本人だけでなく他人の安全にまで危険ができるので自制しなければならない必要がある。
とにかく国産メーカー中では実際に競技で運転しているジェネシス クーペ380GTを推薦したい。 最も大きいメリットはやはり出力だ。 加速能力やプレムボ ブレーキ システムも結構満足だ。 もう少し補完しなければならない部分があるならばブレーキ反応速度がちょっと遅れるということ? もちろん日常領域でスポーツ ドライビングを楽しむには大きい無理はないと見られる。 アクセルの加速応答性はベンツやBMWの電子式に比べて,ちょっと落ちるもののそれを相殺するほどの長所も相当部分存在すると思う。 ジェネシス クーペが初めて出てきた時はサスペンション,ブレーキシステム,コーナリングの部分において惜しい点が多く発見されたが今はたくさん補完された。
Q. 年末年始が近づくのにファンたちに新年メッセージ2010シーズン覚悟をお願いする。
こんにちは。 チーム106のユ・ギョンウクです。 私どものチームが今年2009年度に作られて,ドライバーやエンジニア方々の間にお互いに多くの負担のため良い成績をおさめることができなかったです。 今チームを再整備中で来年にはどこに出しても劣らない立派なドライバー迎入も計画されていると良い成績期待しても良さそうです。
特に新しく迎入されるドライバーを今明らかにすることにはならないが個人的に私の運転先輩だと言える国内最優秀選手です。 個人的にチームプレー部分も期待されて意志もたくさんするようですね。 ファンのみなさん! 2010シーズンにはもう一度信じてくださって。 期待に必ず応じる結果で報います。 新年にも健康が一番重要なようです。 元気で。 2010年にも変わりない声援お願いします。
팀 106 드라이버 유경욱 ‘레이싱 게임도 선수급?’
チーム106ドライバーユ・ギョンウク‘レーシング ゲームも選手級?’
（画像）
隠すことはできない食と気さくな容貌,親しい感じでスター出身のリュ・シウォン監督劣らない人気を享受しているチーム106の看板ドライバーユ・ギョンウク. 2009シーズンを終えたドライバーユ・ギョンウクはどのように過ごしているだろうか? チーム106のアジトで会ったユ・ギョンウク選手には一層さらに余裕のあり漂ってきた。 シーズンが終わった状態のためなのか,この前結婚をした一徳なのか理由は記者も分からないが特有のいたずら心は相変わらずだった。 もちろんレーシングの話をする時は誰より真剣だった。
Q. ドライバーはシーズン オフに主に何をして過ごすか?
テストがあったりチーム関連会議があるからキャンプをしばしば往来するほうだ。 運動も怠ることができないのにジョギングや持久力運動中心で一週間に3〜4日はヘルスクラブに行って来年シーズンを備える。 うーんそして残りは趣味活動? 自動車で旅行が好きな方だと知人らと共にしばしば遊びに通う。 推薦ドライブコースは太白（テベク）サーキット行く道,旧永東（ヨンドン）高校速度だ道端の風景も美しくてゆったりと運転の楽しみを感じるにも大丈夫だ。
（画像）
Q. 世界的なレーサーらはゲームでイメージ トレーニングをすると聞いた。 リュ・ギョンウク選手もレーシング ゲームを楽しむか? カートライダー実力はどの程度?
外国の場合セバンサーキットのような外国の実際サーキットがゲームの中に具現されているから,ゲームを通じて,イメージ トレーニングが可能だ。 しかし現在我が国のサーキットはゲームの中にないからイメージ トレーニングには限界があってそのままゲーム自体で楽しむほうだ。 やはりゲームは賭けがかかってこそ良い味(笑い)! ゲーム メンバーはイ・ジェウ選手とオ・イルギ選手だ。 信じ難いだろうが実力は互角! 実際に賭をすれば0.1秒の薄氷の勝負が頻繁に起こる(笑い).
とにかく霊岩（ヨンアム）サーキットが完工すればゲームの中に登場しないだろうか期待してみる。 その時なればイメージ トレーニングも可能でないだろうか? そしてカトゥリイドは2年前には陥っていったが,継続して見るとちょっとあきれていたよ。 もちろん今でも実力は色あせていなかった(笑い).
Q. 知っているだろうが2010年にはついにF1コリア グランプリが開かれる。 ドライバーとしてロール モデルとするF1ドライバーがあるか?
F1ドライバーらに学ぶ点はあまりにも多い。 質問に答えようとするならF1ドライバー皆がロール モデルだ。 以前にフォーミュラBMWドライバーアジア競技大会に出たが,すべてのドライバーがメディア トレーニング,運動,食べ物,イメージ トレーニングなど徹底してスポンサーとドライビング スキルに対して全社的に管理されて努力していた。 だからモータースポーツ人の夢の舞台のF1にドライバーらはそれ自体で学ぶ点だらけだ。
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Q. ドライバーとして一般運転者らに推薦したいスポーツカーがあるか?
ひとまず推薦する前にスポーツ ドライビングは車に対する運動性能を完全に把握して安全が確保された状態で楽しまなければならないということを言いたい。 最近スポーツ ドライビングをつけるように若い運転者らが楽しんですると分かっているのに,熟成されることが出来ない状態での公道スポーツ ドライビングは本人だけでなく他人の安全にまで危険ができるので自制しなければならない必要がある。
とにかく国産メーカー中では実際に競技で運転しているジェネシス クーペ380GTを推薦したい。 最も大きいメリットはやはり出力だ。 加速能力やプレムボ ブレーキ システムも結構満足だ。 もう少し補完しなければならない部分があるならばブレーキ反応速度がちょっと遅れるということ? もちろん日常領域でスポーツ ドライビングを楽しむには大きい無理はないと見られる。 アクセルの加速応答性はベンツやBMWの電子式に比べて,ちょっと落ちるもののそれを相殺するほどの長所も相当部分存在すると思う。 ジェネシス クーペが初めて出てきた時はサスペンション,ブレーキシステム,コーナリングの部分において惜しい点が多く発見されたが今はたくさん補完された。
Q. 年末年始が近づくのにファンたちに新年メッセージ2010シーズン覚悟をお願いする。
こんにちは。 チーム106のユ・ギョンウクです。 私どものチームが今年2009年度に作られて,ドライバーやエンジニア方々の間にお互いに多くの負担のため良い成績をおさめることができなかったです。 今チームを再整備中で来年にはどこに出しても劣らない立派なドライバー迎入も計画されていると良い成績期待しても良さそうです。
特に新しく迎入されるドライバーを今明らかにすることにはならないが個人的に私の運転先輩だと言える国内最優秀選手です。 個人的にチームプレー部分も期待されて意志もたくさんするようですね。 ファンのみなさん! 2010シーズンにはもう一度信じてくださって。 期待に必ず応じる結果で報います。 新年にも健康が一番重要なようです。 元気で。 2010年にも変わりない声援お願いします。
（出処：韓国 Auto Inside 2009-12-29）↓翻訳機使用。
“열정만큼은 지지 않아” 팀 106 막내 미케닉 권재성
“情熱だけは負けなくて”チーム106末っ子メカニック クォン・ジェソン
（画像）
川寒さが猛威を振るった12月入り口,京畿道龍仁（ヨンイン）に位置したチーム106キャンプを訪れた。 2010年シーズン準備の慌ただしいことで寒さ全部忘れたチーム106のキャンプには新しいレース カーの誕生を予告する鈍重な鉄の音と息がいっぱいだった。 競技が開かれるサーキットの主人公がドライバーならば,キャンプの主人公はメカニックらではないか考えてみる。
チーム106のメカニックはチーフメカンック含んで,全5人,各々明確な個性を持った。 その中末っ子のクォン・ジェソン氏は間抜けてみえた容貌にはにかむ表情で記者を喜んだが,鋭い目つきには情熱と真剣さがいっぱいだった。
Q. 最近ドライバーだけでなくメカニックという職業にも関心が高まっている。 メカニックに最も必要な資質は何か?
メカニックは英語で整備士だ。 すなわち整備をする人ということができる。 当然一般整備士と共通するように運転者と搭乗者の安全そして自動車を愛する心が基本的に重要だと考える。 差異点ならばやはりモータースポーツに対する情熱といえる。 付加的に体力と迅速なことも必要なようだ。 この部分に対してはまだ不足して,努力中だ。
個人的に最も重要だと考えるのは仕事を楽しむことができる肯定的なマインドと自負心? この二つがない人ならば,週末に競技が開かれて息つまったスケジュールが繰り返されるシーズンを持ちこたえにくいようだ(笑い).
Q. メカニックらは本当に手がすばやいのか? どれくらいはやくなければならないだろう？
早いのも重要だが几帳面なことも必要だ。 今同じオフシーズンや競技以外の普段には几帳面さがもっと重要だと言える。 だが競技の時には早くて熟練した手つきが必要だ。 昨シーズン キックス レーシングチームで仕事をする時,競技中タイヤ交替が遅れてひどい目にあった経験がある。 そのような大きい(?)ことを体験したらむしろちょっと自信ができて責任感も学んだようだ。 自ら練習もたくさんした。 まだ見せることができる程迅速ではないけれど,後でもっと実力に自信ができれば見せてくれる。
（画像）
Q. キックス レーシング チームでも仕事をしたか? とても若いようだが経歴事項はどのように?
年齢よりちょっと幼く見えるという話をしばしば聞く(笑い). 冗談で23に軍隊を除隊してアジア洲自動車大学モータースポーツを専攻した。 以後24才6月から去る2009シーズンまでキックス レーシングチームで経歴を積んだ。 参考で今は26だ。 昨シーズンを終えて普段羨望したリュ・シウォン監督様のチーム106に入ってくることになったが,兄さんらを熱心にサポートしながらもっと多く学んで,チームに多いに役に立つメカニックになりたい。
Q. いよいよ来年の2010年にはF1コリア グランプリが開かれる。 F1はモータースポーツ人の夢の舞台といえるのに,まだF1には韓国人メカニックがない。 どう思うか?
前にヨーロッパ リュックサック旅行をする時,バルセロナで実際にF1競技を見たことがあるのに本当に感動だった。 来年についに我が国でF1が開かれることになるのに,この大きい行事によって国内にもモータースポーツに対する関心が高まったら良いだろう。 またこれを契機にもっと立派な後輩らの中でいつかはF1最初韓国人メカニックが出ないか思う。 私もF1メカニックが夢だが,現在は国内モータースポーツ,チーム106内で引き受けた役目をきちんきちんとしていって,成長することが目標だ。
Q. 最後にチーム106ファンたちに新年ご挨拶お願いする。
こんにちは。 チーム106メカニック クォン・ジェソンです。 もう数日後ならばすでに年末年始ですね。 クリスマスも近づいていて。 ファンのみなさんら今年の一年よく終わらせるよう願って。 楽しくて暖かいクリスマス送って下さい。 そして来年シーズンにもチーム106たくさん応援して下さって。 私も素敵な競技と総合優勝のために最善を尽くします。
“열정만큼은 지지 않아” 팀 106 막내 미케닉 권재성
“情熱だけは負けなくて”チーム106末っ子メカニック クォン・ジェソン
（画像）
川寒さが猛威を振るった12月入り口,京畿道龍仁（ヨンイン）に位置したチーム106キャンプを訪れた。 2010年シーズン準備の慌ただしいことで寒さ全部忘れたチーム106のキャンプには新しいレース カーの誕生を予告する鈍重な鉄の音と息がいっぱいだった。 競技が開かれるサーキットの主人公がドライバーならば,キャンプの主人公はメカニックらではないか考えてみる。
チーム106のメカニックはチーフメカンック含んで,全5人,各々明確な個性を持った。 その中末っ子のクォン・ジェソン氏は間抜けてみえた容貌にはにかむ表情で記者を喜んだが,鋭い目つきには情熱と真剣さがいっぱいだった。
Q. 最近ドライバーだけでなくメカニックという職業にも関心が高まっている。 メカニックに最も必要な資質は何か?
メカニックは英語で整備士だ。 すなわち整備をする人ということができる。 当然一般整備士と共通するように運転者と搭乗者の安全そして自動車を愛する心が基本的に重要だと考える。 差異点ならばやはりモータースポーツに対する情熱といえる。 付加的に体力と迅速なことも必要なようだ。 この部分に対してはまだ不足して,努力中だ。
個人的に最も重要だと考えるのは仕事を楽しむことができる肯定的なマインドと自負心? この二つがない人ならば,週末に競技が開かれて息つまったスケジュールが繰り返されるシーズンを持ちこたえにくいようだ(笑い).
Q. メカニックらは本当に手がすばやいのか? どれくらいはやくなければならないだろう？
早いのも重要だが几帳面なことも必要だ。 今同じオフシーズンや競技以外の普段には几帳面さがもっと重要だと言える。 だが競技の時には早くて熟練した手つきが必要だ。 昨シーズン キックス レーシングチームで仕事をする時,競技中タイヤ交替が遅れてひどい目にあった経験がある。 そのような大きい(?)ことを体験したらむしろちょっと自信ができて責任感も学んだようだ。 自ら練習もたくさんした。 まだ見せることができる程迅速ではないけれど,後でもっと実力に自信ができれば見せてくれる。
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Q. キックス レーシング チームでも仕事をしたか? とても若いようだが経歴事項はどのように?
年齢よりちょっと幼く見えるという話をしばしば聞く(笑い). 冗談で23に軍隊を除隊してアジア洲自動車大学モータースポーツを専攻した。 以後24才6月から去る2009シーズンまでキックス レーシングチームで経歴を積んだ。 参考で今は26だ。 昨シーズンを終えて普段羨望したリュ・シウォン監督様のチーム106に入ってくることになったが,兄さんらを熱心にサポートしながらもっと多く学んで,チームに多いに役に立つメカニックになりたい。
Q. いよいよ来年の2010年にはF1コリア グランプリが開かれる。 F1はモータースポーツ人の夢の舞台といえるのに,まだF1には韓国人メカニックがない。 どう思うか?
前にヨーロッパ リュックサック旅行をする時,バルセロナで実際にF1競技を見たことがあるのに本当に感動だった。 来年についに我が国でF1が開かれることになるのに,この大きい行事によって国内にもモータースポーツに対する関心が高まったら良いだろう。 またこれを契機にもっと立派な後輩らの中でいつかはF1最初韓国人メカニックが出ないか思う。 私もF1メカニックが夢だが,現在は国内モータースポーツ,チーム106内で引き受けた役目をきちんきちんとしていって,成長することが目標だ。
Q. 最後にチーム106ファンたちに新年ご挨拶お願いする。
こんにちは。 チーム106メカニック クォン・ジェソンです。 もう数日後ならばすでに年末年始ですね。 クリスマスも近づいていて。 ファンのみなさんら今年の一年よく終わらせるよう願って。 楽しくて暖かいクリスマス送って下さい。 そして来年シーズンにもチーム106たくさん応援して下さって。 私も素敵な競技と総合優勝のために最善を尽くします。
（出処：韓国 Auto Inside 2009-12-28）↓翻訳機使用。
팀 106이 전하는 새해 메시지
チーム106が伝える新年メッセージ
（画像）
庚寅年虎の海人2010年は‘F1コリア グランプリ’行って,ついに開かれる年でもある。 来年ならば現在建設中の全南（チョンナム）,霊岩（ヨンアム）F1サーキットが完工して,アジア最大規模のサーキットの威容を誇ることで,そちらで開かれるF1の息が詰まるレースは国内外モータースポーツファンらの胸をときめくようにさせるだろう。
F1の開催によって国内モータースポーツも量的,質的成長が予想される。 F1度F1だが,2010年には国内モータースポーツでどんな名場面らが繰り広げられるのか期待される部分だ。 2009年新生チームで活躍したチーム106度容認スピードウェイ近所にキャンプをそろえて新しいドライバーとミケニッを迎え入れることによってチームとしての新しい面目を保った。
2010年シーズン本格的なレーシングチームとして電力を補強したチーム106のリュ・シウォン監督とスタッフ(ミケニッ)らが伝える新年メッセージを映像で会ってみよう!
（Daum映像：03:42）
（出処：韓国 Auto Inside 2009-12-28）
류시원 “2010년엔 더 바빠질 것 같다”
リュ・シウォン“2010年にはもっと忙しくなるようだ”
（出処：韓国 Auto Inside 2009-12-24）
2010 F1 코리아 그랑프리, 팀106 류시원 감독에게 묻다
2010 F1コリア グランプリ,チーム106リュ・シウォン監督に尋ねる
팀 106이 전하는 새해 메시지
チーム106が伝える新年メッセージ
（画像）
庚寅年虎の海人2010年は‘F1コリア グランプリ’行って,ついに開かれる年でもある。 来年ならば現在建設中の全南（チョンナム）,霊岩（ヨンアム）F1サーキットが完工して,アジア最大規模のサーキットの威容を誇ることで,そちらで開かれるF1の息が詰まるレースは国内外モータースポーツファンらの胸をときめくようにさせるだろう。
F1の開催によって国内モータースポーツも量的,質的成長が予想される。 F1度F1だが,2010年には国内モータースポーツでどんな名場面らが繰り広げられるのか期待される部分だ。 2009年新生チームで活躍したチーム106度容認スピードウェイ近所にキャンプをそろえて新しいドライバーとミケニッを迎え入れることによってチームとしての新しい面目を保った。
2010年シーズン本格的なレーシングチームとして電力を補強したチーム106のリュ・シウォン監督とスタッフ(ミケニッ)らが伝える新年メッセージを映像で会ってみよう!
（Daum映像：03:42）
（出処：韓国 Auto Inside 2009-12-28）
류시원 “2010년엔 더 바빠질 것 같다”
リュ・シウォン“2010年にはもっと忙しくなるようだ”
（出処：韓国 Auto Inside 2009-12-24）
2010 F1 코리아 그랑프리, 팀106 류시원 감독에게 묻다
2010 F1コリア グランプリ,チーム106リュ・シウォン監督に尋ねる
（出処：韓国 GPKorea 2010/01/15 14:34）↓翻訳機使用。
EXR팀106 "우승과 마케팅 두 마리 토끼 잡겠다"
EXRチーム106 "優勝とマーケティング二匹ウサギ捉える"
ストーブリーグですでに総合優勝焼き入れ入って…新人発掘積極的にでることに
（画像）
“シリーズ総合優勝とマーケティング極大化二匹ウサギ皆捉える!”
EXRチーム106が2010年ごろ寅年新年を迎えて,新年抱負を明らかにした。 昨年創立新年国内カーレース大会のCJオースーパーレース スーパー3800(現代ジェネシスクーペ380GT)クラスで中位圏に留まったEXRチーム106は今年マーケティングの極大化はもちろんシリーズ総合優勝までおさめて,二匹ウサギを皆捉えるという覚悟だ。
EXRチーム106は昨年初韓流スターカーレーサーリュ・シウォン(38)が直接創立したレーシングチームだ。 今年も衣類業者EXRが昨年に続き2年連続タイトル スポンサーに出る。 今年も年間5億ウォン以上規模のスポンサーシップを締結するものと見られる。 こういう攻撃的マーケティングのおかげで衣類業界では近ごろ最も成功したスポーツ マーケティングの標本で認識されるほど大きい成果を上げている。 この他に現代キャピタル[Hyundai Capital] オートインサイド[Auto Inside],モートゥルオイル[MOTUL-OIL]などがチーム後援に出る。
一方チームがとても派手な外見やマーケティングにだけ専念するのではないかという批判もある。 チーム内部でも創立初期チーム インフラ構築が何より至急だっただけに成績不振につながったということに同意する。 去る1年間の適応期を土台に今シーズンはより一層内実を育てて,総合優勝も狙うという覚悟だ。 競走車両を4〜5台に増やしてミカニックを5人をさらに迎え入れるなど規模も育てて何より組織力を一層強化して,真のプロチームの面目を保つようにする計画だ。
またチームの持続的な成長のための中長期戦略の中の一つで新人発掘計画も明らかにした。
EXRチーム106アン・チャングゥン総括理事は“私たちは芸能人レーシングチームでない。 芸能人ドライバーを起用するつもりもない。 それよりは新人発掘および育成がチームの発展のために何よりも重要だ。 リュ・シウォン監督-ユ・ギョンウク デュオ体制に新人ドライバーを起用するつもり"と明らかにした。
彼はまた"スーパーレース組織委が一日も早くスーパー2000(2000cc)クラス規定を確定するならばマシン選定と共に近い将来面接およびテストを通した新人ドライバー起用などを滞貨する方針"としながら"ドライバーステップ業システム構築はもちろん老将と新人ドライバーが調和を作り出すラインナップを考慮中"と付け加えた。
リュ・シウォン代表兼監督もチームが持続的に発展して行くためには何より新人発掘および育成が重要だということに共感した。
昨年リュ・シウォン(38)監督兼ドライバーは総合12位,チーム同僚ユ・ギョンウク(30)は総合10位に終わった。 だが昨年8月あった第4戦では3位をおさめて,創立4競技ぶりに授賞台にのぼる快挙を達成したりもしてこれからチームに優勝カップを手にするのを可能性も表わした。
リュ・シウォン監督は2006年アルスタズ(監督イ・セチャン)チーム所属でツーリングA(現スーパー2000)種目シリーズ チャンピオンを獲得した。 ユ・ギョンウクは2003〜2004年フォーミュラBMWパシフィックに参加したしドイツF3テスト経験もある。 去る5日マレーシアセバンサーキットで開かれたF1韓国人ドライバー選抜戦にも参加した。
EXRチーム106はヨンインに新しく用意したキャンプですでに優勝に向かった焼き入れに突入した。 ミカニックらは寒い気候の中でも玉の汗を流して今シーズン総合優勝に向かって,すでに走って行っている。 EXRの強固な後援と格別な中長期戦略をそろえたチーム106が目標にし次第今年は果たして二匹ウサギを皆捉えられるか期待される。
/カン・ミンジェ インターン記者
写真=GPコリア
EXR팀106 "우승과 마케팅 두 마리 토끼 잡겠다"
EXRチーム106 "優勝とマーケティング二匹ウサギ捉える"
ストーブリーグですでに総合優勝焼き入れ入って…新人発掘積極的にでることに
（画像）
“シリーズ総合優勝とマーケティング極大化二匹ウサギ皆捉える!”
EXRチーム106が2010年ごろ寅年新年を迎えて,新年抱負を明らかにした。 昨年創立新年国内カーレース大会のCJオースーパーレース スーパー3800(現代ジェネシスクーペ380GT)クラスで中位圏に留まったEXRチーム106は今年マーケティングの極大化はもちろんシリーズ総合優勝までおさめて,二匹ウサギを皆捉えるという覚悟だ。
EXRチーム106は昨年初韓流スターカーレーサーリュ・シウォン(38)が直接創立したレーシングチームだ。 今年も衣類業者EXRが昨年に続き2年連続タイトル スポンサーに出る。 今年も年間5億ウォン以上規模のスポンサーシップを締結するものと見られる。 こういう攻撃的マーケティングのおかげで衣類業界では近ごろ最も成功したスポーツ マーケティングの標本で認識されるほど大きい成果を上げている。 この他に現代キャピタル[Hyundai Capital] オートインサイド[Auto Inside],モートゥルオイル[MOTUL-OIL]などがチーム後援に出る。
一方チームがとても派手な外見やマーケティングにだけ専念するのではないかという批判もある。 チーム内部でも創立初期チーム インフラ構築が何より至急だっただけに成績不振につながったということに同意する。 去る1年間の適応期を土台に今シーズンはより一層内実を育てて,総合優勝も狙うという覚悟だ。 競走車両を4〜5台に増やしてミカニックを5人をさらに迎え入れるなど規模も育てて何より組織力を一層強化して,真のプロチームの面目を保つようにする計画だ。
またチームの持続的な成長のための中長期戦略の中の一つで新人発掘計画も明らかにした。
EXRチーム106アン・チャングゥン総括理事は“私たちは芸能人レーシングチームでない。 芸能人ドライバーを起用するつもりもない。 それよりは新人発掘および育成がチームの発展のために何よりも重要だ。 リュ・シウォン監督-ユ・ギョンウク デュオ体制に新人ドライバーを起用するつもり"と明らかにした。
彼はまた"スーパーレース組織委が一日も早くスーパー2000(2000cc)クラス規定を確定するならばマシン選定と共に近い将来面接およびテストを通した新人ドライバー起用などを滞貨する方針"としながら"ドライバーステップ業システム構築はもちろん老将と新人ドライバーが調和を作り出すラインナップを考慮中"と付け加えた。
リュ・シウォン代表兼監督もチームが持続的に発展して行くためには何より新人発掘および育成が重要だということに共感した。
昨年リュ・シウォン(38)監督兼ドライバーは総合12位,チーム同僚ユ・ギョンウク(30)は総合10位に終わった。 だが昨年8月あった第4戦では3位をおさめて,創立4競技ぶりに授賞台にのぼる快挙を達成したりもしてこれからチームに優勝カップを手にするのを可能性も表わした。
リュ・シウォン監督は2006年アルスタズ(監督イ・セチャン)チーム所属でツーリングA(現スーパー2000)種目シリーズ チャンピオンを獲得した。 ユ・ギョンウクは2003〜2004年フォーミュラBMWパシフィックに参加したしドイツF3テスト経験もある。 去る5日マレーシアセバンサーキットで開かれたF1韓国人ドライバー選抜戦にも参加した。
EXRチーム106はヨンインに新しく用意したキャンプですでに優勝に向かった焼き入れに突入した。 ミカニックらは寒い気候の中でも玉の汗を流して今シーズン総合優勝に向かって,すでに走って行っている。 EXRの強固な後援と格別な中長期戦略をそろえたチーム106が目標にし次第今年は果たして二匹ウサギを皆捉えられるか期待される。
/カン・ミンジェ インターン記者
写真=GPコリア
義弟の家族と一緒にスキー場に行った日です。
（うちの旦那と息子は別行動だったのでスキー場へは行っていません。）
駐車場に着き子供らがスノーボード用の靴に履き替え上のスキー場まで歩きました。
まだ10時半頃だったので混んでいません。子供らはリフト1日券を購入。
うちら大人組はただ見ているだけでしたが結構楽しかったですよ。
何が？って？
結構若者たちが多くて・・いろんなウェアーを着ていて・・
いろんな髪型の人がいて・・いろんな家族連れやカップルもいて・・
それをみているのもなんか楽しくて。
もちろん一緒に行った子供らのスノーボード姿を見たことがなかったから目で追うのも楽しかったですよ。
「おー、何処だ！遠くて見えない。まだずっと上の見えない部分を滑ってるんじゃないか？」
「あそこの女性、あの服、派手だね」
「あの髪の長い男の人・・」「え？あれ女でしょ？」
「おー！○○が降りてきた。結構滑るの上手いね。」
とか。
ずっと外にいたけれど日焼けしそうな位に暖かかったし寒さをほとんど感じませんでした。
昼も過ぎたので昼食タイム。
私はラーメンでしたが、他の人達はカツ丼、カレー等。
そのあと休憩をしてからまた外に出ました。
義弟は休憩続行。
（←携帯画像）
（↑午後には人も多くなりなるべく人が映らないようと空中心の写真になりました）
15時近くになったらさすがに日陰も多くなり冷えも感じてきましたよ。
今度は義弟のお嫁さんと一緒に散歩しました。
ずっと道路を下って1時間近くスキー場とは別の所を歩きましたよ。
道にそって雪景色を見ながらひたすら下って。
（↑遠くにスキー場が見える場所から）
散歩から戻ってきたら既に皆は車で待っていました。
うちらが最後に車に乗って山を降りて帰宅しました。
子供らはタフだね。
何時間スノーボードしていたんだろう。
見ていて気持ちが良かった思い出の1枚です。
うちらの前にいた2人なんですが、たぶんお爺様とお孫さんですよね。
写真を撮った後に写真使用をお願いしようと話しかけるタイミングを見ていたんですが、
なかなかできずにいました。
昼時に広い食堂で食べていた時に偶然一つ前の長テーブルにいた集団にその2人がいました。
この時も声をかけようとしたんですが集団の中へは声もかけられずにいました。
食べ終わった後に建物から出ようとしたら出入口でその2人を発見！
回りにはその方々の家族らしき集団も見えない！
という事でやっと声をかけて、撮影した写真も見せて許可を頂きました
お孫さん、本当にカワイかったですよ。目が細くて笑った顔がめちゃめちゃカワイくて。
お礼を言った後に、「バイバ～イ
」って手を振ってくれましたよ。
あの小ーっちゃい手で
お爺様も昔から滑っていたような感じのカッチョエー感じの人でした。
笑顔も惚れ惚れしそうな位ステキでしたヨ。
ああいう仲のいい雰囲気って見ているだけで気持ちがいいモンです。
なのでかなり長く眺めて（見つめて）いたのも事実です。
左に置いているのは小さなヘルメットですよね。
何を話していたんだろうな。
ホント、可愛い
（うちの旦那と息子は別行動だったのでスキー場へは行っていません。）
駐車場に着き子供らがスノーボード用の靴に履き替え上のスキー場まで歩きました。
まだ10時半頃だったので混んでいません。子供らはリフト1日券を購入。
うちら大人組はただ見ているだけでしたが結構楽しかったですよ。
何が？って？
結構若者たちが多くて・・いろんなウェアーを着ていて・・
いろんな髪型の人がいて・・いろんな家族連れやカップルもいて・・
それをみているのもなんか楽しくて。
もちろん一緒に行った子供らのスノーボード姿を見たことがなかったから目で追うのも楽しかったですよ。
「おー、何処だ！遠くて見えない。まだずっと上の見えない部分を滑ってるんじゃないか？」
「あそこの女性、あの服、派手だね」
「あの髪の長い男の人・・」「え？あれ女でしょ？」
「おー！○○が降りてきた。結構滑るの上手いね。」
とか。
ずっと外にいたけれど日焼けしそうな位に暖かかったし寒さをほとんど感じませんでした。
昼も過ぎたので昼食タイム。
私はラーメンでしたが、他の人達はカツ丼、カレー等。
そのあと休憩をしてからまた外に出ました。
義弟は休憩続行。
（←携帯画像）（↑午後には人も多くなりなるべく人が映らないようと空中心の写真になりました）
15時近くになったらさすがに日陰も多くなり冷えも感じてきましたよ。
今度は義弟のお嫁さんと一緒に散歩しました。
ずっと道路を下って1時間近くスキー場とは別の所を歩きましたよ。
道にそって雪景色を見ながらひたすら下って。
（↑遠くにスキー場が見える場所から）
散歩から戻ってきたら既に皆は車で待っていました。
うちらが最後に車に乗って山を降りて帰宅しました。
子供らはタフだね。
何時間スノーボードしていたんだろう。
見ていて気持ちが良かった思い出の1枚です。
うちらの前にいた2人なんですが、たぶんお爺様とお孫さんですよね。
写真を撮った後に写真使用をお願いしようと話しかけるタイミングを見ていたんですが、
なかなかできずにいました。
昼時に広い食堂で食べていた時に偶然一つ前の長テーブルにいた集団にその2人がいました。
この時も声をかけようとしたんですが集団の中へは声もかけられずにいました。
食べ終わった後に建物から出ようとしたら出入口でその2人を発見！
回りにはその方々の家族らしき集団も見えない！
という事でやっと声をかけて、撮影した写真も見せて許可を頂きました
お孫さん、本当にカワイかったですよ。目が細くて笑った顔がめちゃめちゃカワイくて。
お礼を言った後に、「バイバ～イ
」って手を振ってくれましたよ。あの小ーっちゃい手で
お爺様も昔から滑っていたような感じのカッチョエー感じの人でした。
笑顔も惚れ惚れしそうな位ステキでしたヨ。
ああいう仲のいい雰囲気って見ているだけで気持ちがいいモンです。
なのでかなり長く眺めて（見つめて）いたのも事実です。
左に置いているのは小さなヘルメットですよね。
何を話していたんだろうな。
ホント、可愛い
この日は年末年始は来れないからと義妹のお嬢様が遊びにきました。
せっかくだから皆でイノシシ鍋とかいろいろ100円均一で食べられるイベントに行こうと決まりました。
が・・「焼き芋たべるかい？」という義父さんの言葉に、
お嬢様が・・「食べたーい！」と言ったばかりになかなか出発できず・・
作り始めたので焼き芋ができるまでかなりの時間を待ちました。
でも出来上がった焼き芋を美味しそうに子供らが食べている姿をみて
気持ちはホッカホカになりましたヨ。
出発時間を特に決めてはいなかったけどやっと昼前に出発してシシ鍋を目指し車を走らせました。
義父さん含め8人、車2台で。
到着したらそれほど賑わっていたわけでもなかったですがせっかくの田舎のイベント。
外は寒かったけれど少しでも楽しまなくちゃと・・まずはイノシシ鍋を食べました。
（↑汁が多くてね・・）
（↑写真を撮ろうとしたけど具が見えなくて汁をかなり飲んでから具が見えたよ^^;）
野菜とか衣類とかも売っていました。
汁だけじゃ満腹にはならないので結局その後に、「たらいうどん」を食べたんですけど。
イニシシ鍋は美味しかったですよ。
あとでアメノウオの串焼きを食べるつもりがお腹いっぱいになって食べるのを忘れましたよ。
せっかくだから皆でイノシシ鍋とかいろいろ100円均一で食べられるイベントに行こうと決まりました。
が・・「焼き芋たべるかい？」という義父さんの言葉に、
お嬢様が・・「食べたーい！」と言ったばかりになかなか出発できず・・
作り始めたので焼き芋ができるまでかなりの時間を待ちました。
でも出来上がった焼き芋を美味しそうに子供らが食べている姿をみて
気持ちはホッカホカになりましたヨ。
出発時間を特に決めてはいなかったけどやっと昼前に出発してシシ鍋を目指し車を走らせました。
義父さん含め8人、車2台で。
到着したらそれほど賑わっていたわけでもなかったですがせっかくの田舎のイベント。
外は寒かったけれど少しでも楽しまなくちゃと・・まずはイノシシ鍋を食べました。
（↑汁が多くてね・・）
（↑写真を撮ろうとしたけど具が見えなくて汁をかなり飲んでから具が見えたよ^^;）
野菜とか衣類とかも売っていました。
汁だけじゃ満腹にはならないので結局その後に、「たらいうどん」を食べたんですけど。
イニシシ鍋は美味しかったですよ。
あとでアメノウオの串焼きを食べるつもりがお腹いっぱいになって食べるのを忘れましたよ。
Orlando.....Rent house....
シウォニ2010.01.15 07:13
アメリカ家だ....典型的な....
そのうちでもスパとプールは最高であるようで.....
Orlando.....Rent house..*^^*
JOLLA106
（MHPより↑翻訳機使用）
旅の途中なのか・・すでに帰国してゆったりなのか・・
とりあえず暖かい場所に行ったのね・・
ああ、でもなんとなく既に韓国に居そうなんですけど^^
いろいろ仕事初めしなくちゃいけないだろうし。
MSN天気予報より：アメリカ合衆国 オーランドの天気予報
^^;
シウォニ2010.01.15 07:13
アメリカ家だ....典型的な....
そのうちでもスパとプールは最高であるようで.....
Orlando.....Rent house..*^^*
JOLLA106
（MHPより↑翻訳機使用）
旅の途中なのか・・すでに帰国してゆったりなのか・・
とりあえず暖かい場所に行ったのね・・
ああ、でもなんとなく既に韓国に居そうなんですけど^^
いろいろ仕事初めしなくちゃいけないだろうし。
MSN天気予報より：アメリカ合衆国 オーランドの天気予報
^^;
映像を見ても何を話しているのか・・よく分かりませんが^^;（出処：韓国 オート氏ストーリー 오토씨 스토리 より）↓翻訳機使用。
（2009/12/23 11:36）
팀 106 류시원 감독이 말하는 F1
チーム106リュ・シウォン監督が話すF1
チーム106リュ・シウォン監督が話すF1 byアウッソル
（略）
まさに韓国モータースポーツ最高の興行コードだと言えるチーム106のリュ・シウォン監督インタビューを準備してみました。
私がリュ・シウォン監督に会って来たものは雨がしとしと降った先週ある日でありました。
まさにリュ・シウォン監督が海外巡回公演(?)を終えてヨンインに立ち寄るという消息を聞いてオットー氏とチーム106のアジトのヨンインキャンプを急襲したのです。
リュ・シウォン監督の最近近況とF1そしてチーム106の2010年シーズン新しく迎え入れるドライバーに対して尋ねました。
寒さを溶かしてくれるリュ・シウォン選手の暖かい声で会ってみましょうか？
中間中間登場する自分のぎこちない声はオプションです フフ
（Daum映像）
事実その間サーキットを行く時ごとに少し離れた場所(?)で‘チーム106のリュ・シウォン監督だな’といいながら見てきたりしたが,直接対話をしたことは今回が初めてですすよ。 一次的に予想した芸能人というイメージとは非常に人間的で暖かい感じを受けました。 忙しい日程の中でもジェントルすることを失わない点が男としてうらやましかったりしたんです。
ところで…!
ヨンインまで行ってきて,娘とこの三つだけ尋ねてきたのですか?
もちろんありません。
もしそうしたとすればインタビュー席を用意してくれたオート氏に叩かれて死んだかも知れないです!
個人的な質問らは別に準備してみました。
その内容は2部にポスティングしますね!
（2009/12/30 17:44）
팀106 류시원 감독 인터뷰 2부, 일본 활동은 어떤가?
チーム106リュ・シウォン監督インタビュー2部,日本活動はどうなのか?
チーム106リュ・シウォン監督インタビュー2部,日本活動はどうなのか? byアウッソル
（略）
今日は前回予告申し上げた通りリュ・シウォン監督インタビュー2部を準備してみました。
1部ではリュ・シウォン監督にF1とチーム106の新たに迎入されたドライバーなど主にモータースポーツに対するお話を聞きました。
2部ではいつも個人的な質問らに対するリュ・シウォン監督の率直淡泊な返事らで整理してみました。
リュ・シウォン監督が伝える新年メッセージとともに会ってみましょう!
（Daum映像）
映像には出てこなかったけれど,来年には必ず結婚もしたいという話も聞くことができました。
その間とても忙しくて,恋愛する時間がなかったというのに,残念なことに来年にはさらに忙しくなりそうだそうですね。
個人的にチーム106,日本活動そして結婚も必ず成功したらと思います。
とにかく-
シウォン兄さん! 来年に結婚することになれば必ず招待状送って下さい!
（2009/12/31 10:50）
팀 106으로부터 날아온 새해 메시지
チーム106から飛んできた新年メッセージ
チーム106から飛んできた新年メッセージByオート氏
（略）
それでも2010年には大韓民国を一つにまとめてくれるワールドカップそして指折り数えてきた‘F1コリア グランプリ’がついに開かれる年というものにそれさえも慰められます。 来年にはF1の効果で国内モータースポーツの量的,質的成長が予想されるんですが! 個人的にF1度期待されるが国内モータースポーツでどんな名場面らが繰り広げられようかとも期待されますね。
あのオート氏とチーム106が親しい(?)間であることは知っておられるでしょう？
特にリュ・シウォン ケッととても懇意な関係にあります。
冗談です。 フフ
とにかく今日はチーム106から私どものオート氏ストーリーに残す新年メッセージ映像が一つ到着して!
その内容をポスティングしようかと思います。
リュ・シウォン監督とはにかんで(?)するメカニックらの新年メッセージを映像で会ってみましょう!
（Daum映像）
チーム106方々も新年福たくさん受けて来年には良い成績上げるのを期待してみます。
皆さんも一年よく終えて近づく新年福大当たりたくさん受けて下さい^^
・リュ・シウォン選手の2009年レースを見て回って （2009年10月20日）
・☆韓流スターリュ・シウォン「私が見るカーレーシング」注目（9/16追記） （2009年09月15日）
・痴呆かかる時までカーレーサーで活動すること （2009年08月19日）
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