鉄トモといっしょに「奈良・斑鳩１Ｄａｙチケット(阪神版)」を使い
大和西大寺を中心に撮影をしてきました
やっぱり西大寺は忙しいです
編集に時間がかかりそうなのですが頑張ってアップしていきますので
よろしくお願いいたします
大和西大寺を中心に撮影をしてきました
やっぱり西大寺は忙しいです
編集に時間がかかりそうなのですが頑張ってアップしていきますので
よろしくお願いいたします
以前の記事でも書きましたが
クハ２２２－１０１４に付いているドーム状のものは
文字放送のアンテナ
３２１系Ｄ６編成などについているアンテナは無線ＷＡＮアンテナのようです
他人様のサイトの情報ですので真相はわかりませんが
多分そうなのでしょうね
クハ２２２－１０１４に付いているドーム状のものは
文字放送のアンテナ
３２１系Ｄ６編成などについているアンテナは無線ＷＡＮアンテナのようです
他人様のサイトの情報ですので真相はわかりませんが
多分そうなのでしょうね
さてさて今日も作業をしました
昨日間違えた妻面を剥がし・・・
きちんと取りかえました
スクラップ＆ビルドばかりやっている気がします
接着するも
何故か屋根が浮いてしまいます・・・
予定車番です
上：5314
下：5004
上：5313
下：5003
上：5002
下：5001
より正確にしようとすると床板を買い足さなくてはいけませんよね？
６両の並び
運転台撤去車両の前面ははちゃんと削り取りました
来週は撮影に行きますが
ちょっとＧＭストアに行きたいです(^^;)
昨日間違えた妻面を剥がし・・・
きちんと取りかえました
スクラップ＆ビルドばかりやっている気がします
接着するも
何故か屋根が浮いてしまいます・・・
予定車番です
上：5314
下：5004
上：5313
下：5003
上：5002
下：5001
より正確にしようとすると床板を買い足さなくてはいけませんよね？
６両の並び
運転台撤去車両の前面ははちゃんと削り取りました
来週は撮影に行きますが
ちょっとＧＭストアに行きたいです(^^;)
さて今日は時間を作って少しいじることにしました
切断した屋根を接着し、よけいな配管を削り取りました
クーラー穴を2mmで空けなおしましたが
一か所ミスしてしまいました
なんとかして埋めようと思います
もうひとつの切断した屋根です
クーラー穴はミスりませんでした
前回の失敗を活かし
前面側はちょっと長めにとりました
側面の方向幕部分を・・・
削り取りました
そしてまたあらたに２台の先頭車を作ったのですが
ここでまたミス
配管付き屋根を接着したのに妻面の選択をミスり
配管無しと接着してしまった・・・
切断した屋根を接着し、よけいな配管を削り取りました
クーラー穴を2mmで空けなおしましたが
一か所ミスしてしまいました
なんとかして埋めようと思います
もうひとつの切断した屋根です
クーラー穴はミスりませんでした
前回の失敗を活かし
前面側はちょっと長めにとりました
側面の方向幕部分を・・・
削り取りました
そしてまたあらたに２台の先頭車を作ったのですが
ここでまたミス
配管付き屋根を接着したのに妻面の選択をミスり
配管無しと接着してしまった・・・
ようやく探していたものを手に入れました
クモハ２０７
１パンタですがパーツとして
パンタグラフは買ってきましたので２パンタ化したいと思います
ボディマウント加工されていたのですが
付いていたのは電連付きのものでした
外に出れないから屋内でやれることを増やしていこう
クモハ２０７
１パンタですがパーツとして
パンタグラフは買ってきましたので２パンタ化したいと思います
ボディマウント加工されていたのですが
付いていたのは電連付きのものでした
外に出れないから屋内でやれることを増やしていこう
数日前に御影で出会ったので撮影
５３１３－５３１４
５３１３の床まわり
５３１４の床まわり
５３１３のパンタ
５３１３－５３１４
と言うわけで
一度接着していましたがやりなおそうと心に決め
ばらしました
前パンを似せるために切断
取り付け直してみましたが
アンテナとパンタが接触
もうひとつ作るときに考慮します
キレイにヤスって屋根を作りましょう
２セット買ったので９両作れるわけですが
その内、先頭車になれるのが４両
どう作るか悩みましたが全部青胴車を作ることにしました
5313-5314(タイプ)と5001-5002-5003-5004(タイプ)
そして有り得ないけど妻面が平坦な青胴中間車でもつくろうと思います
５３１３－５３１４
５３１３の床まわり
５３１４の床まわり
５３１３のパンタ
５３１３－５３１４
と言うわけで
一度接着していましたがやりなおそうと心に決め
ばらしました
前パンを似せるために切断
取り付け直してみましたが
アンテナとパンタが接触
もうひとつ作るときに考慮します
キレイにヤスって屋根を作りましょう
２セット買ったので９両作れるわけですが
その内、先頭車になれるのが４両
どう作るか悩みましたが全部青胴車を作ることにしました
5313-5314(タイプ)と5001-5002-5003-5004(タイプ)
そして有り得ないけど妻面が平坦な青胴中間車でもつくろうと思います
これにてラスト
皆さんお待ちかねの日本海
テールマーク
ジャンパー栓
寝台特急日本海・青森行き
青森所属
白帯
引き戸と折戸の混成でした
雷鳥の文字も見れなくなるはず
Raicho
大きく変わろうとしている大阪駅でした
皆さんお待ちかねの日本海
テールマーク
ジャンパー栓
寝台特急日本海・青森行き
青森所属
白帯
引き戸と折戸の混成でした
雷鳥の文字も見れなくなるはず
Raicho
大きく変わろうとしている大阪駅でした
大阪駅にて
Ａ６
Ａ６パノラマグリーン
ライトまわりが白くなってます
はまかぜ
キハ１８１－２６
変な写真になってしまった
キハ１８１－４８
後で気が付きましたが朝に三ノ宮で見たやつですね
山陰地方から帰ってきました
次期はまかぜにはグリーン車はあるのだろうか？
キハ１８１－４８
スカートまわり
重厚なエンジン音が良い
乗ってみたいな機械室後ろ
スーパーはくと
文珠
サンダバ
１番でした
これはなに？
いつのまにか人だかりができてました
Ａ６
Ａ６パノラマグリーン
ライトまわりが白くなってます
はまかぜ
キハ１８１－２６
変な写真になってしまった
キハ１８１－４８
後で気が付きましたが朝に三ノ宮で見たやつですね
山陰地方から帰ってきました
次期はまかぜにはグリーン車はあるのだろうか？
キハ１８１－４８
スカートまわり
重厚なエンジン音が良い
乗ってみたいな機械室後ろ
スーパーはくと
文珠
サンダバ
１番でした
これはなに？
いつのまにか人だかりができてました
大阪駅のつづきです
Ａ９
Ｌ特急雷鳥・大阪行き
川重
バリアオン
後方の窓はありません
Ａ９貫通扉
２２１系と４８５系
ＭＡ１３
発車するＡ７
北陸方面に向かいます
Ｃ３４北近畿
Ａ１３
サンダバ貫通式
６８１系
１００１でした
大阪駅にまだまだ滞在
Ａ９
Ｌ特急雷鳥・大阪行き
川重
バリアオン
後方の窓はありません
Ａ９貫通扉
２２１系と４８５系
ＭＡ１３
発車するＡ７
北陸方面に向かいます
Ｃ３４北近畿
Ａ１３
サンダバ貫通式
６８１系
１００１でした
大阪駅にまだまだ滞在
気になることがあり高槻駅に到着
３２１系をみて
なにが気になっているかわかります？
２０７系との並び
前面にあるこの謎の装置はいったいなんなのでしょうか？
大阪より(西側)にしか付いて無い
３車種のならび
４車種のならび
３２１系Ｄ６編成
高槻駅を後にしました
３２１系をみて
なにが気になっているかわかります？
２０７系との並び
前面にあるこの謎の装置はいったいなんなのでしょうか？
大阪より(西側)にしか付いて無い
３車種のならび
４車種のならび
３２１系Ｄ６編成
高槻駅を後にしました
向日町駅に到着
乗っていた列車が６０００番台との併結でした
昔は工場内まで線路があったのでしょうね
Ｄ５
６８１系サンダバ
上りホームの急病人が運ばれていく様を見送りつつ
向日町を後にしました
実は京都でも急病人を見かけました(^^;)
乗っていた列車が６０００番台との併結でした
昔は工場内まで線路があったのでしょうね
Ｄ５
６８１系サンダバ
上りホームの急病人が運ばれていく様を見送りつつ
向日町を後にしました
実は京都でも急病人を見かけました(^^;)
京都駅の奈良線での撮影です
１Ｍ方式の２２１系です
１０３系(248)
駅名と１０３系
１０３系(181)
Ｋ１１
Ｋ４
２８１系
スーパーはくと
思ったよりも面白味がなかったため
早々と引き揚げることにしました
せっかく来たのだから
土産を買っておかないとね
１Ｍ方式の２２１系です
１０３系(248)
駅名と１０３系
１０３系(181)
Ｋ１１
Ｋ４
２８１系
スーパーはくと
思ったよりも面白味がなかったため
早々と引き揚げることにしました
せっかく来たのだから
土産を買っておかないとね
本日の最終目的地
京都に到着
留置されていた２０７系
向こうは新幹線と近鉄のホームです
留置されていた１０３系
Ｃ１３
１１３系の湘南色です
Ｃ１０
電連が付いているのならジャンパー栓は必要ないと思うのですが
どうなんでしょうか？
近鉄
サンダバのロゴ
６８１系
湖西線に向かう１１３系
Ｗ２
金沢方面に向かうサンダバ
京都に到着
留置されていた２０７系
向こうは新幹線と近鉄のホームです
留置されていた１０３系
Ｃ１３
１１３系の湘南色です
Ｃ１０
電連が付いているのならジャンパー栓は必要ないと思うのですが
どうなんでしょうか？
近鉄
サンダバのロゴ
６８１系
湖西線に向かう１１３系
Ｗ２
金沢方面に向かうサンダバ
先日もちょっとだけ加工しておりました
塗装ができないのでなかなか先に進めません(^^;)
床板の先端をちょっとだけヤスって加工
右が加工前です
仕上がりは汚いです・・・(^^;)
目論み通りにTOMIXのボディマウントカプラーが装着できそうです
しかし、後で気が付いたのですが
２セット買って気がつくなんてしてやられましたが
左が最初に買ったセットの床板
右が後で買ったセットの床板
床板Ａが最初のセットに入っていませんでした
↓これが床板Ａ
ＧＭのサポートに問い合わせか・・・
塗装ができないのでなかなか先に進めません(^^;)
床板の先端をちょっとだけヤスって加工
右が加工前です
仕上がりは汚いです・・・(^^;)
目論み通りにTOMIXのボディマウントカプラーが装着できそうです
しかし、後で気が付いたのですが
２セット買って気がつくなんてしてやられましたが
左が最初に買ったセットの床板
右が後で買ったセットの床板
床板Ａが最初のセットに入っていませんでした
↓これが床板Ａ
ＧＭのサポートに問い合わせか・・・
新大阪に移動
北近畿→回送となったＢ６３
Ｄ６？８？
Ｖ３１と小さなてっちゃん
１８３にはられている
北近畿ビッグＸネットワーク
妙にチープ感ただよう車番
コンコース内にある車輪たち
オーシャンアローのロゴ
２８３系の車番
イルカ顔
増結車両もイルカ顔でした
Ｄ１９
Ｄ１
先程見ましたね
Ａ０３
先程、大阪にいたやつです
Ａ０３大阪側
山陰地方に向かうスーパーはくと
新大阪を後にする
北近畿→回送となったＢ６３
Ｄ６？８？
Ｖ３１と小さなてっちゃん
１８３にはられている
北近畿ビッグＸネットワーク
妙にチープ感ただよう車番
コンコース内にある車輪たち
オーシャンアローのロゴ
２８３系の車番
イルカ顔
増結車両もイルカ顔でした
Ｄ１９
Ｄ１
先程見ましたね
Ａ０３
先程、大阪にいたやつです
Ａ０３大阪側
山陰地方に向かうスーパーはくと
新大阪を後にする