Mercedes GLB日本上陸

かねてより、このブログではMercedesのGLBについて何度か取り上げている。日本で取り回しのしやすいサイズのSUVはそれだけでも魅力的だが、そこにMercedesらしさが乗ってくる・・・

　というところで、6月25日のプレス発表を見た・・・その結論は・・・すばらしく魅力的だが、ふたつだけ欠点がある。

　まずはGLBのスタイルだが、トップ写真でわかる通りスクエアなボディは実用的で、いかにもヘビーデューティだ。

 

　姉妹車のGLAがスタイリッシュでスマートなのとは好対照である。全長4650mm、全幅1845mm、全高1700mmという。ロードクリアランスも200mmを確保している。

　ちょうどGOLF TouranやPeugeot 5008と同レベルという感じだ。最小回転半径は5.5m(4輪駆動車)という。

　注目は日本導入モデルは三列車のみというところ。その三列目だが、Mercedesによれば、身長168cmまでを推奨しているというから長距離はさすがにツライか。

　ただ、3列目にもチャイルドシートを設置できるというし、実用性はある由。シートアレンジも多彩だし、三列目を倒した状態でのラゲッジは500リットルを確保しているという。

 

　さすがに三列目を使用するとラゲッジは160リットルにとどまるというが、個人的には6人までしか想定する必要はないので・・・三列目を片方倒せば・・・か。

　そしてもうひとつの注目はメインエンジンがディーゼルユニットだということだ。これはなんとも嬉しいところ。

 

　もちろん最新のMercedesらしく安全技術はてんこ盛りだし、360°ビューカメラも標準だ。おそらく素のままで行けるくらいに装備は充実している。

　このところ、6人乗れる車という視点でいろいろ見ていた。マツダのCX-8、Peugeot 5008、GOLF Touran、そしてホンダオデッセイ・・・

 

　個人的な気持ちからいえば、GOLFかオデッセイかと思っていたが、やはりGLBは本命になりそうだ。

　だが、欠点は2つある。ひとつはしかたないことだが、三列目を使った場合のラゲッジが小さいこと。

 

　そしてもうひとつは512万円という価格だ。GOLFやオデッセイと比べて約100万円高いというところをどう見るか・・・という。

　お金さえ問題なければ・・・なんだがなあ。でもほしいなあ・・・