会社の行事が、、東京で行われ中央道を中津川に向かい
帰宅です。途中に諏訪湖で昼食になり、食後にいつも
のように、2輪駐輪場に向かいます。
見ると バイクが、６～7台停まっていましたので、
写真を撮ってもいいですかと、訪ねたところ
いいですと、ブログに乗せてもいいですかと、もう一度
訪ねました。
okです。と了解でした。
天候は、少し寒いでも空は、快晴に近い位です。
皆さん、笑顔で、楽しそうでした。
静岡からツーリングに来ましたと言っておられました。
ピカピカに磨れたバイクでのツーリング、本当に楽しそうでした。
突然の写真撮影依頼でもにこやかに答えて頂ありがとう
御座いました。
帰宅後、写真を見ると、外車が、多く見られます。
もう少しよく見ておけば良かったと思って、います。
PM２：３０分帰宅
それから私も少しバイクで走りました。
１５日～１６日でで伊勢志摩に旅行に行きましたが、
昨日から雪と暴風が、続いて高速も速度規制が続いていた。
伊勢湾岸道路の御在所サービスエリアに休憩にはいった。
２輪ブース方面を見るとバイクが止まっていたので近寄ってみました。
車種が、よく分からず、帰宅して調べたところ
バンディット1250F ABSと分かりました。
彼氏と彼女かな寒さに負けず、ツーリングを楽しんで
笑顔で答えてくれました。
ヘルメットとボディカラーもホワイトカラーで
おしゃれなバイクでした。
TLR250Rをソロシート仕様に変更しようと考え
思いきって作ることにしました。
まず最初にシートを取り外してみました。
シートと、ほぼ同じ巾でシャーシが組んであることが
分かります。
書店で工作用紙を購入し、シートの大きさを確認する。
全長３８０㎜×巾２４０㎜と、ノーマルシートより
６ｃｍほど広くしツーリングでの負担を減らしたいです。
町内の鉄鋼所で購入する。
400×300×1.6㎜鉄板
鉄鋼所で鉄板を購入し、ジグソーで裁断です。
こんな感じで型取り完了です。
工房で最終工程の、手縫いの為の穴明け作業です。
このやり方で革と鉄板を留める方法と、自分で思って
いましたが、皆さんの作り方をネットで見たところ
鉄板に革を、オーバル状に取り付けてそれに革を
縫い付ける方法を知り、そのやり方に、変更することに
したため100個も穴を明けたのに無駄になってしまいました。
ドリル一本折りつつもすべて穴あけ終了。
バイクにてサイズや、全体のバランスをサイド確認する。
ハーレーダビットソンカスタムでは、、取り付けパーツが、
ショップなど多彩にあります。
私もハーレー用2インチスプリングを付けたいと、いろいろと
サイズを合わせて見たものの、スペースの無いことが分かり
取り付け出来ない残念です。
では、どうしようと、考えホームセンターで代用出来かと
・・・ありました。
大扉用錠枚金具と、ステー部品を切断しボルトオンした。
鉄板穴空け後曲げ加工品
ボードに取り付け完了
これからが革をボードにビス止めする。
低反発クッションでシートを作ってみるがうまく行かず
座布団用クッションでトライこれも失敗
どうしようと考え、キャンプ用敷きマットを4枚重ねした
どうなるか分からないが、これを採用とする。
革は、３ｍｍ厚のサドルレザー、クラフト社で購入した
丁度厚みと、質感がぴったりと合う。
すべて手縫いで仕上げました。
大雪の９日取り付けです。
こんな感じで取り付けています。
思った以上によく出来た感じです。
自作ソロシート出来上がり。
今朝の花街道
いつもの様にコーヒータイムに行こうと
外に出てみる。
自宅前は、１ｃｍほどの積雪これなら
行けると判断し出かけた。
判断ミスにきずくがもう遅い。
路面は、アイスバーン、融雪剤がまかれて本格的な
積雪路面だ。
朝早くて日差しは、まだ無く寒い。
峠を越して下り坂では、エンジンブレーキと両足を路面に
押し付け、転ばないようにと、真剣勝負でスロー走行
ローソンにはAM７：１０着
TLRはシングルシート製作の為シート作りで
乗れないため今日は長男のバイクできました。
先週前後タイヤを新品に交換したばかりです。
私も乗る条件で、費用を半分だしました。
町内会友人に出会いこれから北陸まで旨い
もの食べに行くとお互い気をつけてと
話て、帰宅しました。
今年の初乗りです。
早朝ツーリング河川公園です。
初乗りに合わせてこの間、ライコランドで購入したジャケット
レポートも、したいと思います。
revit レビットアウトバック FJT１６０ー１１７０ーL
AM7:15 、気温零度、走行距離5キロぐらい走った感想
襟、首、からの風なども入らず、手元からの冷気も
手袋で、ガード出来ているにしても入らない
胸付近は、ファスナーが2重構造になっているので
冷気が入らず寒くない、パンツは前回同様に
まったく寒くなくてご機嫌です。
もう少し試そうと、R２５７→蛭川→恵那峡ランドまで行ってみることに
コーヒーブレイク
苗木→自宅 約50キロ走ってみましたが
驚くぐらい寒くない感激
2重の手袋が、少しさむいけれど
ウエアーは上下寒く無いことがわかった。
天気が良くスムーズに走行できた。
ライダーには出会うくとが無くて少し残念でした。
冬至AM7:00
春先から雨以外に続けたサンデーツーリング
夏頃には、AM５：３０分に家を出発、新聞屋さんに挨拶しながら
長シャツと、Gーンズで始まりました。
熱かった夏でも朝早いと、とても気持ちよく
散歩の人や、畑で野菜の収穫している人を見ながら
とことこ走ることが楽しみで毎週の日課となる。
秋になれば、苗木を植えた、もみじ山を見ながら
とことこ走る。
11月後半になるとなじみのコンビニによっても
こんな早い時間にバイクなど一台も見なくなる
でもコーヒーとバイク好きですから
12月防寒着での出発になるが
６：００では暗く行けない
ここ二～三週間はコンビニ７：００着がやっと
今朝冬至では昨夜の雪で路面も凍結していたが
ゆっくり行けば大丈夫だと決め、革ジャンと、デジカメ
三脚、持参で出掛けた。
写真は花街道付知です。
手袋も二重にしたのに効かず寒さがしみる。
公園でバイク好きの、会社の先輩と愛犬に出会い感激
お互い早いねと挨拶して別れる。
バイクの管理と体の体調が良くて続けられました。
来年も出来ることなら安全運転でバイクと
付き合って行きたいと思っています。
revit レビットアウトバック FJT１６０ー１１７０ーL
SPOON スポーンウインターパンツ
、
昨日、小牧にあるライコランドまでCB７５０さんと買い物
に行ってきました。
冬用のジャケットを買いたいため。
冬用のジャケットを持っていない
普段のジャンバーに、厚着して乗っていたものの
少し高くても長く着れるものがほしかった。
ライコランドには、多くの種類があり目星を付け
リビティアウトバック を試着して見るた。
このタイプは、値引き無しの商品
ですが、肩、肘、にパット入りがが、決め手で
これに決める。
どうせならパンツも購入しようと
パンツを探すが、デザインがよくてもサイズが無い
どれも大きいパンツにも、パンツタイプと、オーバーパンツ
どれにしようと３～４着履いて、履きやすいことから
SPOON スポーンウインターパンツに決める。
ー試着走行レポートー
今日８日午後三時過ぎ、日差しも弱くなっていたが
上は普段のジャンパーで下を、SPOON スポーンウインターパンツ
を履いて走行する。
アンダータイツ無しです。
国道までの３キロほど走って見ると、
おかしいほど寒くない
どう言うこと・・・膝パットと、生地が良い
国道でも同じ風がまったく入らない
保温効果なのか寒くならないまま帰宅した。
今の技術はすばらしいの一言です。
次回は、上着のレポートします。
本当に感動しました。
購入してよかった。
今宵も午後１０：００を回ると非常に寒い
カフェオレを持ってバイクまで
エンジン始動と言ってもキックで！！
今になっても
恒例
AM６：００花街道カフェツーリング （土曜・日曜）
現状は少し遅くなりAM７：００にはコーヒーブレイクに行っています。
こんな早い時間にバイクでコーヒータイムに
来るバイカーは、誰もいません
夏は、長シャツで行けますが、
今になると
出掛ける時間は５℃か、もっと寒いかも知れません
でも寒くても、コンビニコーヒーを飲んで
付知川の河川敷をゆっくり流すのが
楽しみです。
明日も出掛けるつもり（真冬の支度で）
当然霜が降りていると思います。
サイドバックを取り付け初ツーリングにでかけました。
中津川市の２輪練習場に立ち寄って見ると
初めて見るバイク、ハスクバーナー
SM４５０ジムカーナーマシンが来ていました。
初めてお目にかかると、お話を伺いました。
純正タイプはよく分からないですが、ジムカーナー
仕様に改良されていると拝見していろいろと
見せていただきました。
中部大会から、関東大会ませ出場されている
と語って頂きました。
もちろんタイヤも競技用タイプだそうです。
シビアなセティングの為、路面の凹凸や砂には要注意だと
コース場を、ホーキで点検されていました。
トランポに積み込んでここまでこられたそうです。
凄いバイクが見れて最高でした。
サイドバック取り付けて初ツーリング
行き先夕森公園に向けて出発です。
途中公園と、東屋を発見思わず
写真を撮ろうとカメラを見ると
カメラを置いてきたみたい、ガーンです。
携帯で撮影したしだいです。
なんとロケーションのいいこと思わずもう一枚です。
ここは満開の、ドウランつつじで、一服です。
有森公園の紅葉は少しで、お店に方が
紅葉の見ごろは、例年11月１０日頃と
教えて頂増した。
もう一度出掛けて見たいです。
19日は試作を作り、黒スプレーで仕上げてみる。
そして今日を迎えた。
サイドバック製作と言いつつ3日目になる。
今日20日は朝から雨になっている為に
どうしても完成したいと頑張ってみた。
コンパネにバック取り付けベルトを通す穴を明ける。
コンパネを止めるステーを切断する。
天板と、サイド板両方にベルトを通し強度を高める。
やっと完成です。
次回は、街乗り編をアップ予定です。
