メーター位置決め

センサーの取り付けをどうしようかと悩む・・・。
説明書に書いてあるのが何年式モデルかは知らないが、その通りは無理！
ということで、取り付け推奨位置付近には微妙な隙間があるのを確認

キャリパー側は肉抜きされているので、エポパテ練って平らにする。
センサーから出てる樹脂製のステーに金属の突起を作成する。（エポパテ部に突き刺さる）
隙間の調整はプラ板と耐熱・油の両面テープで微調整する。
キャリパーとキャリパーサポートで挟む。

と、まあ今後の大体の作業を決めて今日は取りあえず、メーターの位置決めとマグネットをローターに取り付ける事とする。

ローターのボルトは工具を挿した瞬間から、軟らかいなあと思ったが、やはりネジ穴部がナメタ！
ボルトが軟らかい上に６角の穴が浅い・・・。
２個目は、グッと押し付けて回したが、ナメル寸前で放棄！
３個目は、足でタイヤを押さえつつ、ボルトを押さえつけ気合を込めて回す！
「カキッ！」といって緩んだが、再使用すると次は確実にナメル感じ・・・。

あーあ、今度暇ができたら、ドリルでボルトの頭飛ばして交換しないとなあ、トホホ
ボルト全部外すついでに材質変えようかな、ってはずしたら多分再利用できないしなあ。
ついでに、フローティングローターに変えてしまうか！！！

などと考えながらマグネット付きボルトを見ると見事に６角ボルト！
ローターのネジ穴は皿ネジタイプ・・・。
もういいわ・・・。と思いつつボルトを取り付ける・・・。

気を取り直して、メーターの表示部の位置を決めたが、センターに持ってくるとブレーキホースとタンクからのホースで、まったく見えません！
仕方が無いので左にずらしてつけることにして、本日は終了・・・。
画像は取り付け時に追加する予定。