ディーゼルバックル修理 芯棒折れ２

ディーゼルのベルト、バックルの芯棒折れの紹介、その２です。


真鍮材で新しく芯棒を通すために、バックルの側面に穴を開けます。
直径2ミリほどなので、それ以上のスペースがあれば修理可能です。


今回は割とバックルの加工スペースに余裕があるので、
ベルトを装着した状態で下になる側面だけに穴を開けて、
バックルの上方向（顔の方向）に来る側には穴を開けずに修理します。
修理痕が片側だけ（下側）なので、目立ちません。
これは上側からの画像です。


芯棒をバックルの下側から通して打ち込んだ状態です。


余分な部分を切断します。


上から見ると、このとおり修理した痕が見えません。


完成です。


こちらも同様の修理を施した、ディーゼルのバックルです。


ダブルピンなので少々苦労しました。


こういった芯棒折れの修理は、2625円（税込み）になります。

バックルに加工スペースがないと修理できないので、
問い合わせには必ず画像を送ってください。


伊東金属　０３－３８８６－６２７１
ホームページからのバックル修理受付

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