近鉄名阪各駅停車の旅（その3）

2020年6月某日です

　　（その2より）


上り名古屋行特急は


『ビスタEX』と


『サニーカー』の併結でした。
――しっかし新塗装、違和感あるわぁ……


此処で松阪行急行と接続し8時04分に発車します


鼓ヶ浦　8時06分着


磯山　8時08分着


千里　8時10分着


豊津上野　8時13分着


此処で名古屋を7時半に発車した難波行き乙特急『アーバンライナーPlus』に追い越されます


豊津上野　8時16分発


白塚　8時18分着
此処に車庫があるので、当駅どまりの列車も設定されてます
車庫に『つどい』が停まってましたが、撮影出来なかった（苦笑）


伊勢鉄道の高架橋が見えました
四日市（河原田）から平行して線路が伸びてますが、宅地や丘陵地のせいで見える箇所は少ないです。


高田本山　8時21分着


江戸橋　8時23分着


津　8時25分着
JR紀勢線にキハ25の2連×2が居ましたが、通学の学生で満員なのを見るに、これならロングシートでも良いのかな？　なんて思ってしまった。


午後から雨の予報でしたが、結構降って来ました


津新町　8時29分着


折り返し専用ホームもある駅です


南ヶ丘　8時32分着


久居　8時35分着
陸上自衛隊の駐屯地が駅前にありますが、今まで気がつかなかったジブンって……


桃園　8時37分着


丘陵地帯を通過し田園風景が広がり、伊賀山地が見えると


中川短絡線を分け


8時41分　伊勢中川に到着しました


2時間20分の名古屋線普通の旅を終え


地下通路を通り、大阪線普通に乗り換えます


　　（その4へ続く）