![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/b7/21e086cd8f38170e17f12c102defc3c0.jpg)
約1ヶ月ぐらい前から
ラジエターファンの右側が 動作せず
水温計が 100℃ 以上あがると 自動でファン冷却するはずが
みぎ側が動かず ひだり側のみで 冷却する そのため
冷却が追いつかず
渋滞等で延滞していると
水温計が 110℃を超えて
水温計の警告灯が点灯する場合がある 感じまでいきました
夏 本番前に なんとか 処置をしないと と思い
純正のブロワーアセンブリ 部品コード 2D1-12405-11 を
注文して
最近利用してます バイク量販店の ナップス足立店さんに依頼し
本日交換してもらいましたが
部品交換で直らず
センサーか 配線関係か いずれかと 言う結果になりました
でも
交換前のファンは 電源を入れると 回転しましたとの事で
ファンは 故障していない事が判明
でも
100℃ 超えると みぎ側のファンは動作しない
とりあえず
本日は、引き取り 自宅に帰宅する事に
自宅に帰ってから
配線関係だとすると
どの配線なのか?
目で見える配線を確認する事に
シートをはずし
バッテリーの周りを確認していると
ふっと
思ったことが
ヒューズ切れか?
交換する前のファンを別の電源につなげると回転して動く と
作業してくれた お店のメンテナンス担当が 言っていましたので
もしかしたら ヒューズが切れて 動かないだけな おち か
でも 作業している方は プロの作業スタッフさんですから
素人の私の考える事は、先に対処していると思いましたが
過去の レットバロンに マジェスティーC を修理に出したときに
こちからの内容をうのみにして 初歩的に確認点検を怠って 誤った見積りをした
例がありましたので
念のため
確認してみましたら
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/20/fc4b7270b0bfeec3f09b614b29567efd.jpg)
ヒューズ 切れていました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/ac/0ca78db015736602be0b5f01cf114786.jpg)
10A ヒューズ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/76/a4c15b3e5f13dbdca94d20a3dfe64149.jpg)
これ 原因です
ヒューズボックスに スペアヒューズがあり
交換して
エンジンをかけて 様子を確認すると
ファン問題なく回転し
左右のファン回転を確認しました
まぁ 良し としておきます
1つ1つ調べていき 原因となる要素が これでしたと言う事です
特にないですが
後日 ナップス足立さんに伺って
メンテナンススタッフさんに ヒューズボックスを確認しましたか?
と聞いてみます
夏 暑くなる前に ファンが直って 良かったです。
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