わざわざCAのM24を入手したのも、シェリフのM700と同じく
内部がAPS系でしかもボルトハンドル部が短いタイプ。
M700に内部パーツがすべて流用可能なのだ。
ちなみに、CAM24の一体式のアウターバレルは、ショートタイプの
チャンバーしか入らない。
分割タイプは、スペーサーを外すと長いチャンバーも入る。
が使うチャンバーによってスペーサーの長さを調整する必要がある。
しかし、入手した . . . 本文を読む
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