観艦式 (自衛隊観艦式 予行Vol.2)

前の記事（観艦式Vol.1）はコチラ

すべての準備が整いました。
いよいよ『自衛隊観艦式 - Fleet Review 2009-』のはじまりです。

陣容は以下の通り。

■観閲部隊

　先導艦　護衛艦　DD-105「いなづま」（むらさめ型）
　観閲艦　護衛艦　DDH-144「くらま」（しらね型）
　随伴艦　護衛艦　DDG-173「こんごう」（こんごう型）
　随伴艦　護衛艦　DE-229「あぶくま」（あぶくま型）

■観閲付属部隊

　護衛艦　DD-112「まきなみ」（たかなみ型）
　掃海母艦　MST-463「うらが」（うらが型）
　潜水艦救難艦　ASR-403「ちはや」（ちはや型）
　試験艦　ASE-6102「あすか」（あすか型）
　訓練支援艦　AST-4203「てんりゅう」（てんりゅう型）

この観閲部隊、観閲付属部隊の間を、受閲艦艇部隊が反航していきます。
1隻ずつご紹介しましょう。

■受閲艦艇部隊

◆旗艦
　護衛艦　DDG-178「あしがら」（あたご型）

　
　イージスシステム搭載ミサイル護衛艦「あしがら」（7,750t）

「あたご型」2番艦、最新鋭のイージス艦です。従来の「こんごう型」イージス艦との外見上の大きな違いは、マストがラティスマストから塔型マストに変わったことと、ヘリ格納庫ができたこと。よく見ると主砲がオート・メラーラ127mm54口径単装速射砲（イタリア製）からMk45 Mod4 5インチ60口径単装速射砲（アメリカ製）になり、艦対艦ミサイルもハープーンから国産のSSM-1Bになっていますが、遠目にはわかりません。

◆第１群
　護衛艦　DDG-171「はたかぜ」（はたかぜ型）
　護衛艦　DDG-170「さわかぜ」（たちかぜ型）

　
　ミサイル護衛艦「はたかぜ」（4,600t）

スタンダードSM-1MR対空ミサイルを装備した「はたかぜ型」は、「こんごう型」イージス艦が就役するまで最強の防空艦と言われてきました。しかし「むらさめ型」汎用護衛艦がこれまでのRIM-7 BPDMS（シースパロー）に代えて、高性能で飛翔距離も長いRIM-162 ESSMを搭載できるよう順次改装されており、防空艦としても汎用護衛艦の方が優秀になってきている…と、いたっきいは考えています。

そのスタンダード発射機は、艦首の主砲の前にあります。波浪や海水の飛沫からこの発射機を保護するため、「はたかぜ型」のみ艦首部にブルワークが設けられています。

　
　ミサイル護衛艦「さわかぜ」（3,950t）

「たちかぜ型」3番艦（最終艦）。「はたかぜ型」と同じくスタンダードSM-1MRを運用できますが、Mk.13発射機は艦尾近くにあります。この発射機はハープーンSSMも発射できるようです。また、現在の護衛艦は機関がガスタービン（ジェット）エンジンですが、「さわかぜ」までは蒸気タービンでした。
ちなみに、「さわかぜ」は現在、護衛艦隊旗艦を務めています。

◆第２群
　護衛艦　DDH-181「ひゅうが」（ひゅうが型）
　護衛艦　DD-113「さざなみ」（おおなみ型）

　
　ヘリコプター搭載護衛艦「ひゅうが」（13,950t）

デカ。
乗員が一列に並んだ登舷礼がとてもよく似合います。

広大な飛行甲板が注目されがちですが、ステルス性を追求したデザインがまた素晴らしい。カッターや救命艇を格納している部分はスクリーンを張って電波の乱反射をおさえられる（ように見える）し、艦上構造物も凹凸がほとんどありません。

従来の護衛艦はヘリを1機ずつしか発着艦させられず、ローターを展張しての整備が艦内でできないため重整備は波の穏やかな晴れた日に限られ、しかもその間はヘリの運用は不可能でした。海外の災害に派遣された自衛艦とヘリは、これがネックで重整備ができず苦しい運用を続けたそうです。「ひゅうが」の最大の特徴は、同時に複数機が発着艦できるようになったことと、艦内の広大な格納庫で天候に関係なく整備できるようになったことです。大規模災害のときには自衛隊や消防、警察のヘリも「ひゅうが」をベースに活動できますので、文字通り百人力の活躍を見せてくれるでしょう。

また、よく「空母」と表現されますが、カタパルトやスキージャンプ甲板、アレスティングワイヤを装備しているわけでもないので通常の艦載機の運用は不可能です。また、甲板も耐熱仕様になっておらず、ハリアーやF-35のようなSTOVL機を運用できるほどエレベーターも大きくなく、おまけに邪魔な位置にCIWSやVLSもあるので、空母としての機能は建造当初から考慮されていないのがわかります。

そもそも、「全通甲板をもっている＝空母」とする一部の人の発想はもはや古いのではないでしょうか。戦闘艦のステルス化が極限まですすめば、ほとんど突起のないスタイルが当たり前になります。ラファイエットからはじまり、ズムウォルトやインディペンデンスに至る流れを見ていると、そのうちフネが真っ平らになってもおかしくない気がしてきました。

　
　汎用護衛艦「さざなみ」（4,650t）

「たかなみ型」汎用護衛艦4番艦。
実はいたっきいの一番好きな艦型が、この「たかなみ型」です。前回の記事に書きましたが、「むらさめ型」護衛艦と外見が酷似しています。それは、平成不況の最中に建造されたことなどの理由で、設計を「むらさめ型」とほぼ共用しているからです。
しかし主砲は76mm砲から127mm砲にかわり、艦首のMk.41 VLSも16セルから32セルに増え、おまけにここにはVLA（垂直発射型アスロック）だけでなくシースパローIBPDMSも搭載できるようになりました。

また、「むらさめ型」にあった艦尾側のMk.48 VLSはなくなり、そのスペースを利用してSH-60K哨戒ヘリ用に格納庫が広がり、ヘルファイアミサイルなどの弾薬格納庫、航空機搭乗員の居室などが設けられました。

◆第３群
　護衛艦　DE-227「ゆうばり」（ゆうばり型）
　護衛艦　DE-228「ゆうべつ」（ゆうばり型）

　
　小型護衛艦「ゆうばり」（1,470t）

地方隊向けに建造された小型護衛艦です。これ以前の「いしかり型」が小さすぎたために大きくしたのが「ゆうばり型」ですが、それでも小さいとのことで2隻で建造が打ち切られました。つまり、観艦式に参加した2隻が同型艦のすべてです。機関にはディーゼル・ガスタービン併用のCODOG方式を採用しています。

このフネの乗員一同がお金を出し合い、財政破綻した夕張市に寄付したエピソードがあるようです。ええ話やないですか。

　
　小型護衛艦「ゆうべつ」（1,470t）

就役以来、ずっと「ゆうばり」と一緒のフネです。大湊地方隊にいましたが、陸海空自衛隊の大規模な組織改編により、地方隊所属の護衛艦はすべて護衛艦隊直轄になりました。現在は護衛艦隊第15護衛隊に所属し、大湊を定系港にしています。就役は1984年で、今回いたっきいが乗っている「くらま」よりも2年新しいことになります。

◆第４群
　潜水艦　SS-501「そうりゅう」（そうりゅう型）
　潜水艦　SS-587「わかしお」（はるしお型）
　潜水艦　SS-584「なつしお」（はるしお型）

　
　潜水艦「そうりゅう」（2,900t）

海自の潜水艦で、はじめて「○○しお」以外の名前がついた潜水艦です。「そうりゅう」は漢字で「蒼龍」と書きますが、帝国海軍時代の御召艦、航空母艦に続く栄誉ある艦名です。2番艦は「うんりゅう」も旧海軍の空母「雲龍」と同じ。3番艦「はくりゅう」は旧軍にはありませんでした。これからしばらく、「○○りゅう」が続くのでしょうか？

なお、「そうりゅう型」は、世界最大の通常動力型潜水艦ですが、従来のディーゼル機関＋鉛蓄電池ではなく、ディーゼル機関＋ＡＩＰ（非大気依存推進）機関＋リチウムイオン電池で航行するシステムです。これまでの潜水艦は、浮上中にディーゼルで発電機を回して電池に充電し、2日程度潜るのが精一杯でしたが、「そうりゅう型」では2週間ほど潜ったまま行動できるようになったと言われています。スターリングエンジン恐るべしです。

　
　潜水艦「わかしお」（2,450t）　…だと思う

「はるしお型」潜水艦5番艦。次級の「おやしお型」からは葉巻型の船体を採用したため、涙滴型の船体は本級が最後です。観艦式に「おやしお型」ではなく本級を参加させたのには、なにか意図があるのでしょうか？
たとえば緊急浮上の派手な浮き上がり方は、こっちのほうが見応えがあるとか？
潜水艦の性能はよくわかりません。

　
　　潜水艦「なつしお」（2,450t）　…だと思う

「はるしお型」潜水艦2番艦。この観艦式が最後の花道になるであろう潜水艦（2009年退役予定）です。

関係ないけど、以前いたっきいが「ゆうしお型」8番艦「たけしお」に乗ったとき、ディーゼルエンジンが入っている機関室に大量の洗濯物が干してあるのを見たことがあります。たしかに、他に衣類が乾きそうなところはありませんｗ
また、艦首ソナールームの後ろの魚雷庫で、搭載ラックの数を数えていて止められたことがあります。そういえば、魚雷やハープーンの搭載数は公開されていませんね…

◆第５群
　掃海母艦　MST-464「ぶんご」（うらが型）
　掃海艦　MSO-301「やえやま」（やえやま型）
　掃海艇　MSC-688「あいしま」（すがしま型）

　
　掃海母艦「ぶんご」（5,700t）

塔型マスト、ヘリ発着甲板、傾斜した艦上構造物。護衛艦をそのまま太らせたような艦ですが、掃海母艦です。その名に似合わず、機雷敷設能力もあります。写真では小さくて分かりませんが、艦首に76mm砲があるのが「ぶんご」、ないのが「うらが」です。「うらが」に搭載予定だった砲は、退役する護衛艦から移設する予定だったのですが、どうも調子が良くないようで…

　
　掃海艦「やえやま」（1,000t）

掃海“艇”ではなく、掃海“艦”です。つまり、デカい。磁気機雷に反応しにくいよう、船体が木でできているのですが、木造の新造船としては世界最大なんだとか。こだわりますねえ、自衛隊。

掃海部隊は戦後、旧海軍が解体された後も解散せず、米軍がバラ撒いた機雷をひたすら片付けてきました。常に実戦状態。世界で最も精強と言われるのは、こうして連綿と受け継がれてきたスキルがあるからにほかなりません。

　
　掃海艇「あいしま」（510t）

「すがしま型」8番艇です。本級はペルシャ湾での掃海活動の教訓を得て設計されました。もちろん船体は木造、エンジンなどはアルミ合金などを多用しています。

◆第６群
　補給艦　AOE-425「ましゅう」（ましゅう型）
　輸送艦　LST-4001「おおすみ」（おおすみ型）
　エアクッション艇　エアクッション艇１号（エアクッション艇１号型）
　エアクッション艇　エアクッション艇２号（エアクッション艇１号型）

　
　補給艦「ましゅう」（13,500t）

護衛艦「ひゅうが」が就役するまで、基準排水量で自衛隊最大の船でした。ただし、補給物資を満載すると排水量25,000t、全長も221mもあって、やはり「ひゅうが」（満載約19,000t、全長197m）より大きいのは変わりません。ステルス性にも配慮されていて、まさに新時代の補給艦です。

ところで、映画「男たちの大和」の冒頭にこの「ましゅう」が出てきましたが、未だに出てきた意味が分かりません。言いたいことはわからないでもなくはない（どっちやねん）ですが、なくてもよかったのでは？

　
　輸送艦「おおすみ」（8,900t）

全通甲板とウェルドックを持つ、新世代の輸送艦です。識別記号ではLST（戦車揚陸艦）となっています。このフネもできた当時は「空母」だの「強襲揚陸艦」だのと騒がれましたが、甲板の前半分は車両を搭載するスペースで航空機の発着はできず、艦内にヘリも収容できないので重整備も不可能です。スマトラ沖地震の救助に派遣されたときは、ヘリは「くらま」に飛んで整備を受けました。

とはいえ、90式戦車10輌、330名の完全武装の兵士を積み、ヘリとLCACで迅速に揚陸ができる点は強襲揚陸艦に近いモノがあります。

　
　水上に浮いているエアクッション艇

いわゆるホバークラフトです。浮上用と推進用、それぞれ2基ずつのガスタービンエンジンで航行します。戦車1輌もしくは兵士180名を積んだまま海上から砂浜に乗り上げ、平坦な場所であればそのまま内陸まで入っていける水陸両用艇です。

当初は「おおすみ型」3隻の搭載艇として2艇ずつが配備されていましたが、2004年の組織改編にともなって立派な自衛艦に昇格しました。全艇が第1輸送隊（呉）第1エアクッション艇隊に所属し、艇番号2101～2106が付けられています。今回の観艦式には2101、2102が参加しました。

◆第７群
　ミサイル艇　PG-827「くまたか」（はやぶさ型）
　ミサイル艇　PG-826「おおたか」（はやぶさ型）

　
　ミサイル艇「くまたか」（200t）

このフネも大好き。コンパクトな艇体に、ステルス性、高い速力、強力な武装を盛り込んだ野心作だと思っています。護衛艦をそのまま小さくしたようなスタイルで、推進はガスタービン3基＋ウォータージェット3基。荒れた海でも44kt（約81km/h）以上の速度が出るので、戦闘中は全乗員が着席し、航空機のような4点式シートベルトで固定されます。
某国の工作船にとって、天敵のような存在でしょう。

　
　ミサイル艇「おおたか」（200t）

逆光を利用してシルエットっぽく撮ってみました。

主砲のオート・メラーラ62口径76mm単装速射砲は、「むらさめ型」と同じものですが、ステルスシールドに変更されたため外見は全く別の砲に見えます。また艦尾にはSSM-1Bを搭載し、こう見えても150km以上離れたフネを攻撃できます。アンテナ取り付け位置が低いので通信能力などに制限がありそうですが、データリンク（リンク11）や衛星通信設備も持っているので他艦や航空機との協調攻撃もできるようです。

◆第８群
　巡視船　PLH-22「やしま」（やしま型）　※海上保安庁（25日のみ参加）

残念ながら、予行には参加しませんでした…

 

次は、受閲航空部隊のフライバイです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　誰が読むんだ？ こんなネタ…