馬籠宿でKTMに出会う。

中津川ハムクラブの移動運用が、
中津川市馬籠宿、産直広場駐車で行われた。
天気快晴ハム仲間が集まり
ＣＱコンタクトを行った。
もう一つ上にも駐車場があり
そちらに向かうと、見覚えのあるバイクが
止まっていた。
今朝見たKTMだった。
ハムクラブ通信をちょっと置いといて
お兄さんにこえをかけた。









名古屋からきたといっていました。
バイクはと聞くとKTM690SMCRです。
タイヤはモタード仕様仕様に変更されている。
各部を拝見させて頂いた。


マフラーはアクラボビッチできめていた。
何より好きなのは、このバイク690㏄で
単気筒エンジンで75馬力超ハイパワー
モンスターエンデュロマシン
半端ないバイクである。
乾燥重量147キロ
驚きは、ガソリンタンクが、
リアフェンダー部にある。
身軽でバンバン走っちゃう！！！
スンバラシイの一言
単機筒エンジン愛好家
に大満足な一日でした。

琵琶湖一周バイクツーリング旅行

10月6日～7日にかけて琵琶湖一周ツーリングに
一人で行ってきました。


計画はいろいろと考えたりビワイチと言う
一周ルート有り、参考にしました。







マキノ原にある、メタセコイア並木
両側2キロ続く素晴らしい名所です。
来てよかったなんて口ずさんで走った。



　　　　　琵琶湖の中に立つ白髭神社大鳥居　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　





白髭神社に立ち寄り琵琶湖の湖の中にある大鳥居
天気よくて最高、安全祈願をしたり
由緒あるところ参拝して旅の安全を
祈りました。




2輪駐車場でトライアンフを見つけた。
女性ライダーの方に思い切って
声をかける。
大阪の方で参拝後帰宅すると言っていました。
ばっちりカスタム
バリバリの女性ライダー決めている。
とても高価で私にはてが出せませんと
バイク話に花が咲く。
近くのコンビニを教えて頂き
お互い気を付けてとわかれました。
愛車はトライアンフ
デイトナ６７５
フルカウルレーサー
家に帰って検索して
びっくりしました。
めったに見れないバイクでした。
ありがとう。
白浜壮オートキャンプ場に向かう。










白浜壮オートキャンプ場初めてせした。
サイトも広くて清潔なキャンプ場
ロケーション琵琶湖の真ん前
焚火ＯＫ

また帰宅なるキャンプ場でした。





一泊して琵琶湖大橋を渡り彦根まできて
琵琶湖一周達成
走行距離　530キロ
KLX250燃費36.5キロ
彦根の小学校の同級生に出会って
琵琶湖一周も達成
無事帰宅となりました。
思い切って行きましたが、
良かった一人旅でした。
2021.10.8.

下栗の里ツーリング

久しぶりのバイクツーリング仲良し3人で出発。
目的地は、長野県飯田市の下栗の里
日本のチロルと言われる山深く
山の上にある集落です。





天気最高目的地は長野県飯田市南信濃和田です。
Ｒ257～清内路峠～飯田山本I.C～飯田上久堅I.C下りる
上村町下栗の里です。
帰宅は違う道で帰ろうとR152道の駅東山郷
阿南町通り天竜峡、飯田山本という感じで帰宅
予定でした。

それが道の駅東山郷で一息ついて
土砂崩れで迂回することになってとんでもない
ことになりました。

山の中を走って走って静岡県佐久間ダム
横を走ることになる。
林道でしたが、すべて舗装道路
走行距離320キロガス欠したり昼ごはん
午後2時30分連れに頂いた、あんぱん最高でした。

千里浜ツーリングバイカーに出会う

毎週ほぼ毎日の日課早朝ツーリング
道の駅花街道付知ローソンでコーヒータイム
外でマッチコーヒーをのんでいると
赤いフロードバイクが休憩に入ってきた。
ホンダCRF２５０だ。

思わず挨拶朝早いですねーと声をかけてナンバーを見ると
浜松ちょっと見せてと見ると、マフラーに
初めて見る物が付いている。
見たことないですけどと、尋ねると
パワーボックスです。
マフラーからステンレス製の円筒のような
感じでマフラーに排気が入る感じ
どうなっているのか分からない
若いライダーさんに聞いてみろと
低速に粘りがついて、高回転もいいとのこと

マフラーも愛称がいいのに交換
エンジン側のギヤも上げたと言ってました。

ETCはセパレートで取り付け
本体取り付けと違いハンドル回りはスッキリ

これから石川県千里浜まで行くと
ガッツあるねえと
帰宅後ネットで見ると
ＳＰ忠男パワーボックスとあった
いろんな種類や、マフラーなど種類もある。
しりませんでした。
勉強になった早朝ツーリングでした。

無線機取り付け本体編

こんな感じで完成です。

ハンディ無線アイコムIC－S70をTLR250R
に取り付ける。
取り付け場所が見つからない。
ドリンクホルダーに入れると無線が
落っこちてしまう為500㏄ペットボトルを
改造することにした。
そのまま入れると抜けてしまう為
ペットボトルに無線フック止めを
皮でつくり落ちないよういした。





右横コールマンポシェットの中に無線用マイク
コードと、アンテナコード、ヘルメットスピーカー
コードが入っている



マイクスイッチと、スケルチ調整つまみ
スマホホルダーを使って
取り付けました。
セッティング完成

バックミラーが上下に2つ付いているが、下にミラーは、
立ち乗りして運転しているとき後ろが見える
バックミラーです。
立ち乗り専用バックミラーです
よく見える。
3代目です。

自作フロントキャリア
荷付け紐＆荷付けストッパーっです。



全体画像こんな感じです。

TLR250R無線機取り付け

TLRに無線機を取り付けたい。
ツーリングで会話しながら走れる。
コールを再登録が終わり以前使っていた
コールサイン　JQ２JYⅯが使えることに
固定局は、開局している
バイクモービルとして使えるようにと
考えた。

TLRは、ほぼ競技車両に近くて
付ける所がない
①ツーリングクラブではリヤスプリング付近
②リアキャリアに付ける
TLRはスイングアームなのでスプリングが、
外側にない。
リアキャリアは、私のTLR250Ｒには
付いているが、私が自作で付けたキャリア
なのでキャリアだけでもやっと付いている
状態で無線治具が付けれない
迷ってスイングアーム右下
マフラーに近ずけないように付ける
方法に決める。

治具をこのように付けたい

まずねじ止めするためにタップもみ
する。

治具に2ｍｍ厚の🅻型ステーを付けてその下に
スイングアーム横にボルトを通して挟み
込のでねじ止めすることにより
縦方向、横方向度どちらの負荷にも
耐えることが出来る状態にする。

取り付け完了

下から見たメーカ、ダイヤモンド製取り付け治具です。

キャリアから53センチ上までアンテナが出ていますので
電波も飛ぶと思います。
次回は無線機本体ハンドル回り編です。

今日のTLR250

スタンドで、ガソリン入れてコーヒータイム
ブレイク中、休憩室からの眺め・・・

トマト買い物

町内ツーリングの帰り道近所の
農家さんのトマト販売所で
トマト購入100円トマト2袋

自作フロントキャリアに取り付け

大きくて旨そうなトマトです。

今朝のローソン７

久しぶり花街道ローソン店内からの一枚
立ち乗り用の新しいバックミラー取り付け
てみたもののよく見えない。
もう少しよくなるようにと
試行錯誤です。

今朝のTLR250R

今日も寒いが、ひとっ走り


立ち乗りオンリーなんで立ち乗り時の
バックミラーを付けて見た。

意外と付ける場所がない自分が邪魔になり
1/3位しか後ろが見えない付け位置変更
かなもう少し右側に付けようかな・・・・