中国漁船「当て逃げ」でフィリピン猛反発 「故意なら断交」
【シンガポール】南シナ海でフィリピン漁船が中国漁船と衝突した“事故”が発生し、波紋を広げている。
フィリピン側は海に投げ出された中国漁船が「乗組員を救助しなかった」として批判。断交の可能性
すらちらつかせて抗議した。ドゥテルテ政権誕生以来、蜜月とされた中比関係は南シナ海をめぐって
すきま風が吹くが、新たな火種が生まれた格好だ。
衝突が発生したのは９日。フィリピン側の説明によると、南シナ海のリード堆（中国名・礼楽灘）
周辺に停泊していたフィリピン漁船が中国漁船と衝突し、沈没した。フィリピン漁船の乗組員
２２人が海に投げ出されたが、中国漁船はそのまま立ち去ったという。
乗組員はその後、ベトナム漁船に救助された。
フィリピンは衝突に敏感に反応し、ロレンザーナ国防相は「中国の漁船とその乗組員の行為は野蛮だ」
と救助に当たらなかったことを批判。パネロ大統領報道官は１３日の記者会見で、衝突が故意だった
場合には中国との断交もあり得るとの考えを示した。
リード堆周辺について仲裁裁判所（オランダ・ハーグ）は２０１６年、フィリピンの排他的
経済水域（ＥＥＺ）内にあるとの判断を示した。中国側は仲裁裁判所の判断を受け入れておらず、
近郊で中国船の航行や漁船の操業が続く。
ロイター通信によると、駐比中国大使館は衝突の事実は認め、中国漁船は救助を試みようとしたが
「突然、７、８隻のフィリピン漁船に包囲された」ため、自らの安全確保のため現場を離れたと
説明した。
中国外務省の陸慷報道官は１７日の会見で「偶然」と繰り返し、故意ではなかったことを強調した。
フィリピン大のジェイ・バトンバカル教授（海洋法）は「投げ出された乗組員を放置したのは
国際海事法や海事慣習に反する。中国の対応は、中国がフィリピンとの関係をどの程度尊重しているか
示している」と反発する。
南シナ海では１～３月、フィリピンが実効支配するパグアサ（英語名・ティトウ）島周辺で
約２００隻の中国船が確認され、フィリピン国内で反中抗議デモが発生した。３月には中国と
ベトナムなどが領有権を争うパラセル（西沙）諸島海域で、中国の海上巡視船がベトナム漁船に
水を噴射。逃げようとしたベトナム漁船が岩に衝突して沈没するなど、中国と周辺国で摩擦が続く。
中国漁船には中国の海上民兵が乗船しているケースも確認されており、関係国は神経をとがらせている。