取り付けました オプションです③

　購入しました　ＦＺ－１　ＦＡＺＥＲ　ＧＴ　の

　オプション紹介です


　今回は

　

　こちらの

　ローラープロテクター２

　です

　こちらは、　ＦＡＺＥＲ　ＧＴ　への取り付けには

　ローラーエクステンションが必要です

　カタログで見ると横に　出っ張る感じでしたが

　実際は　ステップと同じ感じです

　


　ローラーに　ＦＺ１　と表示されてます


　
　まだ　未完成な状態です

　あとは

　フルカウルに　グラフィックが付きます　が　現在下絵の作成中です

　貼る絵柄はあるのですが

　一度貼るともう二度と変更しないので

　うまく貼りたいの　少々手を加えて

　貼ります　そのために　クリエーターの方に依頼してます

　来月の中旬以降には　完成していると思いますが

　それまでに

　鳴らし運転を　じっくりと行います

　

取り付けました オプションです②

　購入しました　ＦＺ－１　ＦＡＺＥＲ　ＧＴ

　のオプションの　紹介です

　今回は

　

　こちらの

　【　電源サブハーネスオプション　】　モータサイクル用電源ハーネス　ソケットです


　こちらは、　モーターサイクル用電源サブハーネスキッドの

　オプションです


　通常時は、通電しなく　メインをオンすると通電する形となります


　サブハーネスキットは　最大　３つ　設つできます

　


　カバーを空けるとこんな感じで

　携帯電話や　ナビなど　電源供給に使用しる感じです


　

取り付けました オプションです①

　購入しました　ＦＺ－１　ＦＡＺＥＲ　ＧＴ　の

　取り付けました　オプションの紹介です


　今回の目玉

　ＨＩＤランプキット　ＦＺ１　ＦＡＺＥＲ

　専用のＨＩＤです

　ワイズギア　価格　１２６，０００円（税込み）

　
　

　実再に、購入後の夜に　走行してみましたが

　非常に、明るいです

　
　


　停止状態での　ロー　ランプで　この通りです

　しかも　２灯　です


　

　
　ＰＩＡＡ製です

　　　
　

慣らし運転①

　昨日、納車されました

　ＦＺ－１　ＦＡＺＥＲ　ＧＴ　の　慣らし運転１日目


　天気が　曇りのち雨　な天気で

　午前中は　雨パラツキ　で

　再度　ハンドル周りの確認してました

　今回は　グリップヒーターを取り付けてあります

　ワイズギアの純正オプションで

　当初のリモコン位置が　乗車位置からですと確認しづらいので

　確認できる位置へ変更しました

　
　

　メーターの隣に　位置変更しました

　ボルト固定でなく　両面テープで固定しました

　普通の両面テープでなく

　強力タイプを　ホームセンターで購入してきました

　
　午後からは、

　慣らし運転で　クラッチ操作の感覚を掴むため　停止　発進を　繰り返すと同時に

　市内の交通量が　多い道で

　低速走行の練習を行いました

　
　そして　ＥＴＣの確認で

　常磐自動車道の　柏ＩＣ　～　流山ＩＣ　まで　走行し

　高速道路での走行をして見ました

　
　そんな感じで

　本日は

　４０キロほどしか　走行しませんでした

　
　現在　総走行距離　６４キロです

　

納車されました

ＷＲ２５０Ｒと並んでの記念撮影



総走行距離　１キロ

ここから　スタートです



これに乗って自宅まで帰宅が

不安でしたが

何とか　帰宅できました

途中に信号待ちで　４回エンストしまして

後続のクルマに迷惑をかけました

クラッチの操作が　ＷＲ２５０Ｒと勝手が違うので

でも

走行していると　なれてくる感じで

感覚を掴めました