エイプ５０ デイトナボアアップ車
バカ改造してたのでお金掛けて外見ノーマルに戻しました。
美的感覚がないバイクは最低なのでヤフオク出品しても売れませんでした。
こんな感じにしました。
エイプ５０ リアフェンダーブラケット溶接修理
ウインカー取り付け部分が折れてなかったので溶接しました。
へたくそな溶接ですが、なかったらウインカーが付けれないので・・・
エイプはよくウインカーステーを曲げて別ウインカーを付ける方が多いので良く折れてます。
曲げる事なく取り付け出来るのに邪魔くさいのか曲げて付けるバカが多いです！！
本日エイプ５０完成しました。
このエイプは2台目になります。
1台目のエイプは登録済みのお客さんの車輛でしたので載せませんでした。
今回のエイプはこれから販売する車輛なので欲しい方は販売しますけどね・・・
販売価格が高いので誰も買えないと思いますが・・・
エイプ改造車輛完成しました。
デイトナボアアップキット
ビックキャブ
エアクリダクト
中華製メーター
バッテリーキット
ダウンフロントフェンダー
リアフェンダー
社外マフラー
ハンドル
アルミステップ
テールカウル
テール
ウインカー
これから造るエイプ５０です。
バカなカスタムされてるエイプ５０が
ヤフオク行きです。
エンジンはデイトナボアアップキット＆キャブ＆エアクリダクトです。
ボアアップですがエンジンは調子良いのです。
ハンドルも最初は絞りハンドルでしたので移動に最低なので先に交換しました。
これでノーマルテールだったら良いのですが・・・
白いエイプはエンジン造ってノーマルでキレイに造ります。
レッツ４完成しました。
バイク屋さんの依頼車輛です。
レッツ４は２日で造りました。
エイプ５０で色々大変でしたので
なかなか投稿出来ませんでした。
エイプも無事完成してバイク屋さんに渡しました。
エイプの写真も撮って乗せたかったのですがバイク屋お客さんのエイプなので今回は載せませんでした。
現在もエイプ５０ ２台制作中ですがこの２
台は完成したら依頼されてるバイク屋さんが店頭で販売するエイプですのでまた写真載せます。
エイプ２台造りますが１台はバイク屋さんが店頭販売ですが、
もう１台は改造しているのでヤフオクで出品予定です。
エンジンがボアアップされてるので原付販売出来ません。
二種登録で販売になるからです。
原型も最低な改造ですので・・・
まだまだZXは造る事が出来ません。
誰かCE47Aのエンジン持ってる方居ませんか？
めっちゃ探してます！