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いよいよ今年開幕のTCRJ。テストがあるので富士スピードウェイに行ってきた。
年間エントリー15台という情報はあるものの、判明しているドライバーは一部だけ。行ってみりゃ分かんだろ。という気楽な気持ちで。をを、どうやらSuper Formulaのテストもあるのか(逆です)
実際走っている車両もS耐からコンバートされるという話の車もあるし、とりあえず今回はこの車で。ということで走っているS耐車両もある。さらに謎のアウディも走っている。よくわからん。(;・∀・)
とりあえず知っている何人かのドライバーさんには声をかけされてもらいつつセッションを眺める。
まあ、車自体はS耐のそれと基本的には同じなので、特に新たな感動があるわけではないが....このマシンたちがよーいどんしたときにどういうレースになるのかなぁ。というワクワク感はある。
昼のセッションはレクサスコーナー→ダンロップコーナー→ヘアピン、夕方のセッションはヘアピン→レクサスコーナー→コカコーラーコーナーと縦横無尽に移動しつつ観察。やっぱし車が「動く」ので楽しい。富士はわかりにくいけどこんだけ動けば、他のサーキットならもっとわかりやすく車の性質が見えるとは思う。
まだマシンが届いてないところがあったり、先週来たばっかりだったり、走らせようとしたら燃料漏れが発覚したりと、いろいろあったようだが....開幕まではもう少し時間があるので、たぶん今回の見た目とは結構変わるかもしれない。
いよいよ、ハコのスプリント、復活。楽しみ!
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※画像足しました。ごめんなさい。
年間エントリー15台という情報はあるものの、判明しているドライバーは一部だけ。行ってみりゃ分かんだろ。という気楽な気持ちで。をを、どうやらSuper Formulaのテストもあるのか(逆です)
実際走っている車両もS耐からコンバートされるという話の車もあるし、とりあえず今回はこの車で。ということで走っているS耐車両もある。さらに謎のアウディも走っている。よくわからん。(;・∀・)
とりあえず知っている何人かのドライバーさんには声をかけされてもらいつつセッションを眺める。
まあ、車自体はS耐のそれと基本的には同じなので、特に新たな感動があるわけではないが....このマシンたちがよーいどんしたときにどういうレースになるのかなぁ。というワクワク感はある。
昼のセッションはレクサスコーナー→ダンロップコーナー→ヘアピン、夕方のセッションはヘアピン→レクサスコーナー→コカコーラーコーナーと縦横無尽に移動しつつ観察。やっぱし車が「動く」ので楽しい。富士はわかりにくいけどこんだけ動けば、他のサーキットならもっとわかりやすく車の性質が見えるとは思う。
まだマシンが届いてないところがあったり、先週来たばっかりだったり、走らせようとしたら燃料漏れが発覚したりと、いろいろあったようだが....開幕まではもう少し時間があるので、たぶん今回の見た目とは結構変わるかもしれない。
いよいよ、ハコのスプリント、復活。楽しみ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/43/be82fb8dbcc444524a16f2f4c7e9429a.jpg)
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※画像足しました。ごめんなさい。
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