阿武隈急行線に乗車！

ＪＲ仙台駅から東北線上り郡山行に乗車、槻木駅で阿武隈急行線に乗換えて角田駅へ向かいました。
阿武隈急行線の乗車は数年ぶりのことで、前回乗ったのはいつだったか思い出しながら乗り鉄を楽しんで来ました。
国鉄丸森線時代にも何度か乗車し、丸森や角田を訪れたことがありました。国鉄丸森線の最終日にも乗車した思い出があります。
阿武隈急行の歴史を会社案内の資料から拾ってみました。

昭和 36 年 5 月 12 日 鉄道建設審議会において福島～槻木間が工事線に格上
昭和 39 年 12 月 1 日 槻木～丸森間について路盤工事着手
昭和 41 年 9 月 30 日 福島～丸森間について路盤工事着手
昭和 55 年 12 月 27 日 日本国有鉄道経営再建促進特別措置法成立
昭和 56 年 9 月 18 日 丸森線が特定地方交通線として承認
昭和 59 年 4 月 ５日 第三セクター阿武隈急行株式会社設立（資本金 5 億円）
昭和 61 年 7 月 1 日 丸森～槻木間先行開業
昭和 63 年 7 月 1 日 福島～槻木間全線電化開業
平成 2 年 6 月 25 日 本社を福島県伊達郡梁川町（現 伊達市）に変更
平成 23 年 3 月 11 日 東日本大震災により全線に亘り被害
平成 23 年 5 月 16 日 66 日ぶりに全線運行再開

阿武隈急行線は、営業キロが54.9km 駅数24駅で運転本数が上り４０本、下り４２本
このうちＪＲ線に乗り入れ仙台直通電車が２往復運転されています。

阿武隈急行の写真です。 撮影/JG7WDI

槻木駅








電車内


上り電車と交換


角田駅