madone完成までの道のり１

TREK　MADONE
記念すべき新車購入から　
構成パーツ詳細までをメモして置こうという事で。

今まで新規のフレーム、パーツでロードレーサーを組んだことがなかった。
完成中古車2台は各10万円以下、フレーム購入＆中古パーツで組み上げ10万ちょっとが1台
・・
皆、TREKマドンの新車に替えていく・・
昨年立て続けに3人が新車マドン6.2購入。
しかも走りが変わった。
物欲が抑えられなくなった感じ。あるでしょう？
ここは長年働いた自分のご褒美として、組合積立金を解約し
購入資金に当てる。

フレームは1番最初に決定。
TREK　MADONE600　H1　size50　2011年のカラー：カレラブルー。
既に3人が2011年にフレーム250,000で購入(2012年のフレームセットで360,000だから型落でもかなりお得）
しかし2012年はこのカラーがなく、レオパードトレック仕様のライトブルーとなってしまった。
同じ物をWEBでズット探していたがサイズ54のみしかない。
内一人が54のフレームで組んだバイクなので試乗させてもらったところ、やはり大きい。
52も試乗、こちらが合っている・・　という事で1年くらい経過。　携帯メールでサイズ50なら地元自転車店に有るぞ！
という情報が入り、290,000でステム無しのサイズ50。値引き交渉ＮＧでONLY1台のみだったので電話で購入予約決定！
京都から引越し後、暫く部屋に飾っていた。やっぱこのカラーにこだわりたかった。しかもフレームは驚くほど軽い。


後は構成パーツをいかに安く入手するか　である
ネットショップでシマノパーツで一番安いところを教えてもらった。それとハンドル、ステム等何を使っているかなど。後はWEBで見て最安値のところで購入する

・ホイール：既購入者のアドバイスによると
　絶対条件は前後の重量が１５００ｇ位のものがベストで・・
　(候補）　タイヤ・クリンチャー　　　　　（完組定価／ネット通販最安値）
・シマノ　WH-7900 C24 CL 1395ｇ　　96,715／79,300円
・カンパ　ユーラス　1500ｇ　　　　　117,600円／86,280円　　中古44,501円(オークション）
・マビック　キシリウムSL 1390ｇ　　　126,000円 ／81,900円　中古40,500円(オークション）
・マビック　キシリウムエリート　1550ｇ　　84,000円／75,600円　　51,000 円(オークション新品）

結局オークションの割安感のある
MAVIC KSYRIUM ELITEの2012モデル前後ペア M10シマノ対応
定価：\84,000＞＞新品51,000 円+送料分1000円＋決済手数料（税込） 2730円
＝ 54730円
平均重量：1565g（フロント690g リア875g）（カタログ記載値）
付属品：説明書、クイック2個
に決定。

■特長
・1550 gの超軽量 　フロントホイール : 690 グラム
ISM加工テクノロジーによる、リムの軽量化と高剛性化
FTS-Lを採用した軽量フリーホイールシステム
・優れた反応性
ISMテクノロジーによる低慣性化
イソパルステクノロジーと左右非対称リムの採用による高いパワー伝達性
・マヴィックが誇る高品質テクノロジー
マクスタル合金、SUP 溶接、FOREドリリングを採用し、抜群の耐久性を誇るリム
調整可能な高性能カートリッジベアリング：QRM ＋





＊メインパーツはシマノ・アルテグラ2012仕様　約２５％ｏｆｆ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（定価／ネット通販最安値）
・クランク：FC-6750(コンパクトクランク）　　　　25,198円／18,757円
　10段専用歯数構成：50/34T PCD：110mm
　クランク長：170mm、HOLLOWTECH II

・フロントディレイラ：RD-6700-G-F（直付け）4,139円／3,104円
　2×10段用対応トップギア：50-56T
　キャパシティ：16T 　チェーンステーアングル：61-66度
　対応チェーンライン：43.5 バンド径２８．６＆３１．８共用　

・リヤディレイラ：RD-6700-SS　　　　　　　7,875円／ 5,906円
　10スピード対応・ワイドリンク
　トータルキャパシティ ：33T

・ブレーキ： BR-6700　　　前後　　　　　12,832円／ 9,624円

・デュアルコントロールレバー：ST-6700　　33,134円／24,851円
　対応ハンドル径：23.8～24.2mm　　カーボンレバー
　シフトケーブル内蔵　

・カセットスプロケット：CS-6700　　　　　6,560円／4,920円
　12x25

・チェーン： CN-6701　　115リンク　　　　3,107円／2,267円

・ペダル：PD-6700-C　　　　　　　　　　14,231円／11,100円
　SPD-SL カーボンペダル　クリート同梱

クランク、ディレイラー、ブレーキのカラーはシルバーだが、以前の
シルバーメタリックカラーでなく、青みがかかったグレーシルバー。
他にパーツ末尾－Ｇの黒に近いグロッシーグレーがある


・ステム 31.7mm：DEDA ZERO100 　　　　17,430円／11,800円
　SERVIZIO CORSE　素材：2014－Ｔ3アルミ合金＋チタンボルト

・ハンドル：DEDA zero100 ブラック　　　13,335円／ 8,500円
　サイズC-C400　径：31.7mm ハンドルバー　アナトミック　
　ドロップ：128mm　リーチ：75mm　重量：約242g　
　素材：7075－T6合金 トリプルバテッド




・ボトムブラケット：TOKEN　TK-BB90TBT　　　？／8,505円
　トレックMadone-BB90用　ベアリングキット
　シマノホローテックIIクランク対応　セット重量：52g
　ティラミックベアリング：チタンコートされたレース＆コーンに
　セラミックボールの組合せで、軽量かつスムーズな回転性能

　BB90はトレック独自の規格で幅広、従来のBBよりパーツを
　削減、軽量化に寄与。両側のシールベアリングを治具により圧入



・サドル　：フィジーク　アリオネ　前車からの取り外し　\0

・カーボンボトルケージ　オリジナル２個セット　2800円オークション

・バーテープ：detaコルク黒　1200円くらいだったか

・タイヤ：MICHELIN PRO3 RACE 700X23C　dark BLUE
　単価 2,800円 数量 2 価格 5,600円

・他：シフト・ブレーキワイヤーsus製　各2本、
　　　アウターケーシング　２ｍ　各１　　　　　2800円位

・組立工賃：　BB圧入　2500円（自転車店）
　他はｉさんの息子さんに依頼　7,000円　thanks！
　（自転車店で総概算見積：20,000円）

2012　ＴＲＥＫ　madone6.2の　simano　ULTEGRA完成車
　の参考価格は465,000円
ホイ－ル等違うので完成車よりは若干高めですが、充分満足。
逆にいうと完成車のコストパフォーマンスは従来より
大分上がっている。
（ホイ－ル、シート、ハンドル、ステムはボントレガー製。
ボントレガーはトレックの傘下ブランドなので、コスト削減になっている。）