姫路と神戸で見たいものがあるので、ポロでドライブに行く計画を立てていた。なるべくなら混まない平日がよくて、連休はこの先しばらく取れないので、疲れても翌日に休めるこの日に決めた。
１８日は日勤で、帰ったらなるべく早く寝て深夜のうちに出発したいので、ポロの給油は１７日の夜に済ませておいた。２８．００リットル給油、ハイオク単価１８２円、走行距離２５１．１ｋｍ、燃費８．９６８km/L。タイヤの空気圧調整も実施。やや高めが好きなので、前２．８、後ろ２．６にした。もっとも、ここのスタンドの機器の目盛りが信用できるかはわからない。
これで準備万端。
１８日の仕事中に、気になったので、訪問先の営業状況を調べてみた。何せ僕は、広島のスカイレールが運休していたり、富田林のＰＬタワーも休業していたり、タイミングの悪い人なので…。で、案の定、訪ねたいと思っていたところが３箇所プラス寄り道１箇所の合計４箇所あるのだが、そのうち１件が、土日祝日のみ営業（平日休み）だった。まぁ、そこだけはポロじゃなくても良いので、来月に新幹線で訪問すればいいや。３件だけだと時間が余るので、神戸付近に何か見たい所なかったかな、と探した。鉄人２８号の再訪、加藤海運の再訪、これでいいか、と、適当に追加。ルートを練り直した。
仕事は定時に終わって、コンビニで夕飯を買って急いで帰宅。姫路の最初の目的地には、なるべく朝早く到着したい。てことは、逆算すると、深夜２時に出発しておきたい。寝ないで出発するのは危険。シャワーを浴びてから、１時間半の仮眠を試みた。さすがに２時の出発の場合は朝食はとらないので、それほど早起きしなくても大丈夫。
が、いつもと違って目覚ましのスヌーズが設定されていなかったようで、起きたら２時半だった。これがもし、４時に起きていたら、到着が大幅に遅れるので、諦めて別の日にしていたかもしれない。運命の分かれ道（笑）。
さて、ちょいと急いで支度して、家を出たのは３時１０分。出発時のポロのメーターがこちら。
時計は合っている。給油時にトリップメーターをリセットするので、給油後に通勤で１往復走って２８．６ｋｍとなっている。
後部座席に、最近お迎えした「ヒーローまる」を座らせた。ちゃんとベルトしたので、急ブレーキや追突をしても、飛んで行かないはず。ピンクのは、ずっと昔にヴィレヴァンで買った、バーバパパのティッシュカバー。お気に入り。
ポロに関しての心配事が２つあって、１つはバッテリー。寒さのせいか、しばらく乗っていなかったせいか、ちょっと弱っている感じがする。長時間エンジンを止めてからの始動で、元気がない。ジャンプスターターを積んであるけれど、こちらも買ってからだいぶ経ったので劣化していて、充電容量が急に減っていたりする。さらに、今までバッテリーが上がったことがないので、使ったこともない。もう１つの懸念は、この日に限って、降雪の予報が出ていること。日本海側が中心だそうだが、風に乗って流れ込んで、神戸あたりでも雪が降りそう。ポロちゃん、ノーマルタイヤだぜ。ならオールシーズンのカングーで行けば？、と思うだろうけれど、１つ目の訪問地の理由から、ポロで行きたい。
てことで、心配をしながらのドライブに出発。
深夜なので交通量も少なく、ポロは快調。トランスミッターでスマホのプレイリストをラジオに飛ばし、車のスピーカーから音を出して、時々歌いながら走る。いつもの通り。写真はドラレコから。高槻JCT。当初の計画では、新名神に向かう予定だった。カングーでは、広島にドライブした時に走った、割と新しい道路。ポロではまだ走ったことがないので、走らせたかった。が、新名神は標高の高い所を走っているので、雪だけでなく路面の凍結も心配。無難に、吹田JCT経由にした。
吹田JCTで中国道へ。殆どのトラックが真っ直ぐ大阪方面に向かっていった。前回は、いつもの伊丹空港に向かうときに、直進すべきここを間違えて中国道方面に進んだが、今回は中国道方面で正しい。
モノレールが走っている所は見られなかった。都会って感じが、良い感じ。
５時５０分頃、神戸JCT手前で、雪がちらつき始めた。想定内である。しっかり予習をしたので、山陽道方面、岡山方面に迷わずに向かう。
雪が強くなってきた。積雪はしていなくても、路面の温度が低いことも危険の１つ。念のため、P.Aに一時退避。淡河（おうご）P.A。
左の歩道、うっすら積もっているのが判る。
６時、駐車完了。ドラレコの時刻も、だいたい合っている。これ、歩道の積雪が結構あるように見えるが、それは奥行きであって高さではない。実際は３センチくらいの積雪。
さて、問題は、ここで始まった。降雪は一時的なもので、１～２時間くらいで弱まっていくことは、天気予報で調べてある。予定が遅れるものの、雪が止んで気温が上がれば、ノーマルタイヤのポロでも問題ない。
雪が降ってるぜ～、という写真と、いつもの、到着時や出発時の時刻や走行距離を記録するためのメーターの写真。この時は、水温には気が付かなかった。９０度が正常なところ、６時３１分で１１０度くらいになっていた。
車内でラジオでも聞いていたのかな、音楽を聞いていたのかな、雪が止むのを待っていた。暖房はもちろん使っているが、走行中は曇らないようにエアコンを入れて、停車中はガソリン節約のためエアコンを切っている。
ピーピーピー、とアラームが鳴った。え、なに？。見ると、メーターパネルに水温警告灯が点いていた。しかも水温高いじゃん！。
時刻は６時４２分。
ポロは少し前に冷却水漏れがあって、ディーラーで直してもらったばかり。その時は冷却水がダダ漏れしていた。さらに、ディーラーで、フランジを交換したけれど他が弱っているからそこから漏れが発生するかもしれない、と予告されていたのだ。
エンジンを止めて、車から降りる。路面が濡れていて、漏れは判別できない。恐々ボンネットを開けた。すると、なんと、冷却水たっぷり入ってるじゃん。ディーラーで入れてくれた、きれいな赤色のまま。が、MAXよりも１～２センチ高い所が少し気になった。
冷却水が漏れていたら、応急的に水道水を入れて走ればいいのかな。次のI.Cで降りてJAFに連絡するのかな、とか色々と想定していたが、まずは冷却水漏れではないことが分かった。てことは、なんだ？。マニュアルを開いたり、ネットで検索をして、原因、可能性を考える。ラジエーターファンのヒューズかな？、サーモスタット？、ウォーターポンプ？。原因は何であれ、高速のP.Aにいるんだよね。JAF呼ぶと高いかな。近くのディーラーまで運んでもらってポロを預けて、代車を借りて名古屋に引き返すか、新幹線で帰るか。
目的地が休業日だったり雪だったり、やっぱ、この日に行くべきではないよ、と神様が色々教えてくれていたのかもな。まぁ、このまま別の日に行っても同じ結果だったかもしれないし、走行中ではないことが不幸中の幸いか。
ひとまず、腹を満たして考えよう。正面に写っているフードコート、「街かど屋」に入ってカツ丼を食べた。困難に勝つために。いや違うけど。
ナナコ支払い７９０円。味噌汁付き。美味しいんだけど、今はそれどころではない。
エンジンを再始動する。水温計を凝視する。…、…、…、ん？、正常のままだ。ただ、安心できたわけではないので、ドライブを続けるわけにはいかない。次のI.Cは三木東。そこで降りても、ディーラーはない。検索したら、布施畑I.Cの近くにディーラーがある。三木JCTで南下した方が良さそうだ。
時刻は８時４０分。天気はすっかり回復。雪や凍結の心配なし。淡河P.Aに２時間４０分も滞在してしまった。
全く予定していなかった神戸淡路鳴門自動車道Ｅ２８へ、分岐。恐る恐る走った。時速はいつも通りの８０キロ。追い越しなど加速はせず。
布施畑I.Cで降りる。「ふせはた」と読むことは帰宅後に知った。「ふせばたけ」だと思っていた。予習をしていないので、スマホのグーグルナビ任せ。車線とかがわからない。料金所の手前で大いに焦った。
地面にでっかく書いてあるのに、そのまま真ん中のETCレーンに進もうとして、直前で気付いた。後ろからトラックが来ていたが、そのトラックは阪神高速方面のレーンに進んだし、鳴門方面からの車も来ていなかったことが幸いだった。一番右のレーンにグイッと進路変更。だから予習が大事。
その先は未知の世界。まだディーラーは営業開始していないので、近くのコンビニを目的地にセットした。
対向右折バスを、前の左折車が待つ。ここって、路線バス優先？。地元ルール？。
垂水のディーラーの向かいにあるセブンイレブンに着いたのが９時１２分。１０時の開店まで、ここで待機する。もちろん、コンビニを利用したよ。トイレと買い物。ポロの純正ナビは２００６年の情報のまま。南を向いているので分かりづらいが。写真からわかるように、水温計は正常で、警告灯も点いていないし、警告音も鳴っていない。直ったとか、一時の不具合だったとか、都合よく判断してはいけない、と思う。
１０時になったので、ディーラーへ。こちらへ歩いて来る受付のお姉さん、とてもお綺麗な人。予約なんてもちろん無い。予約されているお客様の作業の合間に点検するので時間を頂く、と言われて、それは仕方ないので了承。店内で待つか外に行くか聞かれたので、何か近くにありますか？、と聞いたら、コストコを勧められた。男１人で、しかも徒歩でコストコに行って、何を大量に買い込むのだろう（笑）。まぁ、いいや。店内で待つし、外に行きたくなったら受付に声を掛けます、と応じた。
メニューにホットのお茶が見当たらなかったので、冷たいウーロン茶で喉を潤した。精神的に疲れたので、時々うつらうつら、舟を漕ぎかけた。
メカニックさんは短髪メガネの若い男性。コンピュータ診断したがエラーは記録されていない、とのこと。原因不明、か…。まぁ、異常がないなら少しは安心。このままドライブを続けるのは怖いから、名古屋に引き返そうかな。
メカニックさんが、車を玄関前に用意しますね、と取りに行ったと思ったら、また店内に戻ってきた。冷却水は最近交換しましたか？、と聞いてくる。ですから、冷却水漏れの時にディーラーで交換してもらって、それ以降はないですよ。
リザーバタンクの蓋を開けようとしたら、エアーがシューっと漏れるのは正常なのだが、ゴボゴボゴボ、と冷却水が上がってきたので、どうやら、冷却水を入れた後のエア抜きができていなかったようだ、と仰る。それでしっかり冷却できなくて水温が上がったのかな？。原因が分かったことで、少し安心できた。漏れているわけでもないし、大きな故障でもないことが分かったので、姫路まであと１時間だから、そこまで行ってもいいかな？、とメカニックさんに聞いてみた。「大丈夫だと思います、エアーを抜いた分冷却水が少ないと警告が点いたら、追加すればいいので」、と、５００ミリリットルのペットボトルに冷却水を入れて渡してくれた。冷却水代も、点検費用も、ちゃんと支払いますと申し出たのだけど、特に大したことはやっていないので、と１銭も受け取ってもらえなかった。
丁寧に説明してくれたメカニックさんが道路に出るところで誘導してくれているドラレコ画像と、頂いた冷却水。その隣に写っているのがジャンプスターター。助手席の足元に乱雑に積載。
ポロで東京をドライブした時にも、ブレーキ警告灯が点いて、練馬区の（隣町だったかな）ディーラーに駆け込んで、板ヒューズが切れていて簡易補修して、費用無料でやってくれたっけ。有り難いことだ。
１１時３３分にディーラーを出発。ちなみに、翌日２０日の昼過ぎに、無事に姫路まで行って名古屋まで帰れた報告と感謝を電話で伝えた。
ポロで訪問したい姫路の目的地まで、作業待ちの時にスマホで検索したら、１時間。ここまで来て引き返すのは勿体ない。ちょっと無理して行ってみる。グーグルナビでルート検索すると、三木JCTまで戻るよりは、バイパスで西に向かった方が早そう。先ほど開店待ちをしたコンビニ駐車場で、スマホのナビを設定。音楽を流しながら、再出発。第２神明北線から第２神明道路（２号バイパス）に入る。
お、ここは明石か。ポロで加古川図書館を訪問した帰りに、ここを走った記憶がある。
右に寄れ、って書いてある。ルートはナビ任せ。車線の情報はわからない。
ここのI.Cは、予定通りに１件目の目的地を訪問した後で、２件目も見学し、その後このI.Cから神戸に向かう予定だった場所。
お、出口大渋滞。右車線を走っていてよかった。
太子上太田JCTから姫路西バイパスへ。
相野I.C。「分合流注意」と書いてあるように、合流があってすぐに分流。区間が短いので、危険。
ここからは当初に予定していたルート。信号を直進して、道なり。
スカニアのカッコいいトレーラーがカーブを曲がってきた。その先にチラッと写っているのが目的地。
じゃーん。ノイシュヴァンシュタイン城。英語にするとニュー・スワン・ストーン。
通称「異世界ローソン」に到着。ネットでこの画像を見て、ぜひ訪ねたかった。できるだけ、ドイツ車のポロで。
当初の予定では、もっと車や人のいない早朝に到着して、人目を気にせず撮影したかったし、日本のナンバーを外して撮ろうとも考えた。ただ、コンビニ駐車場でナンバーを外していると、通報されるのは間違いないので、もう１枚あるヨーロッパナンバーを、日本のナンバーの上に重ねて貼って、ササっと撮影しようと思って、ガムテープまで持って来たのだが、大幅に予定が狂ったので、諦めた。
ドイツのローソンに行ってきました。
という写真が撮れたので、まぁ満足である。ちなみに、富士山ローソンが問題になっているのに、こんなことをするなんてけしからん、と言う人もいるだろうけれど、あれが問題になっているのは私有地への立ち入りと、危険な道路横断、道路での撮影。僕はどれもやってない。ちゃんとローソンを利用したし、迷惑行為は行なっていない。
これ、買った昼食。
白鳥城をポロで一回りする。ここは太陽公園という施設で、白鳥城は張りぼてではなく、中にも入れる。さらに、そこに向かうモノレールがあって、いつか乗りたい。モノレールマニアなのでね（笑）。福祉施設を運営する団体が運営しているのかな。東武ワールドスクエアほどの規模ではないけれど、他にも見どころはあるみたい。いつかじっくり見学できたらいいな。
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公式サイト「太陽公園」
近くに高校のグランドがあって、多くの野球少年が自転車で走っていた。
途中の信号待ちで１枚撮影。
先ほどのローソン駐車場から見つけた、ここにポロ停めて撮れそうだな、という地点から撮影したもの。左がデジカメ、右がスマホ。悔しいが、ニコンのデジカメより、スマホの方が鮮やか。
当初の計画では、ここから一般道で南東に向かって、姫路の中心部に行く予定だったが、大人しく名古屋に引き返す。山陽姫路西I.Cから高速に乗って、すぐの白鳥P.Aに入って休憩。ここからは白鳥城は見えなかった。１３時３４分にP.Aに入って、仮眠して、写真を撮って、土産を買って、出たのが１６時２０分。ちなみに、売店で見つけた美味しそうな土産に岡山と書いてあるが、帰宅後に気になって調べたが、やはりここは岡山県ではなく兵庫県で合っていた。
P.Aを出て５分後のドラレコ。車間距離があいていないね、という画像。だから玉突き事故になる。
神戸JCTを直進、新名神に進む。往路のリベンジ。ポロで走るのは初めて。既に雪の心配もない。ただ、暗くなってきたので、景色は楽しめない。宝塚で休憩も考えたが、疲れは無いし、先に進みたいので、スルー。草津か甲南か土山にしよう。
高槻JCTの手前。夜景がきれいだった。ライトアップされた工事中の橋脚も。渋滞情報は、「久御山JCT門真方面事故渋滞中」と書いてある。
事故渋滞は承知のうえで、京滋バイパスに進む。毎回書くように、こちらの方が好き。P.Aがないので、トイレの心配がないときに限る。
久御山I.Cで、完全に止まった。右車線は空いている。赤色回転灯を点けた緊急自動車が走って行ったので、事故直後なのだろうか。
電光掲示板をよく見たら、ん？、門真方面？、僕は違うぞ。右の車線に進んだら、スイスイと走れた。自分には関係なかった。
久御山JCTの先は、対向車線が大渋滞していた。
京滋バイパス終点の急カーブ。ここは違うけれど、高槻JCT手前も、草津田上I.Cを過ぎてからの新名神の急カーブも、疑問に思っていたが、グーグルマップの航空写真を見て納得した。新しい道路を作っている最中なんだね。そういえば、新東名の浜松いなさも、最初はそうだったな。その件に関しては、別の日のブログに書きます。
草津JCT。名神高速の一宮JCTが、事故と渋滞が多くてなるべく避けたいので、いつも新名神に進む。
甲南P.Aをスルーして、白鳥からちょうど２時間半、１８時５１分、土山S.Aに入った。
走行距離が１２２４４４ｋｍ、燃料は３分の１といったところか。
映（ば）えるスポットがあった。照明が、パチンコ屋みたいに、グラデーションみたいに徐々に色が変わっていくやつ。こういうの好き。
仮眠をするか、どうしようか。まずはメシ。
近江牛コロッケ定食にしようと決めかけたところで、冬季限定の文字が目に留まった。で、鴨かつ丼とミニそばセット。１２８０円、ナナコ支払い。朝もカツ丼だったけど、気にしない。とっても美味しい。フードコートなので、食後は返却口に食器を持って行く。「ご馳走様でしたー！」と元気よく。
これが土山S.A出発直前の、運転席。距離計はっきり写ってる。左のスマホ画面は、トランスミッターに飛ばす音楽のリスト。拡大したのが右の写真。最近のお気に入り。Jet Streamは眠くなるけどね。
給油はせず、２１時ちょうどに土山S.Aを出発。
相変わらず車間距離があいていないね、という画像、再び。トラックなのに。高速道路で急ブレーキはないだろう、という甘い考え。
合流地点で、左からキャリアカーが入ろうとしていたので、ヘッドライトのロービームを減光させた（スモールにした）のが中央の写真。フォグは点けたまま。すると、僕は譲るよ、という意思が相手に伝わりやすい。キャリアカーは僕の前に入り、ハザード点滅（３枚目）。運転ってのは、こういうコミュニケーションの連続。後ろの車にお礼を伝えるには、ハザードしかないから、仕方ないよね。
東名阪を走って愛知県に入り、名二環を走って地元のI.Cで降りて、まずは給油。
これがスタンドでのメーターの写真。姫路まで往復して無給油。前回給油してからの走行距離が５７５．２ｋｍ。燃費は１５．９８km/L。過去最高、ではなかった。
これが帰宅時のメーター。スタンドから６．９ｋｍ。今回の往復の走行距離は５５３ｋｍ。
帰りはずっと水温計と睨めっこ。ときどき前を見る感じ。なわけ、ないけれど（笑）。水温計の針が右に振れることは無く、水温上昇の警告音が鳴ることもなく、頂いた冷却水を使うことなく、無事に帰宅できたのは良かった。ホッとした。
予定は大幅に狂ったけれど、ドイツのローソン、もとい、姫路のノイシュヴァンシュタイン城を見ることができて、ポロと一緒に写真に収めることができたのは、良かった。走行中にトラブルが発生したり、危険が生じたり、というのは無かったので、そういう意味では、ラッキーだった。この後、疲れのせいか、体調を壊すことになったけれど、それはまた、ブログで。
今回、訪ねられなかったところは、２０２５年に、雪や凍結の心配がなくなってから、ポロで行くか、カングーで行くか、違う車で行くか、新幹線で行くか、する。広島ドライブのやり残しもあるんだけどねぇ…。
ご精読ありがとうございました。これを書いている今は、１２月３１日、２１時５５分。日々の雑感ブログは、年が明けてから、ちょっとずつ、追い付かせます。何せ、まとまった休みがないものでね。
