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晴れてきたので、クルマの下へ潜る。
修理後のバモスホビオ 下周りを確認。
オイルを交換する。 2.5Lでよい。
銀色に輝いているのは、エキパイ+触媒の部品
リビルド品のエキパイ+触媒、高かった。
ちなみに、15万km走るとこうなっていた
アルミガードが腐食して、穴が開き、
カラカラシャンシャン
O2センサーも固着していたので、新品へ交換。
割れたエキゾーストパイプも交換。静かになった。
ドライブシャフトカバーもグリスを入れて、
バンド交換+締め直し。次の車検迄には要交換。
その外、緩み点検くらいか?シャーシブラックで錆止め。
これは? 何かな?
オイルフィルターは、次交換。
次は、162,213km 走行後
(3,000km毎でもオイルは黒くシャバシャバ)
暑い暑い!
3,000km交換は、少ししんどい!