今日は、館内に展示されてる零戦です！
平成４年に、２機の零戦が鹿児島県の錦紅湾と吹上浜の海底から引き上げられたすです。その２機を使って、隊員さん達がこの写真の零戦を修復し展示をしてます！
発動機：栄２１型
全幅：１１．００ｍ
全長：９．１２１ｍ
全高：３．５７ｍ
最大速度：５６４．９ｋｍ/ｈ
武装：７．７ｍｍＸ２ ２０ｍｍＸ２ ３０ｋｇまたは６０ｋｇＸ２
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屋外展示機はこれが最後になります。
ＳＮＢ（練習機）
発動機：Ｒ－９８５ ４５０馬力Ｘ２
全幅：１４．５３ｍ
全長：１０．３４ｍ
全高：８．９０m
１９５７年～１９６６年まで使用
S2F-1（艦載用対潜哨戒機）
発動機：R-1820-82サイクロン空冷式星型９気筒
１５２５馬力X2
全幅：２１．２４ｍ
全長：１２．８８ｍ
全高：４．９６ｍ
１９５７年～１９８２年まで使用
Ｂ－６５（練習機）
発動機：ＩＧＳＯ－４８０－Ａ１Ｂ６ ３４０馬力Ｘ２
全幅：１４．５３ｍ
全長：１０．３４ｍ
全高：４．３１ｍ
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１９６２年～１９９０年まで使用
今日の、屋外展示機は、この３機を紹介します。撮影の位置が悪くて済みません！
ＳＮＪです。
発動機：ブラッド＆ホイットニーＲ－１３４－ＡＮ－１
空冷式星型９気筒 ５５０～６００ＨＰＸ１
最大速力：３４１ｋｍ/ｈ
全幅：１２．８１ｍ
全長：８．８４ｍ
全高：３．８０ｍ
１９５４年～１９６５年まで使用
ＭＥＮＴＯＲ（連絡機）
発動機：コンチネンタル０－４７０－１３
最大速度：３０４ｋｍ/ｈ
全幅：１０．００ｍ
全長：７．８９ｍ
全高：２．９１ｍ
１９５３年～１９８０年まで使用
Ｒ４Ｄ－６（多用機）
発動機：Ｒ－１８３０－９０Ｄツイン・ワスプ空冷式複列型１４気筒 １．２００馬力Ｘ２
最大速度：３７０ｋｍ/ｈ
全幅：２８．９６ｍ
全長：１９．６６ｍ
全高：８．９０ｍ
１９５８年～１９７１年まで使用
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今日は、仕事もお休みなので、もしかしたら熊本空港にＢ７８７があるのではと思い、片道約３時間かけてドライブをしてきました！
何時もの場所に行こうと思ったら、なんと工事中で、車を入れる事が出来ずに、空港の入り口に車を走らせて、国際ターミナルに行くと、そこに駐機されてるのはＢ７８７でした！エンジンにはカバーが掛けられてましたが、空港には格納庫が無い為、外で雨ざらしになってました！何時までこのような事態がつづくのか心配です！私も早く飛んでるＢ７８７を早く見たいです！
エンジンにカバーを掛けられてます。
工事現場から、後方撮影です！
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今日は、パイロット候補生が訓練に使用していた初級練習機の紹介です。１９９８年頃はこの練習機で、離着陸、有視界飛行、編隊飛行を訓練してました。
発動機：ライカミングＩＧＳＯ－４８０－ＡＩＦ６ ３４０ｈｐ/３４００ｒｐｍ
最大速度：３７８ｋｍ/ｈ
全幅：１０．０ｍ
全長：７．９４ｍ
全高：２．９２ｍ
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今日は、現役を引退してる、Ｐ－２ＪとＰ２Ｖ－７を紹介します。
Ｐ－３オライオンの前に飛んでた哨戒機です。この飛行機を知ってる方はいらっしゃるのかな？
Ｐ－２Ｊ
Ｐ２Ｖ－７の後継機として改造されたのが、Ｐ－２Ｊです。
発動機：Ｔ－６４－ＩＨＩ－１０Ｅ （ターボプロップ） ３０６０馬力Ｘ２基
Ｊ－３－ＩＨＩ－７Ｄ （ターボジェット） １５５０ｋｇＸ２基
最大速度：６３５ｋｍ/ｈ
全幅：３０．９ｍ
全長：２９．３ｍ
全高：８．９ｍ
武装：Ｍｋ．３４ホーミング魚雷Ｘ４または、１５０ｋｇ対潜爆弾Ｘ１６ １２８ｍｍロケット弾Ｘ８
Ｐ２Ｖ－７
発動機：ライトＲ－３３５０－３２Ｗ空冷式複列星形１８気筒 ３７５０馬力Ｘ２基
ウエスチングハウスＪ３４－ＷＥ－３６ターボジェット 推力１５４２ｋｇＸ２基
最大速度：６３５ｋｍ/ｈ
全幅：３０．８９ｍ
全長：２７．９４ｍ
全高：８．９４ｍ
１９５５年～１９８１年（退役）
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今日は、現代の飛行艇を紹介します！
今は、ＵＳ－２がＵＳ－１Ａの後継機として配備が進められてますが、まだまだ現役として海上を守ってくれてます！が古い機体から退役を始めてます。
救難飛行艇を保有してるのは、日本国だけですから凄いと思います！
写真はＵＳ－１Ａ（おおとり）です。名前があるとは知りませんでした。
発動機：Ｔ－６４－ＩＨＩ－１０ ３．４００馬力Ｘ４
最大速度：４７８ｋｍ/ｈ
全幅：３３．１５ｍ
全長：３３．４６ｍ
全高：９．９５ｍ
航続距離：４．２６０ｋｍ
運用開始：１９７６年から現代
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４月２８日は、鹿屋基地の航空祭と言う事もあり、鹿屋基地資料館で屋外展示されてる機材等を紹介したいと思います！
二式大艇は、第２次世界大戦中に九七式飛行艇の後継機として実用化した４発大型飛行艇です。
初飛行は、１９４１年１月
運用開始は、１９４２年２月
退役は、１９４５年
生産数は、１６７機
全長：２８．１ｍ
全幅：３８．０ｍ
全高：９．２ｍ
武装：２０ｍｍ機Ｘ５他
発動機：火星２２型（１８５０馬力）
型式：空冷・星型１４気筒
最大速度：４５３．２ｋｍ/時
航続距離：７．１５２ｋｍ（最大）
「Wikipediaの記載より」
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先日、別府港に入港していた、練習帆船日本丸が、１４：００に出港して行きました！午前中は曇り空でしたが、午後からは、雨模様となりましたが、かなりのギャラリーが来てました。
２隻のタグボートが少しずつですが、日本丸を離岸させていきました！
途中で船を止めると、今度は、実習生の方達が一斉にマストに登りはじめました。
ヤード（帆を取り付ける横方向の帆桁）１列に並び脱帽して、「ごきげんよう」と３声して、見送りに来てた方に、敬意を表してました！通常は白い実習服で手を降るのですが、雨という事もあり、オレンジの合羽を着てのお別れでした。
天気が良ければ良かったのですが、タグボートに先導してもらい、次の目的地に向かって行きました！
私も数回は日本丸を見ましたが、帆を広げたところを見た事がないので、１度は見てみたいものです！
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２月８日の午前１０：００頃に別府国際観光港に帆船日本丸が接岸しました！
昼間に撮影した日本丸
日本丸の船首像は「藍青」
メインマストの高さは、４３．５ｍもあります！
船尾
夜の日本丸
出港予定は、１２日の１４：００の予定です！
夜は２２時までイルミネーション点灯してますので行かれてみては！
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