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  <title>バイクな俺の毎日</title>
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  <dc:creator>gicchian</dc:creator>
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   <title>バイクな俺の毎日</title>
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   <description>車種にこだわるんじゃなく、車輪が付いてりゃなんでもOK。2004年から、のらりくらりと語っています</description>
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  <description>車種にこだわるんじゃなく、車輪が付いてりゃなんでもOK。2004年から、のらりくらりと語っています</description>
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   <title>ブログ引っ越し</title>
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<![CDATA[
2004年にteacupでブログをはじめ、数年前にteacupブログが閉鎖のタイミングでgooブログへ。<br>最近は投稿が劇的に減りましたが、&#128531;それでも20年以上の忘備録が消滅するのは悲しいもので、先日Amebaブログへ引っ越ししました。やはりデジタル記録は儚いですね&#128546;<br>#gooblog引越し<br>
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   <category>日記</category>
   <dc:date>2025-06-21T23:50:00+09:00</dc:date>
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   <title>鈴鹿ファンラン第1戦</title>
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<![CDATA[
鈴鹿ファンランの開幕戦今年はmixsmall2クラスにNSF250Rを投入。いつものTZ_monoはお休みです。<br>で、総合優勝しました&#127942;クラス1の車両が雨で苦戦したのでラッキーでしたね。最後にペースを落としたら追いつかれて焦りましたが(｀_´)ゞ<br>数年前に買ったままのレインタイヤが使えて良かった　笑<br><img class="body-img-portrait" src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/c4/4c56220a4b20b8781abf2f925fe4c5ce.jpg?1748230319"><br><br><img class="body-img-portrait" src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/74/842ab5899181f0ed49360dcb1813e971.jpg?1748230319"><br><br><img class="body-img-portrait" src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/54/5950950b8a8a2d3ad7205a520beea140.jpg?1748230319"><br><br><br>
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   <category>サーキット</category>
   <dc:date>2025-05-26T12:32:00+09:00</dc:date>
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   <title>2025忘備録ver.01</title>
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<![CDATA[

<p>最新記事はこの下の書き込みからです</p><p>2025年度スケジュール（暫定）</p><p>-------------------------------------<br>◎練習<br>・1月5日／猿ヶ島</p><p>・1月19日／猿ヶ島</p><p>-------------------------------------<br></p><p>◎競技</p><p>&#9734;鈴鹿FUN and RUN! 2-Wheels</p><p>・第1戦・5月24日／東<br>・第2戦・7月19日／フル<br>・第3戦・10月11日／フル</p><p>-------------------------------------</p><p>&#9734;鈴鹿ツイン</p><p>・ライスポカップ・8月30日</p><p>・over耐久・4月19日、11月22日<br></p>



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   <category>サーキット</category>
   <dc:date>2025-01-08T10:52:00+09:00</dc:date>
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   <title>おろしたての最終戦</title>
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<![CDATA[
<p>うちの監督が急遽手に入れたニンジャで5年ぶりのネオスタに出場しました。</p>
<p>なんと4万キロ弱走行した中古の公道車だったので、流石に少しマシな中古のエンジンに交換して、外装はレースカウルとバックステップに変更。マフラーは最初からついていたアクラポビッチの公道用に。あとは特に何も手を入れていないそうで、前日に組んだばかり、本気のおろしたて初走行です&#128166;</p>
<p>レース前日の特スポがマジで初テストだったので、そりゃまぁタイムに出てますよね。いろいろとおっかなびっくりで、YZF-R25の時より15秒近く遅いという。予選決勝はアクセルやクラッチ、ポジションなど基本調整で終了。</p>
<p>抜けたノーマルサスやあたりの出てないブレーキ、変更要のスプロケなど、それなりに攻めれるレーシングマシンに仕上げていくのはこれからです＾＾</p>
<p><img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/d5/3782d522729d97df21d1c770b73222ef.jpg"></p>
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   <category>サーキット</category>
   <dc:date>2024-12-02T14:21:35+09:00</dc:date>
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   <title>エイプ100</title>
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<![CDATA[
<p>XR100Mを売ってエイプ100TYPE-Dを購入しました。</p>
<p>XR100Mも結構手を入れてたので気に入ってたんですけどね、オフロード車はYZ85があるし</p>
<p>今後街乗りはエイプをメインでいこうかなと。</p>
<p>C T125は見た目以上に幅もあるしデカいし重くてねぇ‥出し入れが面倒なんですよ</p>
<p>さて。</p>
<p>エイプ100TYPE-Dのノーマルのデザインも良いですが、</p>
<p>自分なりにちょっとカスタムしていこうと思います。</p>
<p>まずはハンドル、ライトやカバー類、フェンダー、ミラーなどなど</p>
<p>見た目からピカピカ綺麗にしてゆきます（＾＾）</p>
<p>もちろん車体バラしてのお掃除は肝心</p>
<p><img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/9e/db23e03115cc19de7ac6dc581f780179.jpg" /></p>
<p><img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/7d/f0c161a5389d344132b2e1f579d0bcc8.jpg" /></p>
<p><img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/6e/3fdd0ddf0e48fbb67066fc7a085b3d20.jpg" /><img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/4c/66c65d94926561be8374b83cfaac51b8.jpg" /></p>
<p> </p>
<p>ちなみに買った時点はコレ↓</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p><img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/1c/e059c3ba6ea6aa82bbda392401ef47ff.jpg" /></p>
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   <category>ガレージの肥やし</category>
   <dc:date>2024-03-07T12:35:44+09:00</dc:date>
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  <item>
   <title>あけましておめでとうございます💦</title>
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   <description>
<![CDATA[
<p>1月ももう終わりで、新年の挨拶をするには遅いですが</p>
<p>今年もよろしくお願いいたします！</p>
<p>先日、ツーリングクラブの先輩からユーノスロードスターを譲ってもらいましたー。</p>
<p>NAの最終型ですね。大事にしたいと思います！！</p>
<p> </p>
<p>話変わり、鈴鹿サーキットでのロードレースが縮小化の一途で辛いというネタ。</p>
<p>ST600、JP250の4時間耐久が2024年で終了、ミニモトは昨年で終了済み。</p>
<p>今年はファンランとサンデーを併催したりで、レース開催時のカテゴリーが減って寂しいね。</p>
<p>自分が出来ることは参加すること以外無いのだが、なんだかなーって感じですわ。</p>
<p><img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/1a/136da7768a389e4dc7a4062eb1a2e16c.jpg" /></p>
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   <category>ガレージの肥やし</category>
   <dc:date>2024-01-30T16:50:22+09:00</dc:date>
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   <title>2024忘備録ver.03</title>
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<![CDATA[
<p>最新記事はこの下の書き込みからです</p>
<p>2024年度スケジュール（暫定）</p>
<p>-------------------------------------<br />◎練習<br />・1月28日／猿ヶ島</p>
<p>・3月2日／猿ヶ島</p>
<p>・7月6日／猿ヶ島</p>
<p>・7月27日／猿ヶ島</p>
<p>・8月24日／猿ヶ島</p>
<p>・11月2日／猿ヶ島</p>
<p>・12月1日／猿ヶ島</p>
<p>-------------------------------------<br />◎競技</p>
<p>☆鈴鹿FUN and RUN! 2-Wheels</p>
<p>・第1戦・3月16日／東・mixsmall<br />・第2戦・8月3日／フル・mixsmall<br />・第3戦・11月23日／フル・ネオスタ　</p>
<p>-------------------------------------</p>
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   <category>サーキット</category>
   <dc:date>2024-01-01T00:00:00+09:00</dc:date>
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   <title>最後の鈴鹿ミニモト4H </title>
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<![CDATA[
<p>鈴鹿ミニモト4Hが最後となる今年は、近年より台数が少し増えて盛り上がりました。</p>
<p>ピット上に「19年間ありがとう」の横断幕が上がっているから2004年からですか。</p>
<p>実はこのブログも2004年からやっているのですよ〜</p>
<p><img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/68/e31cca0af76b72be132fc61d24b1516f.jpg" /></p>
<p>さて、記憶が定かならば俺は第二回から参加を続けているのだが、タイムは一向にUPしないというw</p>
<p>しかし今年も無事完走、順位も真ん中らへんで楽しめましたよ。</p>
<p>鈴鹿ミニモト4Hの中止の理由はコースマーシャル不足とか</p>
<p>未経験者用にミニモト練習会を開催するのが大変だとか色々話はあるけど</p>
<p>まぁ残念ですね</p>
<p><img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/e8/97077431c8e96b8b18abfdf8f7e39255.jpg" /></p>
<p><img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/73/ab86261cd7e8b21938fbb0e60e871333.jpg" /></p>
<p>来年はロードコースでのミニバイクレースは、もうないのかなぁ</p>
<p>南コースのグロムカップオンリーになるのかねぇ</p>
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   <category>サーキット</category>
   <dc:date>2023-11-14T12:27:34+09:00</dc:date>
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   <title>鎖骨骨折3ヶ月目</title>
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<![CDATA[
6月に鎖骨骨折したが、3ヶ月経ってようやく腕を上に上げて良いと医者から指示があって、そろそろと動かし初めました。まだ痛い瞬間があったり、そもそも筋力がなくなってしまって怠かったりするから、10月のミニモト走行会を起点にリハビリサーキット走行をはじめるか…<br>先週は大山の阿夫利神社へ軽いトレッキング参拝。左肩にプレートが入ってるから、リュックは痛くて無理。で、医者に聞いたら、もしかしたらもうリュックは無理かもと（ ; ; ）<br>頑張れ、俺！
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   <category>サーキット</category>
   <dc:date>2023-09-15T23:05:00+09:00</dc:date>
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  </item>
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   <title>ファンラン 第二戦</title>
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<![CDATA[
今年で終了するネオスタVTRクラスとMIXBIGクラスへのダブルエントリーを敢行した今回のファンランは晴天&#9728;&#65039; ！<br>前日練習で7年ぶり？に走らせたVTR250は「こんなにホイールベース長かったっけ？」って感じ。しかも頑張って7秒1台でガッカリ…よく2秒台とかで走ってたよな、あの頃（遠い目）<br>MIXBIGはCBR600RRでエントリー。色々あり全く練習出来ずに前日練習でほぼ初乗車。これまた250と全てが違うので、初っ端から焦る、焦る&#128166;全く乗れないのは勿論、ファイナル等も変更しながらのテストでした。<br>で土曜日の予選もMIXBIGから。普段のMIX smallよりもタイムが出ず、アクセルの開け閉めも迷いながら59秒台がやっとの周回という感じ。特に車体が重いので登りで早く開けなきゃと思うが、タイヤも3時間走行の中古だから遅い割にスライドするし、こりゃドンべだなとラストラップの最終コーナーで思い切ってアクセルを開けるも、オーバーランしてグラベル通過→本コース上でフロントロックの大転倒、鎖骨と肋骨3本の骨折…<br>結局はそのまま出走取消し→5時間掛けて東京に戻り、直ぐに病院へ行くが休日診察を断られ、一週間後の入院・手術となりました。<br>歳もいってるから治りも遅く、9月復帰は無理ですが（周りの目めある）、そろそろやり方変えなきゃですかねぇ。。。<br><img class="body-img-portrait" src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/83/08981adcddd3f8ade3e331bde2487a9b.jpg?1687660022"><br><br><img class="body-img-portrait" src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/f0/71032d51b44f4d450fb8f3750cf31653.jpg?1687660022"><br><img class="body-img-portrait" src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/c0/1ecdc027d6c22a69ae724bcb2768b478.jpg?1687660066"><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>
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   <category>サーキット</category>
   <dc:date>2023-06-25T11:25:00+09:00</dc:date>
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