レース当日。
現地０５：３０到着！
前日確保済みのスペースにベースを設営完了。
トンカツ食べたし、がんばろー！
車検。
さっそく、風洞実験室のテストで検証されたカウルがチェックされてます。
見る人が見ればわかるんですね。
Ａさん：「Ｃｄ値が研究されたシュラウドだって」
Ｂさん：「ただ切ちゃっただけじゃね？」
Ａさん：「やっぱりそうだよね？」
ヒヨコ：「違うわい！」（小声）
無事車検もパス。
何回経験しても緊張します。
【予選】 ０８：４０～０８：５５
昨日みたいにいい感じで走れたらベスト更新できるのでは？とちょっとやる気です。
トップは４秒以上早いので、抜かれても気にしないで自分のペースで行きましょう。
最初からタイムは出せない人なので、少しずつマシンもライダーも上げて行きます。
サインボードに「１０」が出たラップにベストタイム更新！９秒後半！！！
まだまだいけるぞ！
もっと小さく、もっと鋭く！！！
次の周で先行する１台にちょっと詰まり１０秒台。。。。
もっともっと小さく回って、鋭く立ち上がるように・・・・
最終コーナーの立ち上がりでチェッカーフラッグが見えました。
リアタイヤの感触を確かめつつアクセルを開けていきます。
最後のラップでさらにタイム更新！！！ よっしゃ！！
３月のＴＴより２秒以上短縮だー！！！！
ちょっとルンルン気分♪
順位も真ん中くらいかなぁ～と、ちょっと期待。
がぁー！！！！ 何このリザルト！？
１３位／１６台中（参加クラスＴＮ１ ９位／９台中 ）
全体的にタイム上がってませんか？
３月だと予選７番手のタイムですが。。。ガックシです。
上がったり下がったりの気持ちで疲れ果て意気消沈しながら決勝待ちです。
【決勝】 １２：３５～１２：５５
スタ前チェックくらいはトップで通過させてー（笑）
スタ前グリッドはフロントローゲットしました。
いよいよ楽しい決勝の時間です。
決勝はいつもダメダメなんで欲張らずに今できることをやりましょう作戦。
『できること その１』 リアスタントを運ぶ
Photo DBR さんから頂きました。
『できること その２』 全然決まっていない控えめなメ[ズ
Photo DBR さんから頂きました。
周りに流されずゆっくり目でサイティングラップを終えて１３番グリッドに戻ってきます。
日章旗に集中し・・・・・・
・・・・・・
・・・・
・・・
・
振り下ろされてクラッチミート！！！！
ちょっと遅れた感じですが、そんなに差はない感じ。
１コーナへ飛び込む。
前列の２台の真ん中辺りにアタマを突っ込めた！
スタートャWションからは落ちていないと確信。
１コーナ立ち上がり、アウトから１台にパスされる。。。
Ｓ字を抜けて１ヘア。
アウトからかぶせられて、またまた抜かれる。
自分ってコーナは遅いんだと確信。
まだまだレースは始まったばかり。
先行する集団の後ろの方の２台はきっとパスされた２台。
そんなにラップタイムに差はないはず。
徐々に差を詰めなんとかあの後ろに付きたい！！
サインボードで３秒後ろに後続車両のサイン。
後ろはそんなに気にする必要なさそうです。
差を縮めるどころか徐々に広がる感じ。
これ以上離されたくないと・・・力んで逆効果。
あぁ～～～、行かないで～！
結局、差は縮まるどころか逆に離されちゃいました。
前車に遅れること８秒・・・・でチェッカーフラッグ。
ちなみに後車も８秒差でちっとひとり旅な感じでした。
少し休んで今度はＦＴ２にエントリーしている黒スパさんのお手伝い開始。
予選８位なんで、もしかしたらお立ち台！？
６位まで入賞なんで可能性はヒヨコがお立ち台に立つよりかなり高い！
メ[ズも決まってます。
こんな前からスタートです。
後ろに大勢って気持ちよさそう！
レースはドラマあり、波乱あり、転唐烽?り、コースレコード更新あり
ハラハラドキドキで見ごたえがあるレースでした。
（いろいろ論議もあるようですが）
んでもってまさかのタナボタのホントに５位入賞しちゃいました！
い～な～～～あそこ。
おめでとーございますっ！ヘルプのおかげですね。（笑）
お疲れさまです。
２０１３ 筑波ツーリスト・トロフィー ｉｎ ＪＵＮＥ
決勝 １４位／１６台中（参加クラスＴＮ１ ９位／９台中 ）
お手伝い頂いた「つくばかＲＴ」の方々
応援して頂いた方、本当にどうもありがとうございました。
ベストも更新できたし、無事チェッカフラッグを受けることができました！
現地で楽しいお話をさせて頂いた皆さん、また相手してね～！
次戦は『ナメられちゃ～困るぜ！』って感じで７秒台入れますので
またよろしくお願いします。
現地０５：３０到着！
前日確保済みのスペースにベースを設営完了。
トンカツ食べたし、がんばろー！
車検。
さっそく、風洞実験室のテストで検証されたカウルがチェックされてます。
見る人が見ればわかるんですね。
Ａさん：「Ｃｄ値が研究されたシュラウドだって」
Ｂさん：「ただ切ちゃっただけじゃね？」
Ａさん：「やっぱりそうだよね？」
ヒヨコ：「違うわい！」（小声）
無事車検もパス。
何回経験しても緊張します。
【予選】 ０８：４０～０８：５５
昨日みたいにいい感じで走れたらベスト更新できるのでは？とちょっとやる気です。
トップは４秒以上早いので、抜かれても気にしないで自分のペースで行きましょう。
最初からタイムは出せない人なので、少しずつマシンもライダーも上げて行きます。
サインボードに「１０」が出たラップにベストタイム更新！９秒後半！！！
まだまだいけるぞ！
もっと小さく、もっと鋭く！！！
次の周で先行する１台にちょっと詰まり１０秒台。。。。
もっともっと小さく回って、鋭く立ち上がるように・・・・
最終コーナーの立ち上がりでチェッカーフラッグが見えました。
リアタイヤの感触を確かめつつアクセルを開けていきます。
最後のラップでさらにタイム更新！！！ よっしゃ！！
３月のＴＴより２秒以上短縮だー！！！！
ちょっとルンルン気分♪
順位も真ん中くらいかなぁ～と、ちょっと期待。
がぁー！！！！ 何このリザルト！？
１３位／１６台中（参加クラスＴＮ１ ９位／９台中 ）
全体的にタイム上がってませんか？
３月だと予選７番手のタイムですが。。。ガックシです。
上がったり下がったりの気持ちで疲れ果て意気消沈しながら決勝待ちです。
【決勝】 １２：３５～１２：５５
スタ前チェックくらいはトップで通過させてー（笑）
スタ前グリッドはフロントローゲットしました。
いよいよ楽しい決勝の時間です。
決勝はいつもダメダメなんで欲張らずに今できることをやりましょう作戦。
『できること その１』 リアスタントを運ぶ
Photo DBR さんから頂きました。
『できること その２』 全然決まっていない控えめなメ[ズ
Photo DBR さんから頂きました。
周りに流されずゆっくり目でサイティングラップを終えて１３番グリッドに戻ってきます。
日章旗に集中し・・・・・・
・・・・・・
・・・・
・・・
・
振り下ろされてクラッチミート！！！！
ちょっと遅れた感じですが、そんなに差はない感じ。
１コーナへ飛び込む。
前列の２台の真ん中辺りにアタマを突っ込めた！
スタートャWションからは落ちていないと確信。
１コーナ立ち上がり、アウトから１台にパスされる。。。
Ｓ字を抜けて１ヘア。
アウトからかぶせられて、またまた抜かれる。
自分ってコーナは遅いんだと確信。
まだまだレースは始まったばかり。
先行する集団の後ろの方の２台はきっとパスされた２台。
そんなにラップタイムに差はないはず。
徐々に差を詰めなんとかあの後ろに付きたい！！
サインボードで３秒後ろに後続車両のサイン。
後ろはそんなに気にする必要なさそうです。
差を縮めるどころか徐々に広がる感じ。
これ以上離されたくないと・・・力んで逆効果。
あぁ～～～、行かないで～！
結局、差は縮まるどころか逆に離されちゃいました。
前車に遅れること８秒・・・・でチェッカーフラッグ。
ちなみに後車も８秒差でちっとひとり旅な感じでした。
少し休んで今度はＦＴ２にエントリーしている黒スパさんのお手伝い開始。
予選８位なんで、もしかしたらお立ち台！？
６位まで入賞なんで可能性はヒヨコがお立ち台に立つよりかなり高い！
メ[ズも決まってます。
こんな前からスタートです。
後ろに大勢って気持ちよさそう！
レースはドラマあり、波乱あり、転唐烽?り、コースレコード更新あり
ハラハラドキドキで見ごたえがあるレースでした。
（いろいろ論議もあるようですが）
んでもってまさかのタナボタのホントに５位入賞しちゃいました！
い～な～～～あそこ。
おめでとーございますっ！ヘルプのおかげですね。（笑）
お疲れさまです。
２０１３ 筑波ツーリスト・トロフィー ｉｎ ＪＵＮＥ
決勝 １４位／１６台中（参加クラスＴＮ１ ９位／９台中 ）
お手伝い頂いた「つくばかＲＴ」の方々
応援して頂いた方、本当にどうもありがとうございました。
ベストも更新できたし、無事チェッカフラッグを受けることができました！
現地で楽しいお話をさせて頂いた皆さん、また相手してね～！
次戦は『ナメられちゃ～困るぜ！』って感じで７秒台入れますので
またよろしくお願いします。
言っちゃった！
有書実行でいきますよ！
次戦は・・・・首を洗って待ってなさい！（笑）