懐かしいスクーターかな？
原付では速かったよなぁ？
当方は要らないので処分しますが・・・
どう処分するかですね！
ＺXは修理・整備してから客に渡したのですが約１年乗ってなく
当方が買い取る事になりました。
ZRはエンジンOKですが修理ヵ所は多いと思いますのでこのまま処分ですね・・・？
当方原付には乗らないので乗ったら面白いのですが・・・
欲しい人居ますか？売りますけど・・・
ズーマー修理依頼。
結構ダメージが酷い状態で入庫しました。
修理って言うか消耗パーツの交換ですね。
エンジンは大丈夫そうなので良かったです。
クラッチASSY・プーリー・Fフォーク・ローラー・ベルト・
スライドピース・プラグ・メーター球・エアクリーナーエレメント・ミラー左右交換
キャブレターO/H・シート張り替え！そんなところですね。
XZ400Dキャブオーバーホール・同調調整してから本日エンジン始動、問題なく始動OKでした。
本日、水回り点検とドライブシャフトのオイル交換をしました。
本日、入庫しました。
レッツです。
レッツ５は本日バラバラにしました。
レッツはエンジン駄目なので分解修理します。
修理しても売れるスクーターでもないのですが・・・
暇つぶしに造ります。
入庫しました。
スズキ レッツ５です。
エンジンも調子良くセル一発！
アイドリングも安定してますが当方要らないのでエンジン以外は処分します。
XZ400DキャブレターO/H完成！
組み付けてエンジン始動しました。
アイドリング調整後、同調合わせました。
前のキャブの何処が悪かったのか今度のキャブはめっちゃ調子良かったです！
購入してバラバラにした時は最悪なキャブと思いました。
まぁ当たりのキャブで良かったです。
XZ400Dのキャブレターガスケット作成
左が純正・右が自作です。
１ミリ厚ガスケットは切るのが大変でした。
これでキャブレター組めます！
油面調整して、エンジン安定してくれればOKです。
アドレス１１０完成しました。
ヤフオクで購入のエンジンは全く使用不可でしたので、
新品パーツ購入してやっと完成しました。
これでやっとアドレスV125Sリミテッドと
一緒にまとめて処分出来ます。
エアーコンプレッサー故障の為急遽もう一つのコンプレッサーを造りました。
造るって言っても２個1しました。
タンク駄目だったのでタンク交換しました。
全くメーカーが違うのでエンジンの位置を合わせて溶接しました。
逆止弁の位置も違ったのでパイプも曲げ直しました。
配線組み付けてスイッチONで完成しました。
故障したコンプレッサーは現在修理に出してるので治ったら2台使います。
これからは一台は塗装用とブラスト用に使います。
アドレス１１０ CE47A エンジン洗浄しました。
連休も開けたので部品注文して組みます。
やっとエンジン造れます。
完成したら少し乗って処分ですね！
一回乗ってみたかったので造ります。
アドレスV125Sリミテッドと２台まとめて処分したら少しぐらいお金入ってくるかな？
まだ造るバイクの在庫があるのでお金が必要です。
ホンマは処分したくないねんけどね・・・
ヤフオクで買ったアドレス１１０のエンジンですが、最低なエンジンでした。
シリンダー焼き付き、クランクベアリング駄目、ジェネレーター＆フライホイール駄目！やっぱりヤフオクですね！
XZ400Dのキャブレターオーバーホール
元のキャブレターは４回オーバーホールしてもアイドリング不調で同じキャブレターを用意してもらいました。
中古なので開けて見てビックリって言っても当たり前ですが腐ってました。
今日からオーバーホールしていきます。
このキャブレターで調子が良くなるとラッキーです。
ちょっと気分悪い話です。
知り合いのバイク屋に頼まれて部品が欲しいとの事でした。
そのバイク屋が要るのではなく、当方が知らないバイク屋が部品を探してるとの事でした。
仕方ないので当方も数件聞いてあったけど高いので仕方なく当方のバイクから外して売る事にしました。
それから後日売った店に行きましたが、オーナーが非常に失礼な方でした。
当方がこちらから名刺を渡したのにオーナーは名刺を渡しませんでした！！失礼ですね！！バカにするのも程がある！！
名刺交換出来ない人は初めてです！！
良く商売してるよね！！
台湾ヤマハ フォース１２５自作リアキャリア装着しました。
アドレスV125Sリミテッドも修理完了です。
アドレスの修理は結構お金掛かったので最悪でした。
車体はキレイなだけでした。
修理完了後は快適に走ります。
気にいらないのはリアブレーキケーブル交換したいかな？
BOXも付けました。
台湾ヤマハ フォース１２５キャリア制作しました。
パイプと自転車の荷台を２個使いました。
溶接部分をキレイにして塗装したら完成です！
