2022年6月16日です
(その16より)
さて、やって来る『やくも』に乗車する訳ですが
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/27/6f322fd83688bb2100b7589e9a228b72.jpg?1656742370)
国鉄色復刻塗装編成ぢゃね~か!!(爆)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/c3/bac7f1c897d809bec0066ca00dc150ec.jpg?1656742369)
「そうそう当たるものでは無い(嘘)」
は、謀ったなシャア!
なんて茶番は、さて置き。 折角なので狙って乗車してみました『やくも24号』です。
尤も中身は他の『ゆったり』編成と同じなんだけどね(苦笑)
米子 16時26分発
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/a2/d99afdd10cba7f86501d16ef0361495d.jpg?1656742452)
「ちょっと待て、まさか『グリーン車』指定取ったとか言うなよ」
はい、そのまさかですが、何か?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/cb/27fdac5fb7d42cd4bd7e405fe39c814a.jpg?1656742491)
まぁ色々理由はあるのですが、多分最後になるであろう381系乗車なので、折角だからグリーン車に乗ろうと思った次第。
高速バス代の浮いた分を差し引いても余りある程の課金ですな(滝汗)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/ef/9589affa61d3e0efed842e4f6483b3a7.jpg?1656742538)
1号車グリーン車の乗客は片手で数える程度?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/59/eed09dc4c1291d908874483b4aac3535.jpg?1656742538)
クハ改造なのでシートピッチと窓配置が合って無いのは、ご愛敬(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/14/b3f0e0ee681868cbc3997803cd15cc78.jpg?1656742538)
山陰線に別れを告げて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/3e/36b9810a1a393de22199c1e4a0430bee.jpg?1656742538)
伯備線に入って行きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/a3/96faeb3fbf295f5c19ca813f4688b5c1.jpg?1656742539)
折角グリーン車に乗車したって事なので、暫しの間、自席で寛ぐ事にします。
前席との間隔は必要充分。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/64/3c3c20d77d7e22f2b00806275d3b8765.jpg?1656742538)
しかし乗り心地は正直、余り良く無いですね。
同じ国鉄時代製造の185系と比較しても『振り子由来』の揺れ以外の振動が酷い。
これは『(制御無し)自然振り子台車』と共に軽量化されたアルミ車体の影響があると思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/fb/a8c6dc3d34f7257045937a6ae463a796.jpg?1656742539)
あと幅は広い『三列グリーン』ですが、見た目の通り平たい座席でホールド感が余り無いですし
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/ab/8c525a2fed4aebd18c046f983f9e4c7e.jpg?1656742538)
折角ある枕も、座席から離れると自然に下がって来るのは、仕方無いとは言え残念。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/fa/6fbf08a06f9a8bdd77878c5d40899602.jpg?1656742538)
ちょっとトイレがてら車内見学するとしますか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/1f/73d3dfd156d2039a216b6414821faab1.jpg?1656742574)
洗面所には『ゲ〇袋』が備えられ、万が一の事態に備えてます(汗)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/55/d14a305b1cbc5feed6eb7f55d940a7ac.jpg?1656742574)
トイレも洋式化改造されてます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/ba/62bf6d65d373172ed6d2b38f717f98cd.jpg?1656742574)
普通車ですが、JR西日本標準の特急車両座席よりバケット化され実際、ホールド感も増して快適です。
――下手すりゃグリーン車よりも快適カモ?
因みに画像は『サロ改造サハ』の2号車車内でして、一番手前の座席は冷房ダクト横の『ぼっち席』です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/63/70974724faef043bd8a3c22b6fce9e0d.jpg?1656742574)
喫煙ルームとして設置された場所は現在、フリースペースとなってまして観光パンフレットが置かれてます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/1f/b602d0cea627d8204b0a3a718e5a013a.jpg?1656742574)
壁面が木目調となってたり大がかりな『ゆったり化改造』されてますが、すりガラスが『国鉄らしさ』を残してますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/2a/bd03d9407c4225bbfc768dc67447c11f.jpg?1656742574)
さて、席に戻るとしますか。
(その18へ続く)
(その16より)
さて、やって来る『やくも』に乗車する訳ですが
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/27/6f322fd83688bb2100b7589e9a228b72.jpg?1656742370)
国鉄色復刻塗装編成ぢゃね~か!!(爆)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/c3/bac7f1c897d809bec0066ca00dc150ec.jpg?1656742369)
「そうそう当たるものでは無い(嘘)」
は、謀ったなシャア!
なんて茶番は、さて置き。 折角なので狙って乗車してみました『やくも24号』です。
尤も中身は他の『ゆったり』編成と同じなんだけどね(苦笑)
米子 16時26分発
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/a2/d99afdd10cba7f86501d16ef0361495d.jpg?1656742452)
「ちょっと待て、まさか『グリーン車』指定取ったとか言うなよ」
はい、そのまさかですが、何か?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/cb/27fdac5fb7d42cd4bd7e405fe39c814a.jpg?1656742491)
まぁ色々理由はあるのですが、多分最後になるであろう381系乗車なので、折角だからグリーン車に乗ろうと思った次第。
高速バス代の浮いた分を差し引いても余りある程の課金ですな(滝汗)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/ef/9589affa61d3e0efed842e4f6483b3a7.jpg?1656742538)
1号車グリーン車の乗客は片手で数える程度?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/59/eed09dc4c1291d908874483b4aac3535.jpg?1656742538)
クハ改造なのでシートピッチと窓配置が合って無いのは、ご愛敬(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/14/b3f0e0ee681868cbc3997803cd15cc78.jpg?1656742538)
山陰線に別れを告げて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/3e/36b9810a1a393de22199c1e4a0430bee.jpg?1656742538)
伯備線に入って行きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/a3/96faeb3fbf295f5c19ca813f4688b5c1.jpg?1656742539)
折角グリーン車に乗車したって事なので、暫しの間、自席で寛ぐ事にします。
前席との間隔は必要充分。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/64/3c3c20d77d7e22f2b00806275d3b8765.jpg?1656742538)
しかし乗り心地は正直、余り良く無いですね。
同じ国鉄時代製造の185系と比較しても『振り子由来』の揺れ以外の振動が酷い。
これは『(制御無し)自然振り子台車』と共に軽量化されたアルミ車体の影響があると思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/fb/a8c6dc3d34f7257045937a6ae463a796.jpg?1656742539)
あと幅は広い『三列グリーン』ですが、見た目の通り平たい座席でホールド感が余り無いですし
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/ab/8c525a2fed4aebd18c046f983f9e4c7e.jpg?1656742538)
折角ある枕も、座席から離れると自然に下がって来るのは、仕方無いとは言え残念。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/fa/6fbf08a06f9a8bdd77878c5d40899602.jpg?1656742538)
ちょっとトイレがてら車内見学するとしますか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/1f/73d3dfd156d2039a216b6414821faab1.jpg?1656742574)
洗面所には『ゲ〇袋』が備えられ、万が一の事態に備えてます(汗)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/55/d14a305b1cbc5feed6eb7f55d940a7ac.jpg?1656742574)
トイレも洋式化改造されてます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/ba/62bf6d65d373172ed6d2b38f717f98cd.jpg?1656742574)
普通車ですが、JR西日本標準の特急車両座席よりバケット化され実際、ホールド感も増して快適です。
――下手すりゃグリーン車よりも快適カモ?
因みに画像は『サロ改造サハ』の2号車車内でして、一番手前の座席は冷房ダクト横の『ぼっち席』です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/63/70974724faef043bd8a3c22b6fce9e0d.jpg?1656742574)
喫煙ルームとして設置された場所は現在、フリースペースとなってまして観光パンフレットが置かれてます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/1f/b602d0cea627d8204b0a3a718e5a013a.jpg?1656742574)
壁面が木目調となってたり大がかりな『ゆったり化改造』されてますが、すりガラスが『国鉄らしさ』を残してますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/2a/bd03d9407c4225bbfc768dc67447c11f.jpg?1656742574)
さて、席に戻るとしますか。
(その18へ続く)
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