日記0822：ミニがミニでなくなった？

今日のタイトル「ミニがミニでなくなった？」
みなさま、何を意味しているのか、わかりますぅ～？

けしてミニスカートがミニでなくなった訳でなく
ＢＭＷミニの「ミニ」というクルマがミニでなくなってしまったのです


みなさんにはミニクーパーと言った方がわかりやすいでしょうか
本題に入る前に簡単にミニの歴史をご紹介します

ミニは大きくＢＭＣミニとＢＭＷミニに分かれます
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1959年イギリスのブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）
という会社が大衆車ミニを開発しました

「クラシックミニ」「BMCミニ」「ローバーミニ」と呼ばれています
大きさは全長3051㎜×全幅1410㎜×全高1346㎜（世代によって変化）


ちょうど軽自動車サイズくらいのクルマです（下記写真のとおり）
私も1回乗車したことがあるんですが、大きな人は窮屈に感じるでしょう


当初エンジンも排気量が800cc程度でしたからほとんど軽自動車ですね
最後は1300ccへアップされています！


途中、ジョン・クーパーという人がスポーティ仕様のミニを造っています
これが今でも有名なミニ・クーパーというクルマです

この時代のミニは名前のとおり、ミニなクルマだったのです
ミニのオールドファンにはタマランですなぁ・・・
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2001年ドイツのＢＭＷ社が会社を買収しました
これが今のＢＭＷミニとなります

「BMWミニ」「ニューミニ」「大きいミニ」と呼ばれているそうです
大きさは全長3625㎜×全幅1690㎜×全高1425㎜（初代ＢＭＷミニR50）
エンジンも1400cc～1600ccとなりました


もうコンパクトサイズのミニですね（日産マーチくらいかな）
ちなみに私はこの初代ＢＭＷミニのクーパーSのオーナーでした


特別仕様のチェックメイトでスーパーチャージャーの走りは強烈、
ゴーカートの乗り心地はイマイチでしたがカッコ良かったな！

さて現在の3代目ＢＭＷミニとなると
大きさは全長3821㎜×全幅1727㎜×全高1415㎜（3代目ＢＭＷミニR56）
エンジンの排気量も2000ccとしてアップしております・・・


ついに登録が3ナンバーとなりミニがミニでなくなりました
賛否両論アリですが、ミニファンとして言いたかったことはココです！