S85マシン完成！

ショップにお願いしていた、RS125車体＋YZ85エンジンのS85マシンが完成。

3月からはじまるレースに向けてのスペアパーツ集めや情報収集をしないと！

初のスリックタイヤにも今からドキドキ。

細かな話はまた今度…

速報・三宅島公道オートバイレース

三宅島で公道オートバイレース＝国内初、来秋に開催－東京都

12月13日20時1分配信

MOTO-GPセパン&ヘレス・テスト

HRCからマレーシアのセパンサーキット（11月15日～17日）とスペイン・ヘレスサーキット（11月28日～30日）のテストレポートが送られてきた。内容的には来期に向けて順調のようだが、RC212V+BSタイヤはまだマッチングに問題がありそう。

しかし、ホンダのマシン大量導入＆選手大量獲得というやり方は『？』。
技術屋魂は確かにホンダらしさでもあるが、技術絶対主義みたいなところに、何か違和感がある。

まずコンパクトに新設計されたシャーシ＆デザイン。
小柄なエリアスやメランドリには好評のようだが、王者・ニッキーが違和感を訴えているという。
チャンピオンに違和感のあるマシンを作るって、そんなのあり得る？？
ホンダは、契約選手の誰かが勝てればラッキー位にしか思っていないのか（そんなことはないと思うが）。

ロッシがヤマハに行った理由はまさにそこなのだが、来期のマシンRC212Vにもそれが見て取れる気がする。


HRCレポート→http://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2006/tireport/vol18/

久しぶりの三京

今日はガレージ掃除（シャッターのすき間から入った枯れ葉がいっぱい・・・）をしてから

久しぶりにCBに火を入れました。

コックをオフにしていたので、FCRを何度かあおってからセルをオン！

冷えたエンジンは、ちょっとぐずりながらも何とか始動。

充分暖気をしたら、木枯らしの中を第三京浜へ。

法定速度+α？での走行で、向かうはいつもの保土ヶ谷PA。

夏に全開付近でのセッティングがイマイチだったFCR、今日は綺麗に吹けてくれました。

しかしすごく寒かったです。パーキングにはライダーもまばら・・

ラーメンを食って、1時間くらいで帰宅へ。


帰宅後、ドリームRにも火を入れようと押し掛けしたけど、不発。

やっぱりCRキャブをオーバーホールしなきゃな～

ドリームのカウル塗装としっかりメンテを冬の課題にします（苦笑）



そういえばガレージに佇んでいるRZVにタイラメットをそえて、

一人で「おぉ」と喜んでみた。

一度は売ろうと決めたRZV。

ずっと手放すのを迷っています。

そう思っているくらいなら、

今は手元に置いておいた方がいいのかな。。。。

沖縄

12月に入りましたね。

久しぶりのカキコです。

全くバイクに触れもしない日々が続いているけど

次の日曜日には絶対乗るぞ！！



先月は取材で沖縄に行きました。目的は、友人のおばぁの家。

おばぁは北部の大宜味村は喜如嘉（きじょか）に一人暮らし。

北部のやんばるへは何度か行ったことがあるのですが

何ともいえない豊かな雰囲気が、相変わらず素晴しかったです。


下の写真を見て下さい。その雰囲気の一部がわかってもらえるかな？（クリックで拡大）









あばぁの写真なんか最高な出来映え（自画自賛）だったが、

転載されると困るのでupは自粛いたしますm（＿）m

そのかわり、ネーネーズのライブ風景をどうぞ。










ネーネーズのライブは、宜野湾に行けば見れますよ。

しかし、

あ～、東京でバイクに乗るのが馬鹿らしくなってきた（笑）

まった～りとバイクに乗りたいと思うこの頃でした。