ベトナム旅行記① 混沌交差点

ベトナムから無事に帰ってきました。

すごく楽しかったです。
皆様にベトナムの素晴らしさを伝えたいのですけども、記事を書く気力も能力も持ち合わせていないんで、柄にも無く画像をいっぱい貼り付けて旅の思い出を振り返りたいと思います。
ちなみにプライバシー保護の為、人物の目元にモザイクを入れたりして画像を加工しようかと思いましたが、そんな心配が必要無いくらい撮った写真のほとんどが見事にピンボケしてたのでそのまま載せますよこんちきしょ。

まず、滞在したホーチミンシティの交通事情なんすけど、
たまには教習指導員のブログらしく一応ね、触れとこうと思うんですけど、
交通の足は90％がバイクで、市内には400万台のバイクがあると言われてます。
見たところ125CC未満の小排気量のスクーターがほとんどです。
ちなみにベトナムではバイクのことを「ホンダ」と呼びます。
ジャパニーズブランド・ホンダのバイクは、平均年収が20万円という市民にとって非常に高価で高嶺の花とされています。



とにかく恐ろしいほどバイクの数が多い。鰯の群れみたい。
そんで信号無視や割り込みなんて当たり前、好き勝手に走行してます。整然としてない鰯の群れみたい。



見えにくですが後ろのお母さんがベイビーをひとり抱いてます。
日本だったら「ちょっとした夜逃げか？」と思うほどの衝撃的な光景です。
バイクの乗車定員は大人は2人まで、子供はカウントしないらしいです。

画像じゃお伝え出来ないくらい、街には凄まじい台数のバイクが溢れています。
バイクの後ろに商品棚を乗せて移動式販売車にしてる人とか、バイクと荷車を連結させて大量の物資を運ぶ人とか、あとなぜか路上駐車したバイクの上で昼寝してる人とかもかなり多く見かけました。もう何でも有りですよ。ひょっとしたら分娩台とかにもバイクが使われてるんじゃないかと心配するほどです。
歩道を徒歩で行く現地人はほとんどいませんでした。それほどまでに市民にとってバイクは生活に密接しているのです。



ボクが以前書いた記事のタイトル“ラウンドアバウト”がこれです。
日本人にはあまり馴染みの無い、信号や一時停止が無い円形交差点です。
まるで交差点の求心力で吸い寄せられるように車両が進入し、戯れるように中央島をクルリと回った後、遠心力で放たれるかのようにそれぞれの方向へと離れて行きます。

そう言葉に綴ると綺麗な感じがしますけども、現地人はここを優先順位とか無関係に、他の車をかき分けるように突っ込み、クラクションを鳴らし鳴らされ、かなり強引に出て行きます。大阪のオバハン全員をスクーターに乗らせて宝の地図とかを渡したら多分こんな感じになるかと思います。



ほとばしるカオス。
各々がどういった予測をし、判断をし、タイミングをとって行動しているのか…。訳分からん。これで事故無く走れてるのが不思議です。

ボクならこんなとこ恐ろしくて運転出来ないです。
ボクならきっとラウンドアバウトに進入してしまったら最期、ロータリーから出れずにグルグルと回り続けてやがてドロドロのゲル状になってそれこそはぐれメタルみたいになって、いや恋愛経験値が2ぐらいで触れたら病気になりそうなオマエはバブルスライムのほうだろ！とか言われそうですけどもとにかくそうなったらドアの下の隙間から好きなあの子の部屋にも簡単に出入りできるようになるよどうしよグフフ。

さて、滞在中に宿泊したホテルはインターコンチネンタル・アシアナ・サイゴン。
名前が長すぎて結局最後まで覚えられませんでした。ごめんなさいごん。



画像は部屋の窓からの風景を舐めるように覗き見る同室のＫ谷さん。
彼はEXILEのウサにすごく似てます。どうでもいいけど。



ドアガールのニーニャ



カフェのニーニャ



ニーニャーズ

まぁとにかく、すごく素敵なホテルでした。ニーニャ的に。
（ニーニャについては前回の記事を参照してください）