ホンダ、世界で追加リコール2100万台へ－前期は品質費用増で大幅減益

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ホンダ、世界で追加リコール2100万台へ－前期は品質費用増で大幅減益

2016年5月13日 16:05 JST 更新日時 2016年5月13日 19:26 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-05-13/O73MDV6K50XT01
米当局によるタカタ製エアバッグの追加リコールをめぐり、ホンダは世界で2100万台をリコールする予定だ。ホンダはこれに伴う品質関連費用の増大で、前期（2016年３月期）決算が大幅減益となる一方、今期業績で増益となる見通しを示した。
　　ホンダは13日、米当局による追加リコールを受けて、品質関連費用の見積もりに変更が生じたと発表した。追加分の影響額は前期連結決算で約2670億円。岩村哲夫副社長は同日の決算発表に際して、助手席で乾燥剤のないタカタ製エアバッグ搭載車について、世界で2100万台をリコールする予定とした。
　　タカタ製インフレータ（膨張装置）で乾燥剤が入っていない製品については、これで全て対処済みとなり、今後新たな品質保証費用を計上する予定はないという。岩村副社長はまた、乾燥剤が入ったインフレータについて、19年末に検証結果が出るまでは問題がないという前提で使用していると述べた。ホンダの新車の約半分がタカタ製エアバッグを搭載しているが、うちタカタ製のインフレータを使っているのは７ー８％程度。全て運転席側で乾燥剤が入っているという。
　　タカタ製エアバッグのインフレータをめぐっては、異常破裂の報告が相次ぎ、米国を中心に死傷者も出ている。搭載車のリコールは拡大しており、米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は５月に入り、エアバッグインフレータで3500万－4000万個を追加リコールすることでタカタと合意したと発表。相安定化硝酸アンモニウムを使った乾燥剤のない前席エアバッグインフレータのうち、米で回収対象となっていない全てについて新たに回収対象に含めた。



あれ？たくさんこれ使ってるトヨタは？　＾＾



　　　　　　　 ↑↑↑
ホンダはトヨタほど悪質ではありませんので





きらいな企業ではありません


こうなると、もうタカタをつぶしてしまうのがはやいのですが、

コストのことばかり考えてヘタに共用部品化してしまっているので


つぶすにつぶせなくて

みんな困っていますねえ　　＾＾



部品足りなくて、ヨーロッパとかからもかき集めて大変そうです（笑）


それにしても、クズ家屋のバカなカモ




ショットガンエアバッグで脳天撃ち抜かれるまで、その危険性に気づかんかな・・？


あ・・撃ち抜かれたら、気づく脳自体が機能停止するから


どっちにしても気づかんか・・・


ダメだな・・




クズ家屋に手出してゴミキャッシュで買って誇らしげにしている時点で・・


放置すると危ないぞ



っていってるのに・・・


不祥事情報を金で口ふさぐ企業の危険性に



はやく気づかないとな




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’プツプツ’の

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遺伝子を変異させる能力がある


あるものは傷つき、あるものは無事通過

多くは修復され、意味のない傷もあり、ときどき修復されない’意味のある’傷が残る




なにも意識していない者たちの中でそうした変化が起こっている


ショットガンエアバッグの場合は

金属片が頸動脈や気管を切断するのでわかりやすい


しかし、ときどき外から’わかりにくい’傷が発生するので

そうした情報が与えられていないと気づきにくい


世の中には’違う死因’で処理されていることなんてたくさんある


とくにいい加減な連中がことに当たる場合がやっかいだ



日常、そういう事象をわれわれはたくさんみる




知識がない、意識がないというのは恐ろしいことなのです




安倍はこういうひとたちを放置したまま



５０００万のワイロをもらった都知事と２億のワイロを払って

ただのスポーツの祭典なんかとってきたんですね


三菱の燃費不正が問題にされていますが、

みなさんはトヨタが対策を出す前にショットガンエアバッグと買っていきなりオイルが漏れる中華製エンジンの話を事前にわたしが書いていたのをみていたわけで



これが知る者と知らない者の違いです








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