フォードvsフェラーリ

評価：★★★★【４点】(12)


扱いにくい人間ケン・マイルズが俳優クリスチャン・ベイルと重なる。
でも、腕はいい！貴方が経営者なら彼は必要不必要？（笑）

◆

アメリカ最大の自動車メーカー、フォード・モーター社では、
ル・マン24時間耐久レースで絶対王者に君臨していたイタリアの
フェラーリ社との買収交渉が進められていた。
ところが契約成立を目前にして
創業者のエンツォ・フェラーリが態度を急変させ、交渉は決裂。
小バカにされた会長のヘンリー・フォード２世は激怒し、
レースでの打倒フェラーリを誓うのだった。
こうしてシェルビーのもとに絶対王者フェラーリに
勝てる車を作ってほしいとの不可能とも思える依頼が舞い込むことに。
さっそくシェルビーはイギリス人ドライバーのケン・マイルズを口説き、
２人でレーシングカー、フォードGT40の改良を進めていく。
しかしマイルズはレーサーとしての腕前は超一流ながら、
その言動はあまりにも破天荒で、
企業イメージを大事にするフォード社幹部の反感を買ってしまうのだったが…。
<allcinema>

◆

フォードとフェラーリの対決が一人の天才ドライバーによって
これほど大きく揺れ動いていくのかと、ある意味感動した。
天才ドライバーというより速く走る車の特性を熟知する
天才エンジニアと言った方がしっくりくるケン・マイルズ（クリスチャン・ベイル）
そんな彼を見出したデザイナーのシェルビー（マット・デイモン）
このふたりの絆を通じ、絶対王者フェラーリ打倒を目指すお話。

単なるヒーロー物語でなく、大企業の縦割り社会というジレンマを
しっかりネタにしている点が、現存する他の企業とほとんど同じであり
他人事でないという観点から自然と彼らを応援してしまう。

当時のフォードCEOが創始者の二世で苦労をまったく知らない男。
また、自分の功績をCEOにアピールしたがる現場知らずの副社長とか
こういうキャラがいたからこそ、フラストレーションは溜まるけど
それが完全解放されたときの爽快感がすごく気持ちいいのだ。

映画は完全解放というノリで最終コーナーを迎えたが
そこはやはりチームオーダーによりマイルズは涙を忍んで減速する。
結果的にここでも副社長の思惑がシェルビーを激怒させることに。

レースシーンは期待ほどではなかったが、音響に関しては鳥肌モノ。
当時のエンジン音が完全に再現されていてこれは胸熱でした。

◆

【今週のツッコミ】

・いいカッコしいの副社長のチームオーダーってトップ３独占した
　フォード車３台が並んで同時ゴールという派手な演出を見せたいだけ。
　…まさかの順位変動にキレまくるシェルビー、そこ最初に確認しようよ。

・F1GPではチームオーダーが２０１１年から合法とされている。

・GT４０の名の由来は最低地上高を意味するらしい。

・現在の改修されたサルト・サーキットをまだ知らない＾＾；

・結局、トップ３独占しても、結果ドアが閉まらない不具合露呈したので
　イメージアップにならないだろう。

・巨大ハンマー使った暫定修理が笑える（アメリカ的だな～みたいな）

・１９６４年型フォードマスタングのホイールベース短縮させた
　ロープライス車が見たかった（笑）
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
監督：ジェームズ・マンゴールド
脚本：ジェズ・バターワース/ジョン＝ヘンリー・バターワース/ジェイソン・ケラー
音楽：マルコ・ベルトラミ/バック・サンダース
出演：マット・デイモン/クリスチャン・ベイル/ジョン・バーンサル

『フォードvsフェラーリ』