カブ友ランチツーto高山

今週末は天晴夏日、29日突発ランチツー開催。

突然の発信でしたが丁度いい人数でした。

各合流場所を経由して、高山市へ

途中、SSTR帰りの方々が結構いましたよ。

このプジョーのジャンゴ150の方は湘南から8年連続だそうな

私等と同年代とは恐れ入りました。

 

先のGWツーでも峠の通行止めに遣られてましたが

今回も、R361九蔵峠が通行止め・・・

快適なう回路はあるからまぁ良しとしよう。

絶景　御嶽山

 

超快走361を堪能して、高山市街

いい頃合いになったので、本日のランチ、

たまには贅をする

しょぼい贅だけど、これで十分。

追っ駆けスタートの東山隊は間に合わず残念///

食後合流して、バイクの入れる江戸街通りをフラフラ観光、

大型バイクではちょっとね（勝手な考え）

 

ついでに、行ったことない方がおられたので連れっててみた。

 

手かざし

眞光の総本山の礼拝堂

金ぴかの総本山は、生憎工事中で足場が掛かってて見えなかったけど

礼拝堂だけでも、その迫力にみんなビビってた。

崇教眞光はどこかみたいな強引な勧誘はないから

本山の改修が済んだら、関連施設も見学しに来ようかな。　

帰路もR361、途中からK20爆走で

日帰りで380km、限界超え疲れた～

バイクを車庫に入れて、しばらく放心状態（笑）

明日、勤まるかな？

 

 

 

 

オイル 老いる

シーズンも盛ってきたので、各機のオイル交換の話。

小排気量に乗る人は、概ねそうだと思うけど、

常にフルスロットルだよねー　

だから、少しはいいオイルを使いたいと！

自分ばかり美味いもの食ってちゃダメだよ　　

でも、コスパは大事だと思うのです。

 

 

暫くはAZの018を使っていたが、昨年来より値上げが著しく敬遠気味

内容量の懸案事項もあるし。

　

 

大した問題でもないけど、ボンビーmatsuは悩む。　

純正のG2に戻そうか、値段もG2のが少し安い

何より安心のＨＯＮＤＡ純正！

 

そんな矢先、いいもの発見！

数量限定で￥17,550（送込）-最安じゃないかな？

これは、即買いでした。

油脂関係が値上がりしてる中、まさかの値段でしたよ。

年間使用量考えれば4～5年はいけそう、

俺のが先に”老いる”かも、OILだけに（寒）

 

人間ドック

健康診断に行ってきた

今年は少し細かく調べてみることに

現状維持が精一杯かな～

 

こんなの計算すると

後22年！　健康年齢は10年位か？そこまで生きれるかな～

 

ひそやかにGWツー

３回目のコロナGWか、世間はかなり上向き状態。

そんな中俺等はこそっと出かけてみた

なんか分らんがGWはいつも北陸方面だな～

今年も、糸魚川～氷見～高山の北アルプス周回コース

 

カブだから狭路、行き止りも怖くないから

　ギリギリ海際を走る、幅１ｍあればなんとかなるの変態走行。

氷見まで閑散とした海際道路や防波堤の天端も走って堪能、

 

高岡まで戻ってcheck in

 

　とりあえずは

このビールの為に走ってるようなもの、バカだなぁ

 

 

　翌も良い天気で周辺をカブ散歩、

 

 

千本格子通り、電柱とかも無くて風情よろし

 

奈良井宿とは雰囲気が違うな～、朝早いんで観光客もいないわ

 

帰路に予定してた野麦峠が通行止め！

木曽周りでの帰宅、総走行距離480ｋｍ/7.1L　前より燃費良くなったぞ

KITACOも調子良しって事でOK

プチカスタム

ちょい前？いや結構前に用意したC125のマフラー

迷った末、KITACOのクラシックダウンマフラーにした

 

４か月の放置Play・・・GWツーに間に合うよう本日交換って、

明日から出かけるんだが！ギリギリじゃないと出来ないのはガキの頃から

ノーマルの重さにびっくり、しっかり作ってあるんだろうけど　

 

ノーマルスタイル

 

KITACOスタイル　スッキリした感じ

気になる音は、ノーマルを歯切れよくした感じ、

音量はノーマルと大差無し静かです。

田舎のテストコースで試走、ECUが学習してないんで今一つな感じ　

ECUの学習が済めば感じ変わるかな？

明日のツーリングで分かるだろう。