阪神電車をキット組む20091227

クーラーを調達できたので
残りの車両を仕上げていきます


色塗りの修正も残っているのでした・・・

阪神電車をキット組む20091215

クーラーにサーフェイサーを吹いたあと灰色の塗装をし
クリアも吹いてしまいました



なんか妙なテカリが・・・

阪神電車をキット組む20091102

さて、基本的には組み上げましたので
ここからは基本的に番外編です

余った素材を元にさらに４両組み立てます

足りない部品となった
クーラーを買い出しに行ったのです
が


中に一つだけ違うタイプが入っていることに気が付きました
右から３つ目のやつね



後日、きちんと取りかえてもらいました

阪神電車をキット組む20091018

塗装した前面と本体を接着してみました


薄く筋ができましたがサーフェイサーなどで埋めません
あえてこのままか塗料で上塗りするくらいにしようと思ってます

阪神電車をキット組む20091016～17

サーフェイサーは塗ったので色を塗るための準備です

テープで防ぎきれないところにはやっぱりゾルですね


適正にカットした後に青をスプレーします


ついでに２１１系のクーラー部品にもサーフェイサーを塗っときました


テープを巻きなおして肌色を筆塗りしました


乾かした後にテープを剥がしてご対面したのがこれ↓


やっぱり上手くなれない・・・

阪神電車をキット組む20091013

阪神ＧＭキットの作成ですが
基本的には終了しましたがまだ余った車両がいることにかわりはありません

７月２０日に注文したクーラーが
入荷したとの連絡はまだないため手付かずのままです

捨てるパーツなどを整理していて
思いたったことがあります

左から
中間付随車、
中間付随車、
運転台撤去型中間付随車、
運転台付き電動車


この中で実車ではありえない中間付随車を
運転台撤去型中間付随車に作り変えようと思います

接着が甘かったので簡単にはずれました


左の前面部品を削って右のように加工します


まぁ、ただクーラーがこない限りは完成しませんがね・・・

阪神電車をキット組む20091012

前回の段階でほとんど出来上がっていたのですが・・・

ようやく今回で終了です

台車とパンタグラフを装着しました


ちょっとカプラーが確保できませんので
ボディマウントＴＮカプラー化は見送りです

準備工事(穴あけ)はしております

阪神電車をキット組む20091011

写真ではきれいにできているようですが
実物は色がまだらになってます


わかりにくいですが窓を入れました

阪神電車をキット組む20091010

５００１Ｆタイプも仕上げの段階です

全体にクリアを吹いていきました


先日、始発で出かけた戦利品とともに

阪神電車をキット組む20090930

忘れかけていた阪神５０００系の
５００１Ｆタイプ作成の続きです

といっても今回は車番をインレタで貼っただけです


クリア吹きと窓入れが残ってます

阪神電車をキット組む20090917

窓枠を銀に塗ったときにはみ出たところを修正
しかし何か色が違う・・・


これで終わり

阪神電車をキット組む20090914

すでに忘れかけているかもしれませんが
５００１Ｆ(タイプ)も作成しなければいけません

それにしても追加発注したクーラー(AU13)はまだこない・・・

前回の失敗をふまえマスキングをしまくる


窓枠まわりを銀に塗っていきます


またはみ出した・・・

阪神電車をキット組む20090901

5143-5313F編成は一段落しましたが
あと5001Fが残っています

今回は失敗しないための下準備


窓のサッシまわりを塗るためにマスキング


マスキングを４両しただけで疲れてしまいました
これにて終了

阪神電車をキット組む20090830

5143-5313編成の方は窓を全て入れました

車両間隔が妙に狭い


特徴的な前パン２つ


できは悪いがとりあえず完成！


続いてまだ5001Fが残ってる・・・

阪神電車をキット組む20090829

新しいキットにとり組むのは良いけれど
前のヤツはどうしたと思われているでしょうね

というわけで窓を入れてみました

貼りつけ前


貼りつけ後


しかし、貼ったのは5143-5144のみ

5313-5314はまた後日・・・