新・ＪＲ灘駅

ニュースで灘駅の改築？が進んでるのを知っていたので
友人と合流したついでにいってきました

阪神岩屋駅から徒歩５分くらい

古くから使われていた跨線橋です
一時期通勤していた場所なのでよく渡っていました


旧南側改札口
上部はまだ工事中でした


新駅舎
ずいぶん近代的になりました


なだ


改札口
南北が通り抜けできるようになったのは大きいです
ＪＲとしても改札口が１つになったのでコストカットになるのでしょう


北側より
西側


東側


跨線橋
もう渡れません

２０５系ボディ取替

ひょんなことから２０５系のボディを入手しましたので
自身で塗り替えたモノと取りかえることにしました

上：塗り替え品
下：製品


けっこうちがうのねん


屋根、窓、床まわりなどを移植しました


以前も書いたかもしれませんが
持っていた元々は京阪神用の車両６両(サハ無し)でしたが
編成を揃えたくて緑帯のサハ２両を購入しました

乗降扉の窓の大きさの違いまでは気が付きませんでした

上：京阪神
下：緑帯

京浜東北線ボディだったみたいで
たまたま窓の問題はクリアできて一安心です

京阪神編成なのに床まわりやスカートは京葉線に変更
サハは京浜東北線
チャンプル編成になっております

撮影記録20091003その２

９５０１Ｆ


近鉄５８２３Ｆ(DH23)


１２０２Ｆ
特急運用に入ってました


５５０３Ｆ


５５０９Ｆ


御影にて
山陽５００６Ｆと５５０９Ｆ


おっとこんなところでマイヒーローに会いました


８２３３Ｆ


８２４７Ｆ
回送と言うことは青木駅にて退避していたのでしょうか？