茶風呂( ; ´▽`)ノ

早く秋来いよ・・・9月

阪神虎さんズ、優勝!おめ。

2005年09月30日 | Weblog
さあ!バーゲンセールじゃ!!

ジョーシン電気に走れ!!
フトコロが暖かいウチに!!

寒くなってからでは、遅いのじゃ!!

それにしても、ナンデ阪神が優勝するとTVアナのインタビュー音声は、、
ビービー、ガーガーとウルサイ???

なんでなん?
雑音入れんなや!!!!
ウザイねん!!

またこれで視聴者から苦情が殺到しますな。w
(▼⊿▼) ケッ!ザマミロ!マスゴミめ。
Ψ(`∀´)Ψヶヶヶ

ドラマの好き嫌い。

2005年09月20日 | Weblog
オレのキライなドラマ。

1.養護施設(子供とか)を題材にしたモノ。
2.病気に侵された人を題材にしたモノ。(*ドキュメント系なら尚更)
3.年中揉めてるモノ。
4.やたらと、若いジャニーズ系が出てくるモノ。
かな。

正直言って、ウザイですな。
なんかね、下手なんですわ何となく演技が。
特に若い役者で、昨日今日デビューしたような役者。
どう考えも、オマエは脇役じゃねーの?ってな奴が主役級をやってるのがヤダ。

よくこの程度で、出れるよね?って感じの奴っているだろ?
オレはそう言う役者が 大  っ  嫌  い  で  す  。 マジで・・・。

北信越地区・新潟大会ベスト4

2005年09月19日 | Weblog
新発田南-新潟県央工

新 潟 工 -日本文理

に決定。

オレの予想じゃ、優勝は文理かな。
応援保護者のトレーナーの背中には、
能力の差は小さい、努力の差は大きいとか書いてあった。w

能力の差も大きいと思うが?
まあイイか・・・。

どうやって、人工巨大台風を作る訳?ヾ(@゜▽゜@)ノあはは

2005年09月16日 | Weblog
「カトリーナはヤクザの仕業」米天気キャスターが発言。w

大型ハリケーン「カトリーナ」は日本のヤクザが起こしたもので、
原爆投下に対する報復が目的だった。
米テレビ局のお天気キャスターがこんな意見を全米の多くのラジオ番組で開陳し、
話題を集めている。

アイダホ州のテレビ局KPVIのキャスター、スコット・スティーブンス氏は、
カトリーナについて、「雲の形状から自然に発生したものではない」と断定。
先物取引でボロもうけしたヤクザが、
ハリケーンや台風を人工的につくり出すため一九七六年に開発されたロシア製機器を購入、
米国による原爆投下への報復措置として発生させたと話した。

この話がネットを通じて広まり、
全米の約四十のラジオ局が同氏にインタビューを申し込む騒ぎに。
多くの局がその内容を放送している。

同氏は産経新聞の電話取材にも応じ、
「多くの国や組織が、超音波を利用してハリケーンや台風を
人工的につくる最新機器を隠し持っていると確信している。
『カトリーナ』の場合、日本のヤクザが起こした可能性が最も高い」
と大真面目に話した。

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オイオイ、、、ビーム兵器作れる国が言う事か?コレ・・・。
「確信している」て・・・

ど こ が や ね ん ! w

いつまで「冬ソナ」に便乗してれば気が済むんだ。

2005年09月15日 | Weblog
自動車に“韓流ブーム”は来ない

「ヨン様」にあやかり、韓国車メーカー首位の現代自動車が主力セダン「ソナタ」を日本市場に投入する。

「ソナタ」は排気量2400ccで、価格は208万9500~267万7500円。
ライバルとしているホンダ「アコード」よりも、約10万~30万円安い。
現代グループは05年前半に全世界で176万8000台(前年同期比18.4%増)を販売し、
ホンダを抑えて世界7位の列強メーカーに育っている。

それにもかかわらず、日本での04年販売実績はわずかに2524台。
大宇自動車やルノー三星などの韓国車メーカーに至っては、日本での販売実績がほとんどない。

なぜ、韓国車は日本で売れないのか?
「日本市場の競争が厳しく、輸入車が入りにくい」(大手紙の経済記者)との見方もある。
が、「それだけではない。韓国車自体に問題が多いからだ」と、
国産車メーカー首脳は内幕を明かす。

「韓国では部品メーカーが十分育っていないので、品質面で問題がある。
品質基準が甘い米国や東欧では安ければ売れるが、
顧客の目が厳しい日本では売れない。
それに価格設定も高すぎる。
今の品質レベルのままで売りたいのなら、
日本車の半値にしないと相手にはされないだろう」というのだ。

開発力にも問題がある。
「80年代に現代は三菱自動車から技術供与を受けていた。
その後は現代独自で開発をしているが、今でも共通点は多い。
早い話が20年前の日本車のコピーみたいなものだから、
現行車の技術レベルに追いついていない」と、
国産車メーカーの開発責任者は話す。

迎え撃つ国産車販社も静観の構え。
販社幹部は「販売車種が悪すぎる。
最初に売るのがセダン、続いてスポーツ多目的車(SUV)と、
日本では低調なカテゴリーに参入すると聞く。
韓米で量産している車を、『ついでに』日本で売ろうという安易な姿勢が見え見え。

これでは日本の消費者に見向きもされない。
本気で国内シェアの1%を取る気があるのなら、ミニバンを投入すべきだろう」
と手厳しい。
自動車の韓流ブームは、まだ先のようだ。

名セリフ「甘~~~~~~~い。」w

2005年09月14日 | Weblog
女優、安達祐実さん(24)が人気お笑いコンビ「スピードワゴン」の
井戸田(いとだ)潤さん(32)と結婚。きょう14日に都内の区役所に
婚姻届を提出し、同日午後、都内のホテルで会見した。
席上、安達さんが妊娠2カ月であることも明かされたが、この日は安達さんの
誕生日でもあり、“トリプルおめでた”となった。

 会見で井戸田さんは、「4月下旬に正式に交際を申し込んだ。
テレビでしか知らない人だったが、話してみると金銭面やお笑いの感覚が合う人で、
楽しく付き合えた」と話した。

 結婚を決めたのは、8月下旬に安達さんの妊娠が分かった翌日。
安達さんは「大好きな人の子でしたから、すごくうれしかった。
ただ、仕事のことを考えると、(結婚は)もう少し先とも思っていたのですが…」とも漏らした。

 井戸田さんは会見の直前に安達さんに結婚指輪をプレゼント。
それも披露されたが、金額を質問された井戸田さんは「まだ発展途上の若手芸人です。
発表できるような金額ではありません」と謙虚な言葉も聞かれた。

 関係者によると、2人は昨年12月に若手お笑い芸人との食事会に、
安達さんが出席して知り合った。

 安達さんは俳優、黒田アーサーさん(44)と恋人関係にあったが、今年3月に破局。
「黒田さんとの関係がギクシャクする中、安達さんが恋の悩みを話すうちに、
井戸田さんと急速に親しくなったようだ」(2人を知る関係者)。


自民党、圧勝の300議席超。

2005年09月11日 | Weblog
スゲーな、オイ。w

これは、どーする?どう見る?
もう、どんな法案が出ても自民が要れば全部通るじゃん。
かぁ~~・・・・( ̄△ ̄)マイッタねこりゃ。w

社民党&共産党は解散だな。もうイラネッ(゜Д゜=)ノ⌒゜って感じ。

さて、惨敗の民主党の岡田の言い訳を早く聞かせろや。
生中継でネックカットしてもイイゾ・・・この際。w
それか、ガチでマジ切腹もいいなぁ~。(´▽`)はぁぁ・・♪(うっとり)

水素を燃料にするは良いけれど・・・。

2005年09月11日 | Weblog
マツダ、水素ロータリー車を来春市販、第1号はプレマシー

マツダは、水素ロータリーエンジン車の市販第1号を
ミニバンの「プレマシー」に設定し、来春にも発売する。
さらに来年フルモデルチェンジを予定しているミニバン「MPV」にも水素ロータリーエンジン車を設定する方向だ。

同社の水素ロータリーエンジン車は、04年に「RX-8」をベースとした車両が国土交通大臣認定を受けて、
公道試験走行を開始している。
価格設定やインフラ整備、使い勝手などの問題から、官公庁や環境に関心の高い企業の購入が中心と考え、
既販車のミニバンをベースとした水素ロータリー車を市場投入することにした。

燃料の小売価格は、いくらなの?
環境に良いと言うが、買えない値段&燃費の問題も考えれ。w
消費者は、その部分を見てる!

( ̄O ̄;) ウォッ!カコイイ~!

2005年09月07日 | Weblog
三菱ランエボ・ワゴン限定発売
(12月末までの2500台限定生産)

東京都品川区の本社ショールームで、4WDスポーツ車の旗艦モデル
『ランサーエボリューション』シリーズ初のワゴンとなる
『ランサーエボリューションワゴン』を同日から発売すると発表した。
「プレミアム感を出す」(益子修社長)ため、12月末までの2500台限定生産・販売となるという。

同車は、今年発売の4WDスポーツセダン『ランサーエボリューション9』をベースとし、
オートマチックトランスミッション(AT)搭載車も加えた。

【各車のグレード】
4気筒2リットルMIVECインタークーラーターボエンジン
6速マニュアルトランスミッション(MT)搭載の「GT」

4気筒2リットルインタークーラーターボエンジン
5速AT搭載の「GT-A」
の、2種類。
税込価格はそれぞれ346万5000円341万2500円

益子社長は「走りとユーティリティを兼ね備えたワゴン車が
どれだけ受け入れられるか見極めたい」と再生に向けた
“試金石”として同車を紹介。

「ランエボに乗りたいけど、MTで乗りにくかった方にも乗ってもらえれば」と
団塊層や女性に対してもアピールした。

『ランエボ』は、1992年10月に初代が発売されて以来、
今年発売された9代目まで改良を重ね、
三菱自動車の4WDスポーツセダンの主力モデルとして成長。

03年から北米・欧州市場に、今年から豪州市場にそれぞれ投入。
「速さ」と「快適さ」を両立させた高性能車種として、
国内外から高い評価を受けているという。
益子社長は「海外からも今回の『ワゴン』が欲しいという声も多く聞いている」
と話し、同車の欧州市場での展開も示唆した。



サッカーの平山、「日本には戻りたくない」とか言ってるゾ。w

2005年09月05日 | Weblog
若いねぇ・・・。(-。-)y-~~~~

「もう帰りたくはないですね。
別にJリーグがレベルが低いと言っているわけじゃなくて、
こうやって外国でやることが自分の人生にとってすごくいい経験になるというか。
できるなら外国でやった方が人生としては楽しいと思って」


ハイハイ、、、最初は誰もが言う訳よ、こう言う事を。
試合に出ていられる時はそうでしょ・・・?
歳を重ねて、段々落ちてくると急に帰って来たら、どう言う言い訳を聞けるやら。
頭が緩い奴って、こんな感じなんだろうな。w

どーせ、世界で活躍できなくなったら帰ってくる癖に。